sunbeam

hmmm.... also ich hab mir auf dem profil das auto mal angesehen. sportluftfilter, alupedale, 800 watt.... der sieht doch eigentlich ganz schick aus, so wie er ist. das einzige was gar nicht geht ist der abstand zwischen rad und kotflügel, da kann man ja nen kasten bier durchschieben. also vernünftiges fahrwerk rein, und natürlich is-lippe. macht nen schlanken fuss. und bei gelegenheit die m40-nähmaschine mal gegen nen m20 tauschen, dann kommt der sound von ganz alleine... greetz

sind vermutlich die Gummilager am Stossdämpfer oben. Auto aufbocken und schön mit WD40, oder besser Teflonspray, einsprühen, geht dann meistens weg, kommt aber wieder. Am Besten Lager tauschen. greetz

Fakt nix Fakt. http://www.autoreifen-kaufen.de/die-legende-der-7-grad-empfehlung.html

die Michelin oder Goodyear gibts in 205/55R15 gar nicht, höchstens Fulda, Semperit (und der Tod fährt mit), Toyo oder Yokohama. geh auf 195/60r15, da bekommt man von jedem Hersteller das aktuellste Profil, und die sind vom Preis her niedriger, so dass die Kosten fürs Eintragen locker rauskommen. dem ADAC glaub ich nix, die testen eh nur auf Fronttrieb.... greetz

hallo, guck mal die hier an: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=290284904717 vom gleichen Anbieter wie die untere aus Deinem link. Hat zwar bissel weniger Watt, dafür aber nicht das Digi-Einstellgedöns (geht mit Sicherheit schnell mal kaputt) und lässt sich von 0 bis 3000 upm einstellen. greetz

no way. und deine "koax" sind free air, oder wie ?

jep ! Das dauert doch alles ewig, Problem am Rechner schildern, auf Antwort warten, nachfragen, wieder warten, wieder nachfragen.... Da bringen die Bücher Dich schon sehr viel schneller weiter, wenn Du die hier erhaltenen Tipps gleich umsetzen kannst. Und dann: da musst ich erst mal nachdenken... mit den Abkürzungen ist das so ne sache... Meintest wohl das Luftfiltergehäuse....? Nix für ungut, das wird schon noch. Übrigens, hast Du mittlerweile mal kontrolliert, ob der Drosselklappenschalter klickt ? greetz

Na klar, leg nen MP3-Player mit V8-Blubbern in den Motorraum

Nö, mit ner Markierung kannst Du nichts ARRETIEREN Mit Sicherheit stimmen die Steuerzeiten nicht, also nochmal auf und prüfen. Die Absteckbrücke für die NW hat schon einen Sinn, wenn man das nämlich ganz perfekt machen will, soll die NW damit arretiert werden, das Stirnrad gelöst, damit man es verdrehen kann. Dann ZR auflegen, spannen, Stirnrad wieder anziehen. Muss man nicht so machen, aber auf die Art stimmts 100 pro. greetz

ich hab selbst eine Werkstatt, und es kommt natürlich vor, dass hier Bekannte was reparieren wollen, entweder für sich selbst oder für andere. Wenn ich das erlaube, wird ein zeitlicher Rahmen festgelegt und ich sage VORHER, was ich dafür haben will, Geld, Bier, eine Nacht mit Sonya Kraus etc. Wenn die Aktion sich dann erheblich in die Länge zieht, drück ich entweder ein Auge zu oder ich mach den bzw. die Betreffenden darauf aufmerksam, dass sie noch was draufpacken müssen. Wenn aber aus einem Motorumbau eine monatelange Aktion wird und ich sage NIX dazu, kann ich mich anschliessend auch nicht hinstellen und jammern und einfach einen Betrag X aufrufen der vorher nicht im Raum stand ( ich rede hier von mir selbst, da ich nicht weiss wie das bei euch abgelaufen ist.) Mir fällt allerdings auf, dass hier zeitlich einiges merkwürdig ist: Pfingsten Auto kaputt, seit August Halle nicht vollständig nutzbar, Motorblock im November geholt... was denn nun genau ? war das (jedem) von vornherein klar, dass die Sache länger dauert ? Und wenn mir ein Auto im Weg steht, sag ich das zuerst dem Eigentümer, er soll sich darum kümmern, ist schliesslich seiner. Stellt sich dabei raus, dass es nur am mangelnden Arbeitswillen desjenigen liegt, der das ganze reparieren will, ist MIR das egal, denn ich habe den "Auftrag" ja nicht erteilt. greetz

Dein Problem liegt mit Sicherheit an Deinen Spurplatten. mach Dir die oben Beschriebenen mit doppelter Zentrierung drauf und gut ist. Auswuchten kann man auch am Fahrzeug, mit einem Finishbalancer, macht aber heute kaum noch jemand. Ist bei Dir bestimmt dann auch nicht mehr nötig. gruss Micha

Hi Leute, gibts hier wen der PENNERGAME http://www.pennergame.de spielt ? Ist ein mehr oder weniger sinnfreies online-game, macht aber Laune " target="_blank">

den hier hab ich auf Malta gesehen.... korrektes Kennzeichen

Puffhausfrau... das muss in den Duden ! greetz

guggsdu hier: http://cgi.ebay.de/KS-Tools-Klemmzange-mit-Ohrniederhalter-vernickelt_W0QQitemZ290242321599QQihZ019QQcategoryZ83620QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem hab ich auch, funzt prima. gruss micha

NULLZWOtii hat recht, das SIND TRX - Felgen... sieht man an der Bezeichnung TR 415.

Les ich da richtig, Du hast wissentlich nen falschen ZR verbaut ?!

..die gibts diese Woche bei REAL sogar für 49,95 !!

in Deinem FahrzeugBRIEF stehen normalerweise auch die 205er drin. Also kopieren und mitführen. Wenn Du schon den neuen Brief (Zulassungsbescheinigung Teil II) hast, nimmst Du eben eine Kopie vom alten, den hast Du ja als "ungültig" gestempelt wieder bekommen. greetz

Hallo, da ja im Frühjahr und Herbst immer wieder die Frage nach neuen Reifen auftaucht, kam mir die Idee, so eine Art Übersicht im Wiki zu installieren. Da die "Reifentests" von ADAC und Konsorten meist auf irgendwelchen Frontkratzern oder ESP-Kisten stattfinden, lässt sich das "Ergebnis" kaum auf unsere E30 übertragen. Jeder kann da reinschreiben, welche Reifen(marke) er fährt und wie zufrieden er damit ist. Wichtig sind meiner Meinung nach auch die persönlichen Ansprüche an das Fahrverhalten (eigene Fahrweise), auch spielt das Fahrwerk eine Rolle. Man könnte das ganze dann nach Grösse sortieren, so dass es übersichtlich wird. Beispiel: GRÖSSE: 205/50R16 FZG: 320i FELGE: 7,5x16 FAHRWERK: M-TECH FAHRWEISE: eher sportlich LAUFLEISTUNG: ca 15T/Jahr, vorwiegend Landstr. REIFEN: CONTI SportContact2 KAUFPREIS: 135.--/St. WERTUNG: TROCKEN: +++ NASS: +++ GERÄUSCH: ++ VERSCHLEISS: ++ so in der Art halt, evtl. in einem schönen Kasten.... Was meint ihr dazu ? greetz

..und für alle, die gern Krimis lesen : "WELT IN ANGST" von Michael Crichton (2004) da gehts genau um das Thema, sehr spannend und klasse recherchiert... Zitat: ...wie kann uns jemand was über das Klima in 40 Jahren erzählen wollen, wenn die Menschheit noch nicht mal in der Lage ist, das Wetter von übermorgen genau vorherzusagen...? greetz

hallo, lt. etk M8x22, da wird 8.8 ausreichen... greetz

Da kommt jemand neu hier ins Forum, fragt nach ner abe und wird erstmal niedergemacht. Herzlich willkommen ! Er wollte keine Kaufberatung oder Erfahrungsberichte, sondern lediglich den Hinweis auf ein paar Blätter Papier...! Woher weisst Du denn, ob er schon beim TÜV war ?!? Also ich finde, hier im Forum geht es schon auch ziemlich viel um "Tuning", egal in welcher Form, daher ist sein Anliegen durchaus berechtigt... greetz

so wie das aussieht hast du grad mal das Rad drauf gemacht und dann einfach den Wagenheber abgelassen. Solltest erst mal ne Runde fahren, damit sich das setzt. Und dann sieht das aus wie 215/40 R16 Bereifung, besser wäre 225/40 oder gar 225/45, die füllen das Radhaus dann auch besser aus, guck mal ins Gutachten, was überhaupt erlaubt ist.

Also wenn der noch Garantie hat und der Sattel ist tatsächlich fest, dann sollten die das für lau machen. Kostenabschätzung mach ich mal keine, kenne ja die Stundensätze nicht.... ist aber ungefähr ne halbe bis eine Stunde Arbeit (Führungshülsen/Bolzen). WENN das überhaupt der Fehler ist, Ferndiagnosen sind halt ein bissschen Lotterie....