ollo318

bei mir sind eigentlich seit ich das auto habe fast alle gänge gleich unbenutzt, stärker benutzt sind eigentlich werkzeuge, portemonnaie, hebebühne, auffahrrampen,grube und nerven

hallo und danke für die tips ! aber iich kann nicht glauben, dass der motor im 4ten das gedröhn übertönt, ausserdem ist es ja auch körperlich spürbar, und zwar nur im 5ten. ich hab auf jeden fall mal die räder von hinten nach vorn getauscht und sogar noch mal die winterräder aufgebaut, aber es tut sich nichts, was die lage verbessert. kann es sein, dass die kardanwelle schlägt ??? aber das müsste sie doch dann im 4ten bei gleicher geschwindigkeit auch tun , oder ? ist ja nicht wirklich schlimm, aber nervt irgendwie. und ist ja immer ein besseres gefühl, wenn man weiss woher es kommt, bei harmlosen sachen kann man schon mal ein paar tage damit leben, aber wenn es irgendetwas ist, das die fahrsicherheit beeinträchtigt,dann würde ich natürlich asap das schrauben anfangen vielleicht fällt ja noch einem was dazu ein ?!?

kleiner tip noch: im bio-laden gibt es oranex, einen reiniger auf orangenterpentenbasis, riecht nacht apfelsine und verscheucht mit sicherheit jeden marder, ein wenig davon unter der haube verteilen und Du bist die biester los

hallo e30marius, klingt ja nicht so toll, aber vielleicht ist das ja nur eine halterung von lima oder klima ? nimm doch mal ein rohr oder sowas, halte es an verdächtige stellen und drück Dir das andere ende ans ohr,vielleicht kannst Du dieses klingeln ja dann einkreisen. ich hatte mal sowas ähnliches, da hatte sich nur ein bolzen vom klimkompressor gelöst. und keilriemen können unter umständen auch solche geräusche machen, einfach mal wasser draufkippen, dann muss es ruhig werden. viel glück Optimismus ist nichts anderes als der Mangel an Information

schon mal danke für die tips, aber leistung ist ganz ok. nw, schlepphebel und hydros sind auch neu, läuft nach tacho 195, nur das brummen nervt.ab140 ist es dann auch wieder weg und wie gesagt nur im 5ten gang, hab mal versucht, das brummen auch im 4ten zu provozieren, aber fehlanzeige

ich habe bei meinem 318t wenn ich z.b. bei 120 in den 5ten schalte, ein deutlich hör-und spürbares brummen im auto, wenn ich wieder runterschalte, ist es wieder weg.erst dachte ich, dass sich vielleicht die niedrige drehzahl gekoppelt mit last in schwingungen auf die karrosserie überträgt, aber dann müsste ich doch den selben effekt bei 80 im 4ten auch haben,oder ? weiss jemand rat ?