Rizzer

bei zeit werde ich ihn hier anbieten. hat btw. wer nen koffer zum fahren mit na schönen karosse ? evtl. M60 Umbau ?

Meinetwegen nur eine Hab gerade nur V8 im Kopf.... da sind eben mehr als eine So ein 2,7er könnte bald abfallen.. Da ist das komplette Programm für teuer Geld bereits gemacht.

ein paar scharfe wellen ..

Der Geber hat vor dem Käfig-Einbau ja funktioniert. Erst als der Kabelbaum gestript worden ist hat der DZM aufgehört zu funtzen. Aber trotzdem,... hab mich mit dem Problem schon länger nicht mehr beschäfftigt. Welcher Geber ist für das Signal verantwortlich ? Kommt das nicht von der Zündspule und wird im STG umgerechnet ?

frank,..fahr doch mal eben nach Krefeld und mach dem Jung das..

Ich weiß ja nicht wie alt du bist, aber es sollte doch klar sein das dies eine rein Geldmache ist oder ?! Denk mal an die Mio. € die Automobilhersteller in die Entwicklung alternativer Antriebsenergie stecken.

Auf jeden Fall geiles Projekt und ein guter Schritt weg vom Rohöl zu kommen um unsere Erde vllt. zu retten ...

das mit dem DZM würde ich gern nochmal aufgreifen. Nachdem in meinem E30 eine Einschweißezelle ein neues zu Hause gefunden hat, funzt der DZM nicht mehr. Die Kiste hatte mal Vollausstattung mit BC2, Checkcontroll usw. Ich habe bereit die LTG von allen Gebern und zw. STG und Kombi überprüft. Anderes Kombi probiert (2 Verschiedene aus funktionierenden Autos) sowie andere STG mit selber Nummer. Bisher habe ich kein Erfolg, dafür ein umso besseres Gefühl für die Drehzahl. Ein DZM würde ich dennoch gern wieder haben .. Ich habe gehört, dass es auch an irgendwelche Sicherungen liegen kann die nicht direkt was mit dem Kombi zu tun haben. Auch eine Beleuchtung des Handschuhfachs soll an der Funktion beteiligt sein .. Hat irgendwer noch eine Idee ??

Das mit den 2 Nummern ist soweit ich weiß kein Problem. Wenn nicht korrigiert mich,..ich lerne gern dazu

http://img197.imageshack.us/img197/4584/alles010.jpg Über dem Abgasausgang 2ter Zylinder ist eine "2.5" im Kopf geprägt. Daran siehts du zumindest das ein 2.5er Kopf ist. Mehr Indizien fallen mir gerade nicht ein.

die M3 Kat Alternative finde ich auch sehr interessant. Werde jetzt mal nach so einem Kat ausschau halten..

ich nehme an du hast den ausgang vom Fächer ebenfalls auf 60er Rohrung umgeschweißt ? Die Rohre am Kopf sind aber Standart-Hartge ?

Sers Gemeinde, da ich gerade nicht in der Lage bin selbst nach zu sehen, frage ich euch... Ich brauche die original Innendurchmessermesser der 325i Krümmer und wenn möglich die eines Hartge Fächerkrümmers. Brauche dringend eine neue Abgasanlage und überlege gerade was sinnvoll ist. Welchen Innendurchmesser hat so ein Hartge-Krümmer ? Wie stehts um eine ab Krümmer 2 x 60mm Anlage und Metallkats ? Dankö Rizzer

Der ist schon lange aufm ring unterwegs der kollege,..und ich kann auch bestätigen dass er verdammt schnell unterwegs ist ! aber auch dem kollegen zittert mal die hand nach na schnellen runde beim trinken aus der wasserflasche wir sind alle nur menschen ..

schön der e30... wie sauber der motor da auf den bildern ausschaut,..nach 2 jahre ist das leider schnell vorbei..:/.. ich hoffe ich bekomm die kommenden tage tüv dann komm ich auch mal hoch und wir drehen zusammen ne runde..ist immernoch das GM fahrwerk verbaut ?!

der e30user sollte da auch zu sagen können. er fährt meine alten ATS DTC in 17 zoll und adaptern.

Bei H&R anrufen und nach herrn Gerold fragen. Super kompetent und wenn du glück hast zahlste keine müde mark..

sieht ganz fein aus,..der lack gefällt mir gut ! aber der sitz ist echt nicht dein ernst oder ??

sieht jut aus,..aber dieses BMW emblem auf dem windschott sieht echt fies aus...

joa,..so ein katalog liegt bei mir in der garage..suchst du was spezielles ?

cooles vid,.. endlich mal was interessantes in dieser rubrik

wurde deine sitzposition schon angesprochen ,..die nämlich unter aller sau !

ach wat,..da is ne 90% schaltwegverkürzung drinne