sunbeam

könnte das Blech hinter der Bremse sein, oder der Bremssattel ist fest und geht nicht mehr ganz auf, evtl auch Radlager, schlimmstenfalls Achsgelenk... warum gehst Du in eine Werkstatt, der Du nicht vertraust ??? Ich würd mich mal nach ner anderen umhören....

Wenn Du alle Verschleissteile bei BMW kaufst, wirste arm... FILTER: Mahle, Mann KERZEN: NGK ZR-KIT: CONTI ÖL: ja,ja... BREMSEN:ATE damit fährst Du gut und die Teile gibts bei jedem Händler zu vernünftigen Preisen.

soweit ich weiss, sind beim 318iC als kleinste Reifengrösse 175/70R14 eingetragen worden, mit einer Traglast von 84 (= Mindest-Traglast) Beim 195/65R14 ist die Standard-Traglast 89, beim 205/55R15 derzeit 88 (früher 87). Liegst also darüber, keine Probleme. Abrollumfänge sind nahezu die gleichen. Auswuchten mit Klebegewichten ca. 10-15 Euro. Wenn Du die Reifen im Internet kaufst, kann es passieren, dass mancher Händler einen Aufschlag für die Montage berechnet ("Fremdmontage") Wir machen das auch, wenn einer mit Baumarkt-Reifen daher kommt, meistens wuchten wir uns müd an dem Mist.

IST DAS ZU FASSEN ?!? ich hatte ja gehofft, dieser Thread und die ganze Angelegenheit verschwindet in der Versenkung, aber trotz annähernd gleicher Stellungnahme sämtlicher user hier ist der Effekt der gleiche, als würde man einen Ochsen ins Horn kneifen. Keine Ahnung, was Du für ein Problem mit dieser Welt hast, aber statt zum Staatsanwalt wärst Du besser mal zum Arzt gegangen. und ändere mal Deine Signatur, DU LAMPE: "Lieber einen Tag erleuchtet, als ein ganzes Leben lang nur ein kleines Licht" Vielleicht kommt dieser Tag ja auch mal für Dich.

nee nee nee... für die Hinterachse gbt es kein Clip-System ! da brauchst Du sowas http://cgi.ebay.de/Federwegsbegrenzer-HA-fuer-BMW-OPEL_W0QQitemZ360027790044QQihZ023QQcategoryZ40190QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Eine Prise Paprika verliert ihre hässliche rote Farbe, wenn man sie mit drei Zentnern Spinat mischt.

Das klappt echt ? wär ja genial.. Das probier ich demnächst aus, wenns geht kriegste von mir die 17er Nuss des Monats! greetz

@Schneti mit Empfehlungen ist das so ne Sache... Es gibt hier auf dem Markt so ca 40-50 Anbieter. Für jeden Geldbeutel, für jeden Zweck. da müsste ich schon alle Fabrikate selbst ausprobiert haben, und mein Urteil bezieht sich dann auf mein Auto und meine Fahrweise... Man muss schon wissen, was der Kunde mit dem Reifen vorhat, welche Ansprüche er stellt, dann kann man wenigstens eine grobe Richtung festlegen. Ich kann höchstens die Meinungen von Kunden weitergeben, aber wem bringts was wenn einer auf nem Astra vom Hankook begeistert war und ein anderer auf ner S-Klasse vom Michelin ? Sind eben alles subjektive Eindrücke. Nur soviel: ich fahr Dunlop SP01....! greetz

meine meinung als Reifenhändler: 1. genauso ist das. allerdings kann man im Autohaus oder beim Reifendienst sofort am Preis handeln, wenn das Herstellungsdatum etwas zurückliegt.. 2. wo gibt es denn bei Michelin ein unteres Preissegment ??? 3. Nein. Ein Hersteller wie Continental würde nie einen Billigreifen unter seinem Namen vermarkten. Conti macht das anders, die kaufen einfach die komplette Firma Barum... 4. schön wärs! dann würd ich auch viel mehr verdienen... Der Zustand ist entscheidend, nicht zwingend das Herstellungsdatum. Für Reifen wird nach derzeitigem Stand der Technik eine Lebenserwartung von 10 Jahren als problemlos angesehen, dann wird ein Austausch empfohlen. Also Volker, dann kannst Du den Satz Kumhos ja noch locker acht Jahre (also ca.36.000 KM) fahren. Das ist doch ok, oder ? greetz

spackenparty ? das einzig ärgerliche ist doch, dass dein name angegeben wurde. muss ja wohl nicht sein, oder? nimm das video und setz es mit ner anderen überschrift ins netz... z. B. UMBRO für DUMMBROTE greetz

wasn theater... geh mal hier drauf: http://www.umwelt-plakette.de/plakettenberechnungstool.php?SID=9tgfe2h2n0ti0rhsj7e8v1u0l2 gib die schlüsselnummern ein, achte aber genau auf die vorgabe. mit 0005-465 kommst du nicht weiter, das ist im alten fzg-schein die nummer zu 2 und 3. im alten schein brauchst du die nummer "zu 1" (letzten beiden) im neuen schein die nummer "zu 14" (letzten beiden) dann füll das formular aus und lass dir das ding zuschicken. gruss micha

HI, versuch mal aufm Schrott eine Lenksäulenabdeckung von nem VFL zu kriegen, da ist nämlich die Aussparung für die LWR nicht drin... gut für den TÜV...

hallo ihrs, hab mich hier neu eingeklinkt, war hier früher mal als MICHEL unterwegs, ist aber schon eine weile her.... bin e30-besitzer seit 1991, und hab mittlerweile einen 316A von 84, 318i touring von 89, und einen 320i edition von 90. ich arbeite in einer werkstatt nähe darmstadt, wer reifen braucht oder schrauben will, kann mit meiner hilfe rechnen! gruss micha