e30Torsten

@ schumuckl: Ja du hast recht. Denn werde ich erst alles einbauen und sehen, wie es sich verhält! Kann bei mir bei der arbeit auch wohl mal auf dem Bremsenprüfstand! Falls irgentetwas Faul ist kann man ja immer noch bei gehen! Wie lange dauert der Umbau für nen geübten Schrauber in etwa? MFG Torsten

So meine Borbetten sind fertig! Habe sie nach ein paar Nachtschichten lackiert! Ich bin über das Ergebnis mehr als zufrieden, obwohl alles mit Dose lackiert, ist das Lackierbild Super. Hätte ich nicht gedacht das es mal so geil aussehen würde! Wenn ich die wieder aufbaue, wird das Horn nochmal nachpoliert von Hand! Nun muss nur noch der Sommer kommen! Als Anhang habe ich noch Bilder der fertigen Räder! Bild 1: ohne Blitz Bild 2: mit Blitz Bild 3: mit Blitz MFG Torsten

hmmm... nun ja... und wer kann nun Licht in die Sache bringen? MFG Torsten

HO HO HO... Frohes Fest euch allen!!! MFG Torsten

Sehr schön danke! Denn besorg ich mir nun Schräglenker, neue Seile, neue Silentbuchsen und neue Schläuche, da der Tüv bei letzten mal deswegen nen Hinweis geschrieben hat! MFG Torsten

Das ist mal eine richtig coole sache! Danke dir guido! Hab ich dich mit meinem Link letztens zu nachdenken gebracht??? Einsame Spitze!!! Ich hoffe auch auf mehr:daumen: MFG Torsten und weiter so!

@ Christian: Hast den Minirock eigentlich behalten? Hab den gar nicht wieder gesehen ... oder liegt der nu für deine Schwester unterm Weihnachtbaum? @ Der-Tourer72: Also meine Borbetten waren bisher immer so poliert und meine sind nie blind gewesen, dass mag aber auch daran liegen, dass ich die 2x pro Saison von Hand nachpoliert habe! Nun ja, bei mir ist ja erst die Hälfte getan! Nun muss der stern ja noch dran glauben und mit Diamantschwarz gelackt werden. Achja und die Gegend hier hat seine Vorteile, man kann auch mal ohne Auspuff fahren, ohne das der Fuchs sich beschweren kommt MFG Torsten

wo sitzt den das bremsdruckventil? Hab ich das auch drin?

http://de.youtube.com/watch?v=KgWHZe4rAjw&feature=related einfach nur geil, wie er sich teilweise wie ein Kreisel um seine eigene Hochachse dreht

Leider auf englisch aber ziehmlich cool!!! http://de.youtube.com/watch?v=8nBpDNYPeTQ&feature=related Gibt es noch mehr sowas?? evtl. auf deutsch? Mfg Torsten

Hallo, kurz vorweg habe ich die Sufu genutzt allerdings kam ich auf keine richtiges Ergebnis! Und zwar wollte ich demnächst meinen 320i hinten auf scheibe Umbauen! Da ich ja auf Scheibe aufrüsten will, hat er logischerweise kein ABS!!! Was brauch ich da genau alles? -Hinterchsschwingen ist klar aber frage mit oder ohne ABS? -Handbremsseile!!! -Antriebswellen?? oder kann ich meine von Trommel behalten? - gut Bremssättel ist klar rest kommt ehh alles neu Wie ist das danach mit den Bremsdrücken? Bleibt die Aufteilung 60/40? Oder brauch ich auch nen anderen Bremskraftverstärker sowie nen anderen Hauptbremszylinder? Über eine Aufzählung, was ich genau an Teile benötige und was evtl. beim Umbau zu beachten ist, wäre ich sehr Dankbar!!! MFG Torsten

Stimmt Ansaugbrücke ist tatsächlich 320i!!!

Also hier in der gegend fährt/fuhr nen 525i e34 rum (M20). Sitz immer nen älterer Herr drin mit HUT ! Hinten in der Heckscheibe steht: "500000km - na und" darunter dann BMW Emblem Ich musste immer Grinsen wenn ich den gesehen habe MFG Torsten

, aber wozu neue Tauchrohre?? MFG Torsten

VW gibt als Autoleben bei normaler Pflege bei Neuwagen 150tkm! Wie es Bei anderen Automarken aussieht kann ich allerdings nicht sagen! MFG Torsten

Joar kann euch alle verstehen... hätte auch gerne mehr Platz MFG Torsten

Also bleibt mir nur der 50/50-Joker? Also die gingen verdammt stramm ab. MFG Torsten

Mit Symmetrisch meinste dann wohl, das die reifen keine vorgegebene Innenseite sowie Aussenseite besitzen, sie sollten nur laufrichtungsgebunden sein. Laufrichtung haben sie ja! Denn kann ich den vorher rechten aber ja Achsweise nach links setzen?! MFG Torsten

Hi, Wollte meine Reifen von meinen Felgen abziehen, bzw. habe auch schon 2 abgezogen, was eine verdammt scheiß Arbeit is! Naja wollte die Reifen wiederverwenden nächsten sommer, da diese erst letzten Sommer neu kamen! Jetzt meinte nen Kumpel von mir, das die nun schrott wären, da das Gewebe in den Flanken reist und diese bei wiederverwenden Beulen schlagen würden! IST DA WAS DRAN? Habe sie sehr vorsichtig abgezogen. 215/40 R16 Desweiteren wollte ich bei wiedermontieren, die Reifen von links nach rechts tauschen bzw. umgekehrt. Da diese schon anzeichen machen innen abzulaufen, wäre ja nach tauschen die "Innenseite" dann Aussen! logischerweise Macht das sinn? MFG Torsten

Hab erst vor einer woche das Thermostat, wegen der anzeige raus gehabt... thermostat funktioniert einwandfrei. daran wird es nicht liegen!!! MFG Torsten

Ist bei meinem 320i und dem IS auch so beide bei 10-11uhr ( erster strich nach blau). Ich meine das es ab baujahr 90 normal so ist oder liege ich da falsch? MFG Torsten

hmm... also so ein klingeln hatte ich auch! Kann man auf jeden fall gut hören. Es passt zur Kurbelwelle. wenn die eine Umdrehung macht ertönt das Geräusch auch ca. 1 mal evtl. auch zweimal wegen UT und OT?! Es Geht auch mit der Drehzahl! Wie gesagt er ist sehr Hell der Ton und klingt auch metallsich! Oder Kolbenkipper? Bin überfragt... konnte beim auseinander bauen auch nix aussergewöhnliches feststellen.... MFG Torsten

Hi... also für nen Soundfile ist es leider zu Spät, da ich sie heite schon zerlegt habe . Wieso musstest du deine denn zerlegen?? MFG Torsten

hi... ja das mit der Zündung stieg mir auch schon in den Kopf. Aber ich wüsste so nicht, dass man die Einstellen kann!!! Mfg Torsten

Habe hier eine Stihl MS 260. Wenn sie läuft ist ein permanentes Nageln/ Tickern zu hören, welches aus dem Zylinderkopf am lautesten hervorkommt! Ich dachte, dass es das Pleullager sei oder das Lager vom Kolbenbolzen. Aber anscheinent ist es das nicht, da nach zerlegen, beide sachen kein Spiel aufwiesen! Es ist ein deutlich hörbares sehr helltöniges "metallisches" Geräusch. Jemand mal sowas gehabt? MFG Torsten