Manuel E30
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Hör bloß auf. Seid kurz nach vier wach! Und gleich gibt's Formel1.
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Halt mich mal bitte auf dem laufenden mit der Verstellung. Sieht doch Super aus! Hätte ich das gewusst, hättest du gleich eine mehr machen können
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Sieht doch Super aus! Verstellbar nehm ich mal an. Cool.
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Zu viel! Kauf dir lieber ein fast fertiges Fahrzeug ohne Eintragung! Dann machst du den Rest TüV konform und du sparst eine Menge Geld!
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Da hast du recht, Ärger kannst du mit jedem haben. Ich persönlich, finde den S62 Umbau technisch interessant. Aber Ich selbst hatte die Gelegenheit solch einen Motor einzubauen bei mir und habe mich aus genannten Gründen dagegen entschieden. Wie gesagt technisch interessant! Halt uns mal auf dem laufenden was die Umbauunterschiede angeht.
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Mein Traum sieht anders aus. Dafür habe ich schon zu viele Probleme mit diesem Motor gesehen! 5 Fahrzeuge, alle unterschiedlichstes BJ und Laufleistung. Ich kenne keinen der keine Probleme hatte! Das jüngste Fahrzeug Momentan. Dann lieber einen S50 / S38B38. Mit dem S62 bist du bestimmt nicht viel schneller als mit einem S38B38!
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Ja ich will ja. Aber ich hab schon den V8.
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Das ist ein sehr sehr guter Preis. Ich will auch nen S50 Umbau machen!!! Wer will einen gemacht haben???
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Die Stege zwischen den einzelnen Flanschen? Und was muss noch verändert werden?
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Zwillinge Nachteil bei Zubehör Krümmern, das Kennfeld muss angepasst werden. Ich hab mit dem Supersprint schon misst erlebt.
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Hast du da mal Bilder und Preise?
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Hier mal ein Bild von einem Originalen.
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Moin Moin, mal ne Frage an die S50 Umbauer. Kann man mit so einem Fächerkrümmer mehr anfangen, was den Rohrverlauf angeht? Das man nach der 3in1 Zusammenführung den Verlauf etwas korrigieren muss versteht sich von selbst, nur scheint der Supersprint Fähcerkrümmer kompakter zu sein. MfG Manuel
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Bei dem Ausgleichsbehälter... Dreh dir ein paar Adapter die in die Gummis vom HBZ gesteckt werden, du dann Schläuche drauf. Das gibt Behälter wo Schläuche drauf passen.
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Die Ölwanne sieht Krass aus!
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Bremsleitungen sind doch schnell gemacht!
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Kam der nicht aus der Entwicklung von Alpina?!
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Och so ein 305PS B3S wäre schon was. Schaut mal bei Noelle Motors und telefoniert mal mit dem Herrn.
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Wenn Schnäppchen vor der Tür stehen, muss man sie reinholen Macht leider nicht immer alles Sinn. Erging mir genauso
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Das wäre auch noch mal was für mich Optisch würde ich ihn genau so aufbauen und dann einen schönen S50 rein
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Selbst das 6-Gang V8 Getriebe passt so rein!
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Ist und sieht ja auch besser aus!!!
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Hey Alex Au weia, der wurde ja stark verändert. Wie weit bist du denn mit deinem Umbau? Welchen Kabelkanal verbaust du denn? Welche Bremsbetätigung hast du denn verbaut? Hydraulisch? MfG Manuel
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Mal ne kleine Frage an die S50 Umbauer. Wie sieht es mit den Leitungen für den Ölkühler aus? Passt das oder muss das geändert werden? Bzw. wo verbaut ihr euren Ölkühler? So wie die E30 Ölkühler oder wie beim E36 S50 unter dem Wasserkühler? Ich denke mal so wie beim E30 und dann Ölleitungen anfertigen lassen. Oder? Danke. MfG Manuel
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In wie weit muss man denn die Krümmer ändern? Der Staplerfahrer hatte die ja schon massiv geändert! MfG Manuel
