zony-1

danke leute sowas wollt ich hören, nur das mit dem triebwerk ausbauen fand ich nun nicht so witzig:rot: aber der tip mit den kabelbinder der ist sehr gut,werd ich mal ausprobieren. also lüftermotor und wischermotor raus,triebwerk drine lassen:D,kiste bier daneben und dann bekomm ichs vielleicht raus.... das hört sich gut an,vielen dank:-R

was los leutz kann mir keiner helfen... will das scheiss gestänge daraus haben

moinsen, ich wollte ebend mein wischergesränge ausbauen und hab die schnauze rand voll:cry: hab angefangen die scheibenwischer abzunehmen, dann die verkleidung oben rechts die den rechten wischer umrandet.dann die verkleidung im motorraum abgenommen und schon mal die 3 befestigungen vom gestänge gelöst.dann hab ich die clipse vom gebläsemotor gelöst und schon mal die mittlere verkleidung abgenommen,denn wollte ich die letzte große verkleidung abnehmen. dafür muss ich aber irgend so ne klappen aushängen.aber anstatt die auszuhängen sind die bei meinem glück alle abgebrochen an jeder seite der verbindung von klappe zu klappe. naja, erstmal letzte verkleidung vom gebläse abgenommen und das wischergestänge vollkommen gelöst. ich bekomms aber immer noch nicht raus... meine frage nun an euch: 1. wie bekomm ich das sch**ß teil daraus? 2.wer hat noch so nen teil liegen wo mir die dinger abgebrochen sind,keine ahnung was das genau ist (glaube das sind die klappen für umluft) ich hab die schanuze voll davon, ich bin für jede hilfe dankbar... mfg zony-1

aha,perfekt danke schön

moinsen, ich brauche für vorne noch spurverbreiterung von 10mm pro seite. meine frage nun, brauch bei 10mm längere schrauben oder kann man da die originalen nehmen? mfg zony-1

also ich hab damals 400 bei einer werkstatt bezahlt für zkd machen. heute kann ichs selber such dir einen der schrauber ist, und dann macht ihr das zusammen. so schwer is das nicht,hab auch von meinem vater an seinem e34 520i 24v die dichtung unterm carport gemacht.

also ich hab bei meiner limo auch den skisack raus genommen und mir ne kiste selber gebaut. bei mir zeigt die membran des woofers genau durch den skisack in den innenraum und mein Port (die röhre) geht in den kofferraum. ich hab zwar im kofferraum ne menge druck aber im innenraum ist es auch definitv ausreichend, einige sagen im innenraum wäre es zu viel... bei mir ist nur das problem ich hab die kiste zu klein gebaut,das heißt mach ich zu laut wird der bass nicht mehr so schön,aber bei normaler lautstärke hab ich nen recht schönen bass.also bau groß genug

danke, freut mich das zu hören

so hab meine neuen gebrauchten felgen heute abgeholt und mal auf eine seite rauf gesteckt. kann sie leider noch nicht fahren da ich noch spurverbreitung benötige, von einmal 10mm und einmal 20-25mm,und außerdem brauch ich neue pellen! ansonsten bin ich sehr zufrieden. hier nun die erstn bilder

hi, also die pleuelschrauben kriegen 23Nm + 70° ölwanne nach gefühl festziehen. was alles dafür weg muss kann ich dir nicht sagen,lag noch nie unter so nem 318is. für die werte geb ich dir keine garantie aber so steht es in autodata04 drin

so leute, wir können die umfrage beenden ich hab mich nun für nen satz felgen entschieden... und zwar diese: siehe unten:hannes:

leider kann ich bilder nicht so gut bearbeiten...

hi, mal ne frage an euch, unzwar überlege ich mir neue felgen zu holen und habe zwei ganz nette angebote bekommen. ich häng mal 2 bilder mit ran von den felgen und den schreibt mal hin welche ihr euch am besten auf ner schwarzen limo vorstellen könnt?! bitte um ehrliche meinungen, ich bin noch am überlegen kann mich aber noch nicht so ganz entscheiden... vielen dank schon mal an euch

@ eddi find ich nicht schlimm hab mich nur gewundert was mein bild da macht... viel spaß noch mfg zony-1

hi eddi, ich fühl mich sehr geschmeichelt aber was macht mein auto unter deinem namen8-/ is nich böse gemeint, interessiert mich nur...

du musst den kopf komplett zerlegen,dann brauchst du nen passenden dorn der genau in die ventilführung passt ,das obere ende des dornes muss natürlich noch durch die bohrung des kopfes passen zum raus schlagen. bevor du die führung raus haust, mess nach wie weit die führung übersteht(zur nw hin), nach diesem mass machst du dir ne hülse fertig damit du die führung später genauso tief wieder reinhaust. nimm ruhig neue führung, sind verschleiß teile. also erst mit dem dorn die führungen raus hauen,alle neuen führungen ansetzen,hülse über die führung rüber die dann rein soll,dann mit nem dicken aludorn die führungen bis anschlag rein hauen. so is es die einfachste lösung für zu hause, hoffe dir reicht die kurz beschreiben

also ich hab bei meinem alten 325 touring 18" unter gekriegt! ohne kanten umzulegen oder so, der wagen war allerdings auch net tiefer. denke dann werden 17" ohne probleme gehen

so hab mich endlich mal ran gemacht und die motoren umgebaut! und es hat geklappt,funktioniert wunderbar:daumen:

naja ich hab sie halt günstig bekommen und bearbeitet darum wäre es schade wenns daran scheitert,werd das aber schon noch hinbekommen... vielen dank an euch alle

so nen shit irgendjemand muss die dinger doch schon verbaut haben:wall: naja notfalls bau ich die motoren halt um oder bau mir originale wieder ran.

wie gesagt 40-50 wären schön aber naja,abwarten...

also für 30 sind sie weg gegangen obwohl ich lieber zwischen 40-50 gehabt hätte. werde sie aber demnächst nochmal reinsetzen.

moinsen, habe mir mal so ne sportspiegel mit blinker und elek. vers. gegönnt! vom auto her habe ich 4 kabel und vom spiegel her habe ich 3 vom motor und 3 vom blinker! kann mir zufällig jemand mit der kabelage weiter helfen was woran muss?! ich hab schon ausprobiert finde aber nichts was zusammen passt! mfg zony-1

vielen dank für die nette begrüßung. und es ist soltau beim heide park und die rückleuchten sind noch zu haben! der typ der die ersteigert hat, hat sich nicht gemeldet naja aufjedenfall vielen dank für die nette zahlreiche begrüßung!!!

hab bis jetzt noch keine guten! federe demnächst meine tieferlegung einbauen und denn mach ich welche und zeig sie euch!