ffb320i

Volltanken und einfach fahrn bis die Lampe angeht :)

Links neben dem Tank schätze ich mal. Benziner haben die Filter meist am Unterboden Tank oder so. Bei Dieseln sind die Filter im Motorraum ... warum ehrlich gesagt hab ich kA

550 - 600 mitn kleinen Säufer

Zum Käfer würds passen aber beim E30 mhm... Eher Etwas ausgeblichener Lack und ein paar Gebrauchsspuren. Tief und ich meine Tief. Verbreiterte Stahlfelgen. Paar Iron Cross'es mhm Dachgepäckträger, Tief dunkle Scheiben und Scheinwerfer sowas in die Richtung

Bevor hier irgendjemand gute M20B20 Motoren wegschmeißt :) gebt mir bescheid lager ich gerne ein. Hab jetzt schon den 2. 320ziger und pfff bin damit zufrieden So what?

Einen Käfer 1303, Porsche 997 und ein 1er Coupe das wärs so im großen und ganzen

=) Der Sohn vom Chef des Porsche Zentrums 5 Seen, geniales Autohaus. Ein paar Freunde arbeiten da, dort ist es ganz normal das der kleine aufn Hof die Dicken Dinger fährt.

bei nem 200€ Wagen :) würde ich mal vermuten 2 Jahre TÜV Fahren und shreddern. Das heißt irgendwie zu "bastel" das Loch, GFK, Dichtbatz Bauschaum oder sonst was aber doch hier nicht mit einer Restauration anfangen und für Mehrere Hundert Euro Bleche einschweißen. Wärs mir nicht Wert. ( Ich habs hinter mir, beide Seiten von meinem E30 mit orginal Blechen gemacht genauso das Heckblech, bin ehrlich gesagt froh das es gemacht ist...)

Der Schlauch an der WaPu geht auch oft kaputt weil er Risse bekommt ;)

Also, ich habe ähnliches vor aber nicht mit dem Auto sondern Mit dem Motorrad. Hier die Tour http://maps.google.de/maps?f=d&source=s_d&saddr=Schwalbenstra%C3%9Fe+12,+82256+F%C3%BCrstenfeldbruck&daddr=Modena+italien+to:Pisa+Italien+to:Olbia+Italien++to:Cagliari,+Italien&hl=de&geocode=&mra=ls&doflg=ptk&sll=43.722995,10.406775&sspn=9.209107,22.91748&ie=UTF8&ll=41.95132,10.898438&spn=9.475876,22.91748&t=h&z=6 Wobei ich ein Tag pro Stadt bleiben will bzw einen Halben und in Sardinien so etwas rumfahren will. (1500km ~ Gesamt und 300km sind es also zu fahren nur 1200Km) Ich plane 10 Tage und als Puffer 4 Tage ein sprich 2 Wochen Urlaub. Geschlafen wird auch in günstigen Hotels, Jugendherbergen und Co. Zeltplatz fällt aus wegen der Camping sachen die bring ich nicht mit auf das Motorrad. Bis jetzt hab ich am Motorrad nur gemacht Neue Reifen, Bremsen, Kette, Öl und Bremsflüssigkeit und das wars :) gute alte TT600S Enduro hält sowas aus ADAC iste eh Pflicht. MaroPolo Reiseführer sind wohl recht gut hab ich jetzt einen von Sardinien Plus ADAC Kartenmaterial. Navi gibts keins :) muss spannend werden.

E30 hat Parameter aber nicht viele, Drehzahl, Lambda, und noch ein paar. Aber evtl 8 Stück oder sowas. ABS kannst auch nur Raddrehzahl auslesen. Steckte halt noch in den Kinderschuhen

Hab ich auch das Problem, jedes 50zigste mal ewig orgeln 20-30sek. oder einfach Vollgasgeben. Läuft erst auf einem dann 2 und soweiter Pötten. Als wie wenn er kein Sprit bekommen würd. Weil ich irgendwie nicht die Zeit finde da was durchzumessen hab ich einfach mal Teilegetauscht. Verteiler, Zündkerzen, LMM, Temp. Fühler, Kontakte und Stecker sauber gemacht. bis jetzt kein Erfolg.... Hab irgendwie die Benzinpumpe in verdacht....

Beim Orginalsystem nimmt er die Luft auch vor dem LMM ab. Also keine Falschluft

Trommelbremse hat keinen Verschleißkontakt, schau mal vorne am Federbein (VL) gammelt gerne das Kabel durch. Hab meine Birne einfach rausgenommen, brauch keine Anzeige und ich hab die Anzeige satt

sDrive 35i ich sags euch das das pefekte Autof für den 335i Motor. Ansonsten 1er und 3er in allen Anderen Modellen geht er recht langweilig Aber andererseits wenn ich mir überleg wie das Ding schon spinnt wenns da nur mal nen Steuergerät von irgend einer Komfortsteuerung absteckst. Wo es überall zu Fehleinträgen kommt und gestörter Kommunikation. Dann wünsch ich dem Umbauer nur das Beste Machbar ist es Definitiv. Einfacher wäre es evtl eine Prüfstands SW aufzuspielen. Aber da brauchste schon viel Vitamin B bei BMW in den Abteilungen EA

Grrr gegen einen Randstein gerutscht... Jetzt hat die Felge einen Schlag. Naja olle Gullideckel 14 Zoll wo der Lack auch schon überall abgeht. Das mir dann doch recht egal. Heut die Kiste auf die Vermessungsbühne packen und mal Spur einstellen. Ansonsten ToiToiToi....

Die Automatikpampe ist fast immer Rot. Ausnahme was ich wüsste wäre BMW Automatic Öl mit Lifetime Füllung. In der Servo von unseren alten Kisten ATF III bzw wenn es noch erhältlich ist II (ist aber egal ist wie bei DOT 4.0 und 4.1 bzw 5.0 5.1) Wenns Grün ist ist meist Zentralhydrauliköl gemeint gibts auch noch Abstufungen in Hydrauliköl (VW, Opel und Co) und Hydraulik+ für die Elektrohydraulischen Lenksysteme. Das ganze Hydraulikölgepampe darfst aber nicht in die E30 Servo geben. Das Zeug vor allem das "+" ist wie Wasser. 1. Wird dir nach einiger Zeit das Lenkgetriebe undicht und wenns blöd läuft geht die Pumpe hopps

Ich sag auch immer 5 Umdrehungen, also bis jetzt hab ich kein Rad verloren

Förch Full Service Spray Aber meist Schlagschrauber und auf

Evtl mal neues ATF Öl rein II oder III

Also von den Sätteln her ist es egal, die Träger sind wichtig =) und natürlich habe ich die falschen Träger. Aber das macht nichts kann sie im Austausch schicken.

Also Sättel sind soweit bereit. Lackiert, neue Dichtringe inkl Manschetten. Die Kolben warn top einmal drüberwischen mit Bremsenreiniger und das wars. Jetzt warte ich nur noch aufs Geld vom Arbeitgeber ;) dann wird was bestellt.

Ich wollte mal die E46 Fächerdüsen probieren. Hat jemand mit denen evtl schon mal rumprobiert?

Mach dir Win7 drauf, von der Peformance her ist es wie XP. Hatte auch Vista vorinstalliert auf den Laptop... wollte zu XP wechseln. Aber leider gab es keine Passenden Treiber von MSI. Für Win7 kam jetzt das Treiberpaket, habs gleich draufgemacht. Bin sehr positiv überrascht von MS bis jetzt.

Fahr auch schon seit 2 Monaten, aber ich muss gestehen Porsche... 997 GT2 :) Und eigentlich fast nur Nordschleife bzw Le Mans. Aber ich glaub ich werd heut mal schaun was aus dem M3 so zu holen geht. Geld ist eh genug da :) Public bin ich noch nie gefahren, ich fahr nur mit Freunden. Die auch mal Platz machen. Gerade bei 5-10 Runden NS, ist sowas Pflicht.