Raphael

Ich habe 2 von Ihm beziehen lassen. Bin sehr zufrieden.

Old School http://tauberkreis.bplaced.net/dorfprozelten-tannhausen1989/slides/dorfprozelten-tannhausen1989%20(46).jpg Opeltreffen 1989

Hach... ich könnt dann auch mal wieder in die Eifel fahren.

Die Geräusche sind im oberen Bereich des Motors und da eher vorne Richtung Kette.

Einen schönen guten Abend. Es geht um den e34 525i meines Bruders. Die Baureihe gehört hier nicht hin, aber es fahren ja einige hier den Motor und Know-how sollte ja auch vorhanden sein Wir haben nach und nach andere Geräusche am Motor. Erst war es ein Tickern, was sich als lose Zündkerze herausgestellt hat. Dann hat er beim Gas wegnehmen um die 3000U/min ein rasselndes Geräusch gemacht. Das hat sich mit wechsel des Kettenspanners auch erledigt, aber jetzt "nagelt" er leicht im Leerlauf. Bei leichter Drehzahlerhöhung ist es weg. Ich hab mich schon durch andere Foren gesucht, da liest man öfters was von Hydrostössel. Ist das vermutlich die Ursache? Und ist das eher ein "Schönheitsfehler", oder was ernstes? Grüße Raphael

Ich will auch mal was posten, hoffe es gefällt http://i100.photobucket.com/albums/m17/vlad-e30m3/Eddie/DSC_0261.jpg http://i100.photobucket.com/albums/m17/vlad-e30m3/Eddie/DSC_0267.jpg http://i100.photobucket.com/albums/m17/vlad-e30m3/Eddie/DSC_0253.jpg

@Rain Kannst du mal bitte Bilder von den Sitzen und der Befestigung einstellen? Würde mich mal interessieren. Grüße

Etwas dekadent, ich weiß Danke

Bitte mal mein neues Winterauto entschlüsseln WBADK310702476940 Danke

Ist halt die Frage was man mit dem Auto machen will. Mir macht die Kiste auf jeden Fall ein Haufen Spass. Mein Vater hat ein e39 mit dem M54B30,selbst der geht nicht annähernd so gut wie der e30.

Motor und Getriebe sind vom e36 übernommen, das Diff glaube ich auch. Er dreht bei 240km/h aus. Bis dahin geht es munter voran Kürzer oder länger übersetzt will ich ihn nicht. Große Umbauten werden nicht mehr gemacht. Was mir noch so vorschwebt sind Metallkats, die Kühlung der Bremsen verbessern (Schlauch bis an die Scheibe, obwohl sie jetzt schon gut funktionieren), eventuell einen Bügel und Recaro Pole Position.

Es gibt mal wieder was Neues zu berichten, was euch denke ich mal interessieren könnte. Ich war eben mal mit dem e30 auf der Waage. Ist die Waage von einem Pallethersteller und ist geeicht. Da die nur LKW’s wiegen, macht die Waage leider nur 20kg Schritte, sie soll aber auch im unteren Messbereich ordentlich messen hat mir der Typ zugesichert. Was wohl auch stimmt. Als ich ausgestiegen bin, war der Wagen 100kg leichter, was mit leichten Abzügen dem entspricht, was ich heute morgen im Bad gelesen habe Also zu den Werten: Es waren ca. 25-30l Sprit drin und halt ein wenig Kleinkram, was ich nicht alles rausholen wollte. Gesamtgewicht: 1160kg Vorderachsen: 620kg Hinterachse: 520kg Jaja, es fehlen in der Summe 20kg, was halt von den 20k Schritten rührt. Was mich sehr gefreut hat, dass ich auf jeden Fall unter 1200kg bin. War von euch mal mit einem umgebauten, bzw. normalen e30 auf der Waage? Das tatsächliche Gewicht soll ja teilweise stark von den im Fahrzeugschein angegebenen Werten abweichen. Hier noch mal 2 Bilder von diesem Jahr, einmal Nordschleife http://www.abload.de/img/untitledpqlx.png und einmal Bergpreis in Lütterz http://www.abload.de/img/unbenannt-1wpev.jpg

Ich hab mal kurz im e28-forum.de nachgeschlagen: -eFH vorn -Wollveloursbezüge und etwas wertigere Türpappen und Einzelsitzausformung hinten -MAL hinten -Schiebedach -Schadowline (kein chrom), und Stosstangen in Wagenfarbe -Kreuzspeichenfelgen 14" mit Niederquerschnittsbereifung nur drei Farben lieferbar, lachssilber, delphin und diamantschwarz

Die gab es auch in schwarz. Hab mir vor kurzem auch einen in schwarz geholt. Ich glaube, dass es die nur in delphingrau und schwarz gab, jeweils mit shadowline. Austattung hatten die Standardmäßig noch Fensterheber vorne, el. Spiegel und DZM. Ist aber Halbwissen...

Das ist normal, sonst wäre die Strecke noch viel öfter-länger gesperrt. Normal ist die Absicherung der Baustellen auch immer gut, naja... Schade um die Autos und die Fahrer, da kommt einiges an Kosten noch auf die Damen und Herren von der GmbH zu.

Ich hatte zu dem Unfall noch ein anderes Video, von kurz vor dem Unfall gesehen. Da war es auch schon sehr knapp gewesen. Die Jungs von der Leitplankenreparatur haben den Aufsteller mit dem dem Pfeil hinter die schnelle linke gestellt. Man konnte den erst sehen, wenn man praktisch schon daneben war und dann kam gleich die Schlange von Autos. Wenn man das Video gesehen hat, wundert man sich nicht mehr über den Unfall dass Video ist mittlerweile gelöscht...

Wo steht das denn Bitte http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-audio-zubehoer-44577.html oder bin ich einfach nur blind?

Tolles Auto, und viel Arbeit!