bobafett

Es heißt immer,das die Rückstände im Öl nicht gut sein sollen und daher immer vor der Stilllegung ein Ölwechsel gemacht werden soll,da beim Wechsel der ganze Rotz mit rauskommt. Sind Ratschläge die einem Experten geben und auch immer im Fernseh erwähnt werden,ich mach es immer so und bin bisher damit gut gefahren und ein Ölwechsel kostet auch nicht die Welt. Habs aber auch mal so gelernt und nie Nachgefragt,da es immer ältere Leut mit Erfahrung waren und sonstige Ratschläge von denen auch gute waren. Zusätzlich würde ich die Handbremse zurückstellen,da ich schon einige mal das Problem einer festen Handbremse hatte.

Ölwechsel würde ich auf jedenfall vor dem Stilllegen machen,den Tank voll machen und bei den Reifen würde ich mehr Luft einfüllen. Sind eigentlich die gängigsten Ratschläge die man fürs Stilllegen bekommt. Volltanken wäre hier angebracht,da im E30 der Tank aus Metall ist und durch die Kondensbildung sonst zum rosten neigt und Du sonst irgendwann mal an der Tanke stehst und für die Katz tankst..

Und WARUM hast DU noch KEINE?????????????????????

Muß mich aber dann FRAGEN,obs net andere Probleme auf der Welt gibt,die man besser Lösen sollte als sowas... Die Zeit lieber sinnvoler nutzen und für Projekte opfern die wirklich wichtiger sind.. Wo beantragt ihr na sowas wie ein Führungszeugniss,wenn ihr da eins benötigt??? Naja Oberbayern,was soll ma na nu dazu sagen?!

Armer Markus... Willst meinen M40 auch noch bei Dir lagern??? Seh etz da auch nicht wirklich nen Sinn drin und versteh auch nicht ganz wie ma auf sowas kommt?! Was erwartest na von ner EDK fürn M40? Bau lieber die EDK fürn M20 nach und machs billiger als Dbilias Er schreibt ja das sein "Kumpel" des quasi umsonst macht,da der CNC Maschinen hat und von daher hätte er ja fürs erste nur Materialkosten...

Die Verbindung ist links vorm Dom,heb einfach das schwarze Kästchen mit dem DME Relaise hoch. Wo hast na du das Relaise gewechselt? Der iX hat am ABS-Steuergerät sein Relaise

Oli,in Bayern mags so sein,in Franken leisten wir uns den Luxus eines Ordnungsamtes;-) Ihr wird soviel Müll erzählt und einige Stellen sich als Hart da,wie Peinlich is na des?? Ihr behauptet ihr würdet einen Menschen töten?Kommt erstmal in so ne Situation und schreibt dann solche Kommentare und nicht vorher.. Es gibt Leute die das Recht dazu haben und es noch nicht einmal schaffen und daran KAPUTT gehen und ihr SUPERELTERN könnt das dann also ohne mit der Wimper zu zucken??lach mich ja tot Jenny,wie ne Frau in der Panik und ner Streßsituation reagieren wiesen wir beide,voin daher solltest grad Du mal etwas langsamer tun,Du würdest doch eh nur deine bessere Hälfte schicken,weilst selber nemmer dazu in der Lage wärst!! Wer von euch glaubt na den Mist mit " nur 10Km/h schneller"?? Es gibt Landstrassen da fahr ich auch mal meine 160Km/h,aber dann soweit vorrausschauend das ich alleine bin und nun soll ich der Einzige sein der sowas tut??Respekt.. Der Oli triffts sehr gut und das es nun einigen ÜBERELTERN nicht schmeckt war zu erwarten,Brut war ironisch gemeint und das haben sehr viele nicht bemerkt,is aber auch schwer mal zwischen den Zeilen zu lesen.. Jaja die tollen Eltern,zu blöd ihr Kinder anzuschnallen,zu blöd Tempolimits einzuhalten und Verkerszeichen zu lesen,gelten ja für Eltern nicht da se sooo besonders sind,permanent in den Medien drin weils des eben tun und nun sind die Anderen die bösen Raser und diejenigen die nur Böses tun.. Man muß der Himmel demnächst voll sein mit Scheinheiligkeit und Verlogenheit.... Wenn man einem Kind seine Grenzen nicht zeigen kann und Verkehrsbewußtsein anerziehen kann,dann sollte Ihr euch mal an eure Nase fassen und fragen warum es so ist und nicht die Schuld bei den andern suchen und hier den Bruce Willis raushängenlassen,außer ihr seit 15 Jahre alt und schon Eltern,denn so liest sich das was einige "Eltern" hierschreiben... Ach und noch nen Tip von mir,wandert aus!! Am Besten in die Türkei oder in die Richtung GUS,da könnt ihr dann gern "Blutrache" parktizieren und euch wie Neandertaler geben,aber VORSICHT,auch die GUS Statten werden zivilisierter und lassen nicht mehr alles durchgehn

Kann dir mal Bilder machen von dem Einschlagspunkt der Feder in ner dünnen Spanplatte und da is nur ne kleine Delle und mehr a net..

2000€ is ok,aber mehr auch nicht.

Schmerztherapie im Puff?? In welchen Puff´s treibst na Du dich rum???

Naja vergessen wir mal die Frage mit den Zahnriemenabdeckungen nicht Deine Beschreibung klingt nach 5 Minuten Arbeit, was sich mir aber etwas anders darbietet^^ Bei näherem Hinsehenm,wärs auch so klar gewesen,das des net mit 5min arbeit getan is und somit.... Wenst die Arbeiten schon filigran nennst..... Chris,wenn ich aber schon mitn Taschenrechner arbeite,dann sollte ich die Arbeiten ordentlich machen,weil ist dann etwas "Kaputtgerept" scheiterts evtl am Geld und man steht wieder am Anfang und dann? Improvisieren tut jeder mal,des is a klar;-)

So und für was wurde sich nun Entschieden??

Naja Chris,die Feder von nem E65 könn ma kaum mit ner vom E30 und E32 vergleichen VD,keine Sorge,wenn ich sage die war Vollgespannt dann is des auch so Ein Kumpel knutsche mit ner Golf 2 Feder,er war etwas benommen und der Kiefer tat weh,also nix mit "Federn durchschlagen Wände" wies in der Berufsschule erzählen.. Das es WEH tut bestreitet keiner,aber man sollte schon am Boden bleiben und nicht so übertreiben wies meistens getan wird...

Hab den Performance verbaut

Naja,was würdest na sagen wenn ein Chirug mit nem Küchenmesser und nem Zewa ne OP führen würd??? Was bisher berichtet wurde ist halt schon etwas fragwürdig und läßt Spekulationen zu und von daher ist ehr das "muahahahah" überflüssig und sinnfrei... Mit filigranem schrauben und einstellen,des solltest nun schon mal näher ERKLÄREn,denn was fällt na darunte??? Kopf runter und dann gehört was na eingestellt?? Der Motor auf OT?Des macht man Anfangs,also was bitte is filigranes Schrauben und Einstellen?? Würde eine Werkstatt so arbeiten,wärs Gschrei groß und würd zu wilden Diskussionen führen und hier erwartest Du non Lob?? Nen Motor mit Historie mag gut sein,aber mittlerweile hat die ja auch nichts mehr zusagen und wer weiß was dann dort noch Beschönigt wurde und von daher hät ich auch lieber den vohandenen Motor aufgebaut. Wär aber soweit gegeangen und hät etwas länger GESPART und mir nen b25 geholt und die Verschleißteile erneuert. Wohnt man in der Stadt,dann kann man ruhig mal ne zeitlang die öffentlichen Verkehrmittel nutzen und sowas realisieren,da man ja immer noch "Mobil" is und somit nicht zwingend aufs Auto.. Sind Sachen die man selber entscheiden muß,aber man sollte dann auch mit der Kritik anderer klarkommen und sich hämisches muhahaha und Co schenken,des sagt dann nämlich auch schon sehr viel aus. Mir stellt sich grad nur die Frage,warum ich dann auch noch so behämmert bin und antworte,wenn Ratschläge eh abgetan werden und Jemand vom Fach dabei ist und doch offensichtliches angesprochen werden muß,das durch logisches Denken und etwas technischem Verständniss selbsterklärend ist. Mehr als Schief gehn kanns net

Also die genannten Preise halte ich für zu hoch. Bei e30.de wurde ein iX touring für 1500€ angeboten. Solltest dir des Fharzeug auch mal genauer anschauen,vorallem die Verschleißteile,weil grad die beim iX ins Geld gehen können und danach solltest dann nach nem Preis fragen. Wie siehts mit der Wartung aus? Gedanken wie er unter der Verkleidung aussieht brauchst dir auch keine Gedanken machen,weil die zusätzlich geklebt sind,so das kein wasser drunter kommt und ich hab meine nach 21 Jahren entfernt und fand keinen Rost darunter.

Hm.. Wohin soll des führen,wenn jeder das Recht in die eigene Hand nimmt? Es gibt sovieles wo man sich Einmischen kann und keiner tuts und von selbsternannten Polizisten halt ich mal gar nichts!! Hier fängts an mit dem "Raser im Ort",weiter gehts dann das hier noch ein Thema eröffnet wird "Was tun gegen Raser im 120Km/H bereich" Leut kommt mal wieder runter und überlegt mal ob des wirklich sinnig is.. Würd bei mir Jemand andeuten nen Stein zu werfen,könnt sich sofort über ne Anzeige freuen,weil des ist absolute DUMMHEIT.oder kann man sicher sagen wie der Fahrzeugführer reagiert?? Also wo da des Hirn sitzt und wie man sowas gutheißen kann ist mir absolut UNVERSTÄNDLICH

Tut hier sich noch was????? Würd mich nämlich schon intressiern was draus gworden is.. Überbewertet wirds mit Sicherheit net,weil was passieren kann,wenns defekt is weiß man wenn man vom Fach is.. Chris,weißt ja wies is wenn man nicht alles extra Erzählt,heißts am Schluß " des hat ma ja kaner gsagt" Hät ich in der Ausbildung ne Dose Bremsenreiniger in die Nähe eines ESV gebracht,dann wäre ich ........

Also etz übertreibt mal net,so GEFÄHRLICH is des auch nicht wie etz getan wird und ich weiß wovon ich red.. Mir is mal ne voll zusammengespannte Feder von nem E32 ausm Federspanner entkommen und des einzige was ich an Verletzungen hatte war ein blutiger Finger und mein Kollege einen roten Streifen am Becken.... Aus bequemheit würds ich aber nur mit nem Federspanner machen,aber es geht auch mit nem Brett und nem Wagenheber und das ganz Gefahrlos..

Also ich habs doch etz nicht PERSÖNLICH genommen,sondern nur ne Meinung dazu geschrieben,also keine Angst haben. Habs GT 2 mal im E30 und 4 mal im E36 verbaut und immer hats mit der Tieferlegung nicht so hingehauen wie vorgestellt. Beim Supersport war er gleich so TIEF wie gewünscht,bei meim K.A.W bin ich erst mal 2 Jahre lang mit der extrem Country Version rumgetingelt und niemand wollte glauben das da 65/40 Federn drin sind,danach sahs echt gut aus. Das Keilige hing mir nun zum Hals raus und da sich nach 8 Jahren die VA Dämpfer verabschiedet haben und ich in gleichmäßig Tief haben wollte entschied ich mich für 50/50 von H&R und Bilstein B8,nun gehts gleiche wieder von VORNE los,sieht wieder HÖHER aus als Serie und ist immer noch keilig Die Domlager vorne kosten ja nicht mehr die Welt und von daher sollten die auf alle Fälle drin sein und Pflicht sein,oder wer hat lust nach 1-2 Monaten nochmals alles zu zerlegen nur um die dann zu erneuern??? Hab für die Dämpfer 569€ gezahlt,für die Federn hab ich noch keine Rechnung und ein VA Domlager hat mich 195€ gekostet,hinten haben beide Lager um die 90€ gekostet und dann kam noch der Montagesatz dazu mit der Staubschutzkappe&Co. Nun muß ich die Pendelstützen vorne erneuern,da sich da eine verabschiedet hat,da kommt etz dann noch der iX Preis auf mich zu,wohl genauso hoch wie mein Auto im moment,und daran sieht man ja schon dast mit 450€ net wirklich weit kommst,wobei man da beim "normalen" E30 wohl schon alle benötigten Teile in Neu vor sich hat.

@Commander Der Rest der das hier kritisiert bewertet nicht objektiv und nicht anhand von Erfahrungen. wenn ein Fahrwerk das 60/40 sein soll aber dasteht wie ein 40/60,dann erklär mir bitte mal deinen oben zitierten Satz. Wär fährt denn dann noch mit sowas rum und sammelt ERFAHRUNG damit?????????? Passierte nicht nur einmal,sondern auch bei einigen E36. Halt von dem genauso wenig wie von FK,bei FK hatte ich etz schon 2 mal das Problem das die Federteller falsch rum augeschweißt waren und die Räder am inneren Rand geschliffen haben,meinst da kauf ich nochmals ein FK,nur um Erfahrung zusammeln?? Also bitte,so dumm kann gar kein Mensch sein und dann sowas zu kritisieren ist ja wohl auch fehl am Platz oder nicht? Bisher haben die Supersport keine Probleme gemacht und halten bisher auch länger als 2 Jahre und liegen vom Preis her auch nicht so weit über den vom GT

Naja Thema ESV sollte man nicht so auf die leichte Schulter nehmen... Somit kannst scho mal sicher sein,das der Kopf net krumm is und die Arbeit dann umsonst war..

Laß den Kopf trotzdem nochmal Planen! Wie "..waren sie noch nicht entgültig gereinigt"?? Wie habt ihr den die so GEREINIGT???

Schon klar,aber wenn der daher kommt,dann sollte er auch WISSEN das man die net so rumhängen läßt,da is nämlich des Reinigen für die Katz. Das erste Lehrjahr,sind die aber auch ganz normal bei den Kfz´ler mit drin und gehn danach auf den Zweiradweg;-) Laß den Kopf erstmal ABDRÜCKEN,evtl hat der Kopf nichts und dann kannst den auch weiterverwnden,bloß davor noch PLANEN lassen.

Wie hast na Du die bitte GEREINIGT? Einfach so liegen lassen wie se grad liegen,nachm Foto nach,ist nicht grad ESV freundllich und des sollte der Mann vom Fach aber auch wissen und warum die noch drinen sind und die Brücke draußen ist,ist mir auch nicht ganz klar,aber ok... Würde einer meine ESV so rumfliegen lassen,würd der mich von ner andern Seite kennenlernen.. Sei mir net bös,aber wenn da jemand vom Fach dabei ist,dann sollte der aber WISSEN wie man nen Zahnriemen ausbaut oder sehn was dazu gemacht werden muß!! Naja ihr werdet das schon schaukeln...