andyd78

hab die diskussion so auf einem auge mitbeobachtet. mal ein ganz anderer ansatz: warum das ganze nicht mit einer cabrio karosserie versuchen und da ein angepasstes dach aufsetzen? da gäbe es zb schon weniger prob. mit der b-säule sowie den gurtaufnamen...

...geldsch****** hin, frauen her, nach der vormontage gestern, Verdeckmotor mit loctide black tide ( in ermangelung einer original dichtung ), an die vorgesehene Stelle eingesetzt und die ersten Trockenübungen mit den Hebelarmen versucht ( ich war doch erschreckt über das teilweise starke Spiel der Teile untereinander), hab ich das ganze heute endmontiert. Und siehe da, es hat alles auf anhieb funktioniert ( sollte es für den preis ja eigentlich auch ). Das Dach musste nicht mal neu initialisiert ( kallibriert ) werden. Es schliesst und öffnet sich 1a. Mit 2 jahren Garantie! Ich wage jetzt auch die These zu stellen, dass das ganze Ding nur dadurch flöten gegangen ist, das der Antrieb sich selbst gelockert hat und nicht mehr in der angedachten Ausgangsposition fest arretiert war ( veränderung der Winkel, größere Kräfte, Schulz ). CU andreas

Hallo Leute, kann ich irgendwie die Belagdicke der Kupplung prüfen ohne gleich das ganze Auto auseinander zu bauen? Grube ist vorhanden, käme also ohne Prob. auch unters Auto. Wenn ja, woran sehe ich das die Kupplung hinüber ist? Mein Prob. ist, das die kiste im warmen zustand kaum anzufahren ist, weil die Kupplung ohne ende rubbelt (kalt alles kein prob.). Ich weiss das das bei dem modell durchaus vorkommen kann, ging aber noch nie so schnell das es soweit war, bisher nur bei langen staus auf der autobahn... thnx im voraus andreas

yup, ein plus steht dann vor der reichweite. wieviel Km der dann anzeigt kann ich aber gerade aus dem stehgreif nicht sagen. leider ist meine tankleuchte wohl auch im eimer, müsste ich auch mal machen, bin nur zu faul die instrumente rauszumachen. sonderlich stören tut mich das ganze nicht, hat mich nur immer verwundert. auch bleibt die 53l recht lange stehen bis die mal runter geht. was zeigt bei euch denn der BC an wenn ihr getankt habt ( liter?)

...hm, also von unten sieht man am tank nix, wg zusammengezogen. rein rechnerisch müsste es üngefähr hinhauen mit 60l, ist aber schwer zu sagen, hab ihn noch nie so richtig leer gefahren...

@spiggy, sieht richtig gut aus,ehrlich! wenn ich ein paar tantiemen über hätte,dann..., hab aber leider noch so viele andere baustellen

Hab da nur ne kurze frage, wenn ich voll getankt habe zeigt der BC bei Füllmenge des tanks nur 53l an, auf der Tankuhr steht ab 60l. Müsste der bei vollgetankt nicht 60 anzeigen, oder was ist da los? Vg

...so, die zahnräder sind gedrehmelt (die 5 verkanteten zähne also zurechtgeschliffen), das getriebe neu gefettet und wieder zusammengesetzt und läuft wieder eins a. werd mich am we. dann an den einbau machen. wie gesagt, das mit der platte war nicht mein ding, & @georg, bitte nicht falsch verstehen, wundert mich das du das so gemacht hast, habe den eindruck du bist sonst eigentlich ein perfektionist. aber egal, jeder wie er möchte hauptsache funktioniert...

so, versuch des zusammenbauens nr.1 fazit: es müssen sich wohl beim kaputtgehen ein paar zähne der zahnräder verkantet haben und jetzt lassen die räder sich nicht mehr einmal komplett rundherum drehen. mann sieht an ein paar zähnen auch deutliche kantspuren. also werd jetzt demnächst zu obi pilgern und mit dem dremel die besagten zähne nachschleifen. morgen gibts dann mehr... das gefräste teil allerdings sitzt 100%

So ihr leute, gestern habe ich den Reparierten Getriebedeckel des Verdeckmotors zurück erhalten. Die Bruchstelle wurde ausgefräst und durch ein CNC gefertigtes Teil ersetzt. Saubere arbeit, aber seht selbst. Bin auf den Zusammenbau gespannt und wie das ding dann funktioniert. Auch mit der Lieferzeit bin ich sehr zufrieden.

hab an meinem alten 318i ab und zu mal nen autoanhänger mit auto drauf gehabt, über die autobahn mit 110 ging prob.los. auch bergauf war kein prob.( jedoch etwas langsamer ). gebraucht hat er da so um die 10l/100km bei konstanter fahrt. im stau allerdings wirds interessant, wenn die kupplung warm wird und das rubbeln anfängt... ziehen durfte der auch 1200kg gebremst, hatte illegaler weise aber etwas mehr hinten dran ( ca. 200kg ), was der kiste aber nix ausgemacht hat. die 1200kg grenze ist auch schnell erreicht bzw überschritten. manche 325ix dürfen bis 1500kg ziehen.

aber vorsicht, nicht zuviel auftragen, wird sonst speckig und blättert in kleinen garstigen "krümeln" ab. hab das zeug bei meinem sattler gekauft 15€. sonst find ich es nicht schlecht. so alle halbe bis dreiviertel jahr mal aufgetragen und die sitze noch mit lederfett behandelt und die sache wird wieder richtig fein...

...hach, ihr versteht mich alle net...

...ja, schad´ums´auto...

@ oli & bastelbert, völlig überflüssig? naja, da bin ich anderer Meinung 80km/h statt 50 erlaubte km/h ( schon mal 30!km/h zu schnell ) da geht dann bestimmt noch mehr, wenn man sich drauf konzentriert und nicht durch babbeln abgelenkt ist! Denn, 30km/h innerorts sind lt. www.bussgeldkataloge.de immerhin schon 60euronen plus 3 punkte! ist zwar noch human aber besser als nix für die örtliche kasse ( in france / österreich hätten sie wohl vor ort den führerschein geschreddert die karre eingestampft und das konto geplündert, aber egal...) aber mal den ironie modus auf -aus-. wenn ich mir in meiner Umgebung die örtlichen kontrollstellen anschaue, dann kann mir einer sagen was er will, die sind und bleiben seltsam, und ich kenne die stellen genau wo´s fotos gibt, da ich tag täglich während meines dienstes in meinen ortschaften im kreis bergstrasse unterwegs bin. und ich sag das ist sehr oft abzocke!!!!! da stehe ich auch dazu, da ich nämlich genauso oft wie ich an oben erwähnten stellen auch in bensheim und heppenheim an schulen, kindergärten, altenheimen und auf unsrer innerörtlichen stadtautobahn vorbeikomme und da hab ich sie noch nie fotografieren sehen !! wenn ich da mit zu schnell geblitzt werde stehe ich voll und ganz dazu und da geh ich auch nicht in die Rubrik "Verkehr und Recht". nur kommt es mir wie gesagt komisch vor, wenn sie 100m vor einem ortsausgangs schild stehen, an einer strasse die kerzengerade ist, weder ein- noch ausfahrt, geschweige denn einen gehweg direkt an der strasse hat... dazu muss ich sagen ich fahre seit 12 jahren auto und seit 5 jahren mopped und hab bis auf ein ( 15DM ) zu schnell ticket noch kein foto bekommen ( vom dienst mal abgesehen, aber da muss es schnell gehen!) auch habe ich nichts gegen das blitzen, solange es an Stellen gemacht wird an denen es offensichtlich sinnvoll ist (s.o.). und das gemeinden als gute geldquelle benutzen ist im allgemeinen bekannt...

...tja, die A-Säule scheint wirklich stabil zu sein, ich probier es trotzdem nicht aus.Hatten wir hier doch schonmal das Thema... Und zu der Geschwindigkeit, wenn unsre Obrigkeit ausnahmsweise mal Fotos innerorts an der richtigen Stelle machen würde ( und nicht immer nur 10m vor dem Ortsausgangschild und dort wo sie was verdienen (->auf ner 1000m langen graden an der mal gar nix ist wo was passieren könnte, wie bei uns im Ort)) wäre der vielleicht an dieser Stelle automatisch langsamer gefahren. Meine Meinung!

...so, ich habe mich auch für die "royal" version entschieden. die andere lösung behagt mir irgendwie nicht, auch wenn viel gelobt, sorry. ausbau und zerlegen des motors war recht einfach ( @noses, den haltearm hab ich zum glück heile gelassen, aber wenn ich nicht gewusst hätte das ich diese einzelne schraube auch aufdrehen muss, hätt ich ihn wahrsch. auch kaputt gemacht.) das ganze hat nicht ganz 30min gedauert. Denke auch das ich das verdeck neu initiieren muss, habe die Stecker der Endschalter mit Brücken versehen, somit kann ich das Verdeck jetzt manuell und den kastendeckel elektrisch öffnen bzw. schliessen. Das ganze soll ja aber nach der Anleitung hier ja nicht so wild sein. Anschliessend noch ein paar pics vom ausbau, wenn das teil wieder da ist werde ich weitere einstellen.

...die platte ist ja schön und gut, aber was hat die teure fräs und einsetz-methode für einen vorteil? wenn es einen gibt...? kein wunder das der krempel bei mir ausgebrochen ist, zwei der vier befestigungsschrauben des motors hatten sich selbst herausgedreht,sind fast rausgefallen, und die kleine inbusschraube die den kürzeren arm fixiert ( der mit dem hebel der nicht ausbricht ) war auch total locker. komisch...

wer weis ob das ding überhaupt ein funktionstüchtiges verdeck hat...

tja leute, wie´s halt so ist, wenn was schiefgeht dann kommt alles auf einmal... heute morgen rechner tot, dann volle kanne beim frühstück saure milch geschlürft und jetzt... Verdeckmotor im Eimer:cry:. Ich will nicht lange rum machen, deswegen will ich mir bei : http://www.ib-ideenbau.de/html/produkte.html (hat auch wohl mit dem http://www.e30forum.de zutun) Variante Eins besorgen und einpassen lassen, fertig. 1.) Hat jm. mit der Firma Erfahrung bzw. mit dieser Lösung? 2.) Wenn ich den motor ausbaue, muss ich das Verdeck auf jeden fall neu initiiren? gruß andreas ps.: montags könnt ich:kotz:

...dem schließ ich mich an, hört sich ja nach monster baustelle ( und nur mit dem überfliegen der restlichen beiträge ) teuer an. für die ganzen sachen die du machen willst, kannst du dir für deren preis auch bald einen kompletten wagen kaufen. allein verdeck/innenausstattung/motor/getriebeumbau wird bestimmt, grob geschätzt 2500-3000 euro verschlingen, wenn nicht mehr... ich hab schon einen haufen geld in autos bei solchen aktionen gesteckt und hab gelernt das mann immer bald das doppelte vom ungefähr angesetzten preis bei umbauten rechnen kann, weil mann vom 100 ins 1000dste kommt... meine meinung

...nur wollen die r5 irgendwie immer nur gerade aus, nie um die kurve,komisch:frage:

...:-Rmein vw-bus t3 camper wiegt leer genausoviel ( und ich hab noch nen herd,tv/sat/dvd, wasser und 4 betten dabei )...

...sieht bei mir ungefähr genauso aus. und es tropft da auch ab und zu ein wenig ( selbst mit gut sitzendem hardtop ),das scheint aber ein normales/häufiges prob. zu sein. vaseline wollt ich auch schon mal versuchen, klingt logisch die idee, ansonsten hab ich immer ein handtuch dabei ( das hilft ja lt. dem reiseführer durch die galaxis immer ).