djbuder
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ich komme aus 35444 biebertal 10 km von gießen gruß christian
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hi VD wo bekommst du den bitte ne scharfe noke für 300€ da nehme ich sofort 10 stück von meine hat 350 gekostet + ventielfedern 400€
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und was hätten mich die kolben bitte gebracht nichts an leistung nur nen leeren´gelbeutel
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welcher soll den da bitte passen zähl mal auf
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900€ für ship und abstimmung
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ja genau angepast wird er dann wenn die nocke drinne ist gruß christian
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ja mehr wie das die mir um die ohren fliegt kann doch nicht pasieren:freak: habe für den umbau den kopf bearbeitet kurbelwelle von 324dt pleul von 320i eine leichte schwungscheibe ventiele neu eingeschliffen natürlich alles lager und zeugs neu so wie das siggy macht der fächer kommt die tage noch drann und die nocke muß ich noch einbauen is jetzt erst gekommen 312° wir wol die tage noch alles pasieren ach so einen shipp von Reuter Motorsport habe ich noch verbaut gruß christian
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also ich kann euch sagen gegen meinen neu augebauten 327i kommt kein is mit hab ich heute mal getestet ach mit nem 4/10 diff fahr ich jetzt laut tach 235 da er ja jetzt bis 6500 dreht also jungs erzählt mir nix vom gaul nen is fährt keine 230 in euren tiefsten träumen vieleicht
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ja aber glaubste da sind die kreutzgelenke besser wie in meinem???? gruß christian
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hallo ich nehme den ganzen gummikrams nurnoch von poweflex hält besser und länger und is dazu auch noch einbaufräundlicher:schrauben:
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was habt ihr eigentlich so bezahlt?
djbuder antwortete auf Stewardessenchauffeur Jan's Thema in Allgemeines
mein 325i bj 88 mit 205tkm hat 50€ gekostet mit großem BC, SSD, ABS,servo und 8fach bereift ach so und 60/60 war er auchnoch tiefer mit reuter federn und gelben konis -
hallo nee die unwucht kommt nicht von vorne habe schon alles getestet is wohl der kardan nur der soll laut BMW 550€ kosten plus mittellager 60€ und das kreutzgeleng gibts nimmer einzel was ne scheisssssse nein Pferde kännen nicht kotzen die haben einen schliesmuskel alles geht nach innen aber nix mehr oben raus ***lach***
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ja öl is drinne hab atf genommen und es ist alles dicht danke an alle und viele grüße christian
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bis 190 im 4 pack ich nit ganz kein wunder mit nem 4/10 er diff
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nee auf keinen fall der spender war ein schalter und mein umbau ist auch ein schalter also ich kann den fehler einfach nicht finden hab auch kein bock den kat noch 20x ab und dran zu schrauben da wird man ja blöd bei
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hi 318is-power das schaffst du einfach nicht das ist vielecht eine traumvorstellung von dir oder was ist am motor gemacht???
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hallo habe doch geschrieben das ich die kurbelwelle vom 324dt genommen habe was pilotlager???? also hat jetzt keiner mehr eine idee????
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ich habe nach variante 3 umgebaut weils in meinen augen der bessre motor ist gruß christian und euch allen ein frohes neues jahr
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wie jannis gibts da jemand der richt ahnung davon hat???
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hallo nee war aus einem 324dt habe es heute nochmal alles ausgebaut aber es ist immer noch nicht weg es hört sich an als wenn ich so richtig grobe reifen drauf hätte so traktorreifen oder so ich weis echt nimmer weiter ich könnte ausrasten jetzt läuft der motor und der hat auch richtig dampf aber ich kann nicht gescheid fahren gruß christian
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ja doch klar das habe ich gemacht
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is nicht ganz richtig für rial gibt es noch gutachten habe die tage gerade eins angefordert gruß christian
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getriebelager ist fest wie mittelager auf vorspannung???
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es vibriert einfach alles der schlägt wohl auch zwischendurch mal es wird erst ab ca 40 kmh spürbar also ich habe keine ahnung was das noch sein kann
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ja das mittellager ist auf jeden fall richtigrum drín habe extra nochmal bei ner andren welle geschaut