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martinez325iC

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Alle erstellten Inhalte von martinez325iC

  1. Hatte ich auch......bei mir war´s nur die Wasserpumpe die so ratterte.....
  2. Ach da hinten gibt es auch Abläufe??? Ich muß mal schauen, aber eigentlich dürfte von dort nix kommen.....bei mir ist der Verdeckkasten eigentlich immer Pfurrtztrocken! Und anfangs dachte ich das käme aus den Türen, die im geschlossenem Zustand nachtropfen und das Wasser wiederum läuft unter die Plastikverkleidung überm Schweller und von dort dann nach unten raus......werde das bei Gelegenheit mal alles mit ´nem Gartenschlauch stück für stück abtesten .....
  3. Hmmmm....merkartig!!! Schreib mal wenn du den Fehler evtl irgendwann gefunden hast.....interessiert mich woran sowas alles liegen kann!
  4. hast die cd vielleicht auf nem Fensterbrett in der sonne liegen lassen? UV strahlung soll cd´s unbrauchbar machen!
  5. Wie alt ist denn die Lambda wenn ich fragen darf??? Also ich würd die nämlich einfach mal komplett tauschen und nicht nur abklemmen....meiner lief abgeklemmt zwar besser als mit der vergammelten, aber immer noch wie ne alte Waschmaschine im Schleudergang.....nach Austausch der Lambda bin ich der Versuchung nah mal ein 2€ Stück hochkant auf den Motor zu stellen, so laufruhig isser nu! MmhhMmm!!!
  6. Jepp!!!! Das ist tödlich!!! Und zusätzlich scheisse für den Motor! Am besten morgens wenn´s draussen schön kalt ist in die Karre steigen, anschmeissen, Lüfter und Heizung voll aufdrehen und sich erstmal durch die rush hour quälen....so mit anfahren, 10 m weiter anhalten und wieder von vorn, das Ganze dann die 2 Km lang und dabei nur 2 mal ganz kurz in den Dritten schalten können!!! Das steigert den Verbrauch soo enorm, dass man eigentlich mit dem Taxi zur Arbeit fahren und dem Fahrer dabei noch fett Trinkgeld geben könnte!!! Hab so´n scheiss mal ´ne Zeit lang mit ´nem 6 Zylinder gemacht und wäre dabei fast völlig verarmt.....20 l auf 100 Km waren da total normal! Hab mir dann irgendwann wieder ´n Fahrrad zugelegt für den Weg zur Arbeit
  7. Hi, mir fiel in letzter Zeit auf, dass mein Cabrio nach dem waschen immer ewig nachtropft im Bereich Wagenheberaufnahme auf der Beifahrerseite....bin dann heut mal beigegangen und hab mit nem Draht erst von oben durch die Lüftungsgitter wie wahnsinnig rumgestochert und dann noch mal von unten durch die Bohrungen der Abläufe im Pfalz unterhalb des Schwellers....alles ohne Erfolg!!! Und das tropft wirklich eeeewig nach.....kommt mir bald vor, dass er mehr Wasser ablässt als ich beim waschen draufgespritzt hätte. Hat Jemand nen Tip wie ich der Sache Herr werde??? Kriege nämlich schon wieder Paranoia wegen Rost im Schweller der sich dort dann einnisten könnte.....oder schlimmer noch...schon hat!!! Mfg
  8. Man man man.....bisher hatte ich echt Glück Niemanden der sich an einem meiner Automobile vergriffen hatte (ist leider auch schon öfter vorgekommen) in die finger zu kriegen.......denn wenn´s mal passiert wäre, würde ich diese Zeilen wohl aus ´ner Arrestzelle einer Geschlossenen schreiben weil ich denjenigen nämlich gehäutet, gepfählt und dann in kleine Brocken zerhackt hätte......nur so, um mal ein Exempel zu statuieren!!!! Solchen Ar....löchern wünsche ich echt die Pest an Hals und auch sonst alle Krankheiten die es seit Menschengedenken so gab!!! Möge demjenigen Dachschlitzer auch mal so etwas passieren und möge ihm die Mundfäulnis alle Zähne rauben!!!
  9. martinez325iC

    neu

    moin moin....äääääähh fotos wären ääächt niiich schlecht man!!! Und vielleicht noch bissel mehr Info´s!!!
  10. ich hatte auf über ner halben million Km mit nem m20 b25 bisher nur einen kopfriss erlebt.....und den hatte er schon vom Vorbesitzer!!!
  11. Das das kein 318i sein kann schnallt ja wohl Jeder, schon wenn er das Teil nur im Stand blubbern hört denk ich mal....
  12. Heftig! Sachen gibt´s die gibt´s garnicht!!! Wenn ich da an meinen Kumpel denke, der sich grad ein neues gekauft hat nur weil das alte nicht mehr so richtig lief.....tzz
  13. Hey Hallo!!!??? Nur weil ich sowas liegen habe und somit anscheinend keine große Kohle für nen neuen Satz Felgen(der geilen Optik wegen) ins Projekt versenken möchte!?....nur weil ich sie schon mal hab??? So´n Auftrag??? Darauf ne "normale" Antwort? Ganz ohne Witz? Tut mir leid ....geht nicht!!! Da muss man ja nur mal eben auf 5 Loch umbauen und soo viel an der Karosse machen, dass das soo viel Kohle verschlingt, dass man sich da gleich 2 neue geile Sätze Felgen mit Reifen leisten könnte.....die dann auch ohne viel Arbeit so passen würden und trotzdem fett aussehen!!! Anders wäre es ja wenn sich das einfach Jemand in den Kopf gesetzt hat und sich genau deshalb diese Felgen in genau diesen Dimensionen gekauft hätte.......auf sowas kommen aber eigentlich nur Typen die in der Sache schon Erfahrung gesammelt haben und mal die Grenzen des Machbaren ausloten wollen! Dazu gehört zB., dass man die Werkzeuge und Mittel hat um sich da auch allein beizuwagen..... Ps.. Ausserdem hab ich sowat schon mal in irgendeiner Szene Zeitschrift gesehen und das sah wirklich :rot:aus!!! 18 Zoll Ok......aber 12*18???
  14. Genau : 2093.87 € wobei ich mir manchmal nicht ganz sicher war, was in so´ner durchzechten Nacht nicht vielleicht doch alles noch passiert war......
  15. also für kleines Geld würd ich den V8 sofort in Pflege nehmen Schon mal ausgiebig getestet das Gefährt???
  16. stimmt!!! überlesen......komplette Seite iiss ja ausgefallen!
  17. Bei mir war´s mal nur die Birne die in der Fassung nen Wackler hatte......Bissel mit nem Schraubendreher die Fassung so hingebogen, dass die Birne richtig fest drin war und gut!!!
  18. Also wenn ihr das genug geübt habt und euch so´n Ventildeckel echt gelungen ist, dann nehme ich auch einen....für kleines Geld versteht sich Ich schick euch dann auch meinen alten Deckel zurück zur Weiterverarbeitung!
  19. Oo Oo !!! Das hört sich nicht gut an!!! Normal sollte der soo dranpassen....ohne dran zu hebeln! da war wohl was verzogen!!!! Und auf dem Motorträger kann der garnicht aufliegen...es sei denn man hat den beim letzten Ausbau mit der Brechstange da rausgeholt und mit nem 5Kg Hammer bearbeitet!!! Hattest den bei ebay ersteigert??? Also meiner ist auch von Hartge und ich kann nix schlechtes sagen....gut die anschlußrohre sind wirklich sehr eng beisammen und anschweissen stellt sich als sehr schwierig heraus....aber wo ein Wille da ein weg Ich würd den an deiner Stelle mal versuchen irgendwie zu richten....allein wird das aber wohl nix!!!
  20. Wow!! Schickes Teil!!! Bin zwar nicht so der Rot-Fan, aber soo schaut´s super aus!
  21. :opel: Echte 260? Warum NICHT! Wenn´s bergab geht mit Heimweh, ´ner Kneipe in Sicht, die Bullen im Nacken und Rückenwind im freien Fall........Möglich ist alles!!! Ps.: Was heißt den ******och-Treffen? Doch nicht dieses böse A-Wort....oder!?
  22. schaut legger aus! Respekt!
  23. Was hat der Motor denn (angeblich) gelaufen??? So um und bei 200´000 sind die Ventilschaftdichtungen durch und er beginnt Öl zu fressen......können natürlich aber auch Kolbenringe bzw. Rumpfmotor sein, wo Öl in den Brennraum gelangt und verbrannt wird.......manchmal ist es aber auch nur n kaputter Öldruckschalter, der so´bissel abpisst. Dann sollte Motor untenrum aber auch naß sein und Flecken auf´m Parkplatz hinterlassen! Wenn er beim Gasgeben immer rausbleut (ob kalt ob warm), dann geh mal von Kolbenringe bzw Riefen im Block aus!
  24. liegt´s vielleicht nicht an der Lambda direkt, sondern am Stecker mit dem sie verbunden ist bzw. an der gesamten Verkabelung???? Mein Stecker war auch mal Lambdaseitig so wie am Gegenstück völlig korrodiert und grün angelaufen......hatte auch ´n ätzendes schütteln im Leerlauf (am Drehzahlmesser nicht zu erkennen). Und am Endtopf roch er als wenn er viel zu fett läuft, also als wenn er das Benzin nur nach hinten verdampfen würde..... hab die Steckverbindung dann mal sauber gekratzt und mit Kontakspray geflutet und danach war alles wieder bestens! Weil die Lambdaregelung sollte man schon deutlich merken, wenn man den Öldeckel bei laufendem Motor abdreht...... Wenn er NUR so läuft (ob kalt ob warm> schüttelnd), könnt´s natürlich auch der Tempfühler, Lmm oder STG sein........ich geh mal davon aus dass Du Fehlerquellen wie komplette Zündanlage also Verteilerkappe, Finger, Kabel, Kerzen usw schon gecheckt hast.....!?
  25. ich zahl dir nen fuffi wenn du mir das alles auch noch einbaust
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