Harry325iC

Und was hast Du da gemacht Matthias? Neuen eingebaut? Weitergefahren? Auto verkauft? :)

In immer wiederkehrenden Abständen bekomme ich die CC Lampe zu sehen. Heute morgen erst wieder. Öl nachgeschaut, x-mal. Einwandfrei Mitte bis knapp unter Mitte, aber dick über Minimum. Geht trotzdem nicht aus. Hab sogar mal einen Schuss nachgefüllt. "Blink, blink..." Wenn ich Glück hab, geht sie irgendwann mal wieder aus. Sensor tauschen? Mich macht die Anzeige nervös.

Dann wüsste man quasi, daß er hier nicht mehr läuft, richtig?

Na um so besser, das die ATAs nicht kaputt waren :) @Georg: So denke ich mir das auch.

@Schmuckl Ach super, da hab ich ja direkt den Richtigen. Geht da was in der Richtung? Wäre für JEDE Info dankbar!

Ich hatte Kontakt zum KBA und da ich manchmal recht sympathisch sein kann, hat mir eine nette Dame Auskunft gegeben, das er bis vor einigen Jahren angemeldet war, seit dem aber nicht mehr. Hab auch wenig Hoffnung. Aber so ein Individual Ausdruck wäre trotzdem ganz nett zu haben. Mal beim Händler fragen; dachte nur Jemand hätte schnellen Zugriff. Danke für die Tipps, werde mal pn´nen

Schlechte Laune? Waren doch alle Varianten beschrieben, also sah ich kein Problem darin, den Thread zu bereichern, da es angeblich 0 % Fahrzeuge mit intakter LWR gibt ;) Aber bitte...

Habe hier auch noch Eine rumfliegen, als ich die bekam, war genau derselbe Effekt; Resultat Birne Display kaputt. Die Tastenbeleuchtung geht merkwürdigerweise seltener kaputt.

NOCH geht meine LWR. Fragt sich nur wie lange noch... Der Vorbesitzer hat sie schon mal neu gemacht und hält bislang.

Hallo, es geht um "meinen" geliebten 535iA E34; ich suche ihn seit Jahren; damals dummerweise mit mittlerem Unfallschaden verkauft und danach bitter bereut. Die Ident Nummer ist BF 39499 In Deutschland ist er wohl nicht mehr zugelassen.... Ich würde eine Belohnung aussetzen, fände ich ihn wieder.

Neuesten Spleen entdeckt, öffnet man mit der FB und dann die Beifahrertür, nicht aber die Fahrertür, verriegelt die FB wieder nach 1 Minute. Hat also nicht gemerkt, daß die BF Tür auf war. Bei der Fahrertür funktinoiert es. Wer weiß denn bitte, was die Kabelfarben gelb/braun braun/violett am Türkontakt zu bedeuten haben?

Sach mal, was kennst Du für Frauen Stichwort Nürburgring und Romantik? Mir ist der Zusammenhang ja klar, aber für Frauen. Die solltest Du mir mal vorstellen! Ich wollt´s nicht schreiben, aber ich hätte 100 Euro gesetzt, daß genau DAS der erste Vorschlag gewesen wäre.

Hi, mir steht eine kleine + kurze Cabrio Tour bevor und ich überlege die ganze Zeit, wo man langfahren könnte. Sollte Frauenkompatibel sein so vom Ziel her gesehen. Ausgangspunkt ist Bonn oder der Rhein-Sieg Kreis. B42 Rhein entlang auf der schäl sick kennt man schon. Gibt´s nix Anderes? Danke für nen Input. Romantisches Picknick unterwegs just for two wäre auch noch ´n Stichwort...

Bei mir auch so. Als ich ihn gekauft habe (der Vorbesitzer hat das Dach nie zugemacht) ging es einwandfrei. Je öfter ich es jetzt öffne/schließe, desto mehr muß ich vorne das Verdeck anheben, bevor der Motor anfängt zu arbeiten. Verbogen oder gebrochen scheint mir da nichts.

Kann ich nur beipflichten. Die meisten meiner Bekannten kennen jeden Hunde-Pinkelstrauch im Ausland mit Vornamen, wissen aber nicht, wo der Schwarzwald liegt. Deshalb erkunde ich schon seit Jahren alle die Orte, die ich bequem mit meinen Lieblingen erreichen kann. Deutschland ist schön. Schaut Euch mal die Ausfahrten von den Schwarzwälder BMW Freunden (auch hier im Forum) an; (m)ein Traum. Da wollt ich schon wohnen.

Danke. Komfort ohne alles geht einwandfrei. Die 3 (?) Kabel habe ich vom Türkontakt direkt verfolgt und dann abgegriffen. Zuerst den Violett, dann den Gelben. Also alles wieder auseinander. Zum Heulen. Alleine diese Haubenentriegelung kostet alle Nerven abzumachen. Genau über die Schraube geht der Draht und dann das ganze noch versenkt. Muß eh neuen LS einbauen. Den alten hats total zerbröselt in den letzten 15 Jahren.

Ja

Ich habe schon mehrfach ABS provoziert bei 25-35 KM/H aber es rattert nix. ABS Lampe signalisiert alles o.k. Hab echt volles Pfund reingetreten (im Leerlauf) aber NIX ABS.

Hi, habe eben meine MT350 eingebaut, war auch ganz easy - abgesehen vom Auseinanderbauen der Verkleidungen; das war ätzend. Der Vorbesitzer der Waeco hat die Kabel einfach abgeschnitten, so daß ich Freude hatte, die blöde FB irgendwohin zu pflanzen. Hab aber vergessen, die Komfortfunktion zu testen. Also alles zusammengebaut und sie geht nimmer. Ich hab das gelbe Kabel der Waeco an das braun/gelbe Kabel des Türkontaktes angeschlossen. In der EBA sind 2 Kabelfarben dafür genannt; einmal das braun/gelb, an anderer Stelle braun/lila. Wo könnte das Problem liegen? Warum geht die Komfortsache nicht mehr? Wenn ich das gelbe Kabel der FB wieder abmache, müßte die Komfortsache wieder gehen? Dann geht aber das Innenlicht nicht mit FB an... Alles Andere geht einwandfrei. Dip Schalter wie in der Anleitung geschaltet. Aber der Motor läuft jetzt wie ne Tüte Chips. Nehme an, es liegt daran, daß ich die Batterie 2 Stunden ab hatte. Jedenfalls ist der Leerlauf alles andere als stabil...

Nu - dann

Genial! Danke für den Link!

Schlechter Tag? Hätte ich nachdem was ich bislang von Dir gelesen habe, eigentlich nicht erwartet. Nunja. Ich antworte jetzt nicht auf Augenhöhe. Aber: Ich war eigentlich froh, daß man vor solchen Attacken hier sicher gewesen wäre. Will ja jetzt keine anderen Foren benennen, aber da gibt´s welche, auf deren Inhalte sich das zum Glück langsam schwindende schlechte Image von alten BMW` begründen könnte. Da könnte sowas eher reinpassen. Angeben mit teuren Autos liegt mir ferner als manch Anderem mit Billigen, aber wenn der Horizont hier beim E30 aufhört, dann belassen wir es auch dabei. Ziehe also die Anfrage zurück. Edit: Dann beschäftige Dich bitte zunächst damit, bevor Du anderen mit "Aussage falsch" antwortest. Mir fällt da spontan Maßgebliches ein. Insofern besteht ggf. doch Diskussionsbedarf. Nicht in diesem Beitrag, da magst Du Recht haben. Aber Diskussionen abzuwürgen halte ich für wenig demokratisch.

Hi, nein; ich habe einen Aux - in Eingang nachgerüstet, nicht über den Wechsler Eingang sondern direkt am Radio. Da kommt dann ein normales Chinch Kabel mit Kupplungen oder 3,5 Buchse/Stecker raus, wie man will. Kann man denn direkt Geräte anschließen.

Hab in meiner Garage noch ein paar Radios. U.a. noch ein paar Business RDS aus 96/97 usw, also die E36 Teile. Passen auch gut in den E30 und lassen sich Aux-In nachrüsten, was ich ja in meinem Cabrio hab. Eines von den Biestern springt nicht - richtig - an. Der Motor vom Cass. LW zieht kurz an wie bei allen Busi´s. Aber keine Anzeigen - nix. Display hab ich schonmal abgezogen und aufgesteckt, dachte an die Kontakte. Irgend eine Idee? Und ja, Strom kommt auch an, sonst würde das LW nicht anlaufen.

Wo grabt Ihr bloss solche Hammer Autos auf zu solchen Preisen? Meiner war nicht ganz doppelt so teuer. Wie ist denn der Zustand? BILDER!!!!!