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Marko316i-touring

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  1. Was hast du denn dafür bezahlt? Würde mich interessieren da das bei mir auch noch ansteht. Gerne auch per PN, damit ich nen Anhaltspunkt habe. Merci und Gruß
  2. Was hast du denn dafür bezahlt? Würde mich interessieren da das bei mir auch noch ansteht. Gerne auch per PN, damit ich nen Anhaltspunkt habe. Merci und Gruß
  3. Ich kann zwar nichts zu der Owi sagen aber beim TÜV wollten die auch einen noch nicht abgelaufenen sehen. Sonst wäre es angeblich ein Mangel. Habe dann einen kaufen müssen. Gruß
  4. Sicher? http://e30-talk.com/karosserie/t-frontscheibe-mit-blaukeil-von-bmw-73947.html Ja sicher, habe den ETK zuhause. Gibt nur Grünkeil. Soll aber im Zubehör welche geben mit Propeller. Gruß Marko
  5. Blaukeil gibt es. Aber nur im Zubehör. Von BMW nur mit Grünkeil. Gruß Marko
  6. Hi, also zur Antennenfrage kann ich sagen, dass ich seinerzeit die Teleskopantenne durch eine kombinierte, schraubbare, kürzere Kunststoff D-Netz/Radioantenne mit Weiche getauscht hatte. hat wunderbar funktioniert. Die Weiche habe ich glaube ich sogar noch irgendwo im Keller. Also wenn du die brauchen solltest, schreib mich an. Gruß Marko
  7. Racing Dynamics K38 Touring mit allem Brimborium. Preis ist jedoch jenseits von 100T DM damals gewesen. Mein aboluter Traum. Aber es gab keine Tourings. Nur einige zweitürer wurden damals geordert.
  8. Hi, hole dir neue Scheinwerfer. Entweder bei BMW oder die DEPO. Nur die Abblendscheinwerfer bekommt man schon sehr günstig bei Depo. Machen echt gutes Licht, wenn man vorher sich die Arbeit macht, den Scheini zu zerlegen, den Reflektor sauber zu machen und die Schrauben richtig gut anzieht. Dann sind die auch dicht. BMW Preise kommentiere ich nicht Gruß Marko
  9. Ja das stimmt. Bei den Cabrio Türpins ist das leider so. Eigentlich geht die Noterntriegelung auf der Beifahrerseite so, das man den Griff aussen gezogen hält und dann mit dem Schlüssel aufschliesst. Ist allerdings etwas mehr Kraft nötig. Ob das beim Cabrio anders ist, vermag ich nicht zu sagen. Konnte ich aus deinem Post nicht erlesen, dass du ein Cab hast. Bei mir hat es unter Umständen auch mal ne halbe Stunde gedauert aber mit WD 40 und Geruckel habe ich die Fahrertür doch aufbekommen. Hartnäckig dran bleiben! Gruß Marko
  10. Microschalter im Schloss kaputt. Manchmal hilft vorsichtig mit dem Schlüssel im Schloss rütteln und dabei leicht nach links drehen. Hatte ich letztens auch. Oder Beifahrerseite bei gezogenem Griff aufschliessen. Dann sollte nur die Beifahrertür aufgehen und du kommst rein. Gruß Marko
  11. Steht auch nichts davon ob eingetragen oder nicht. Der Motor zumindest. Dass das Xenon nicht geht ist ja allen klar. Ich vermute auch den 2Liter M52 mit Chip aber ohne Bild vom Motorraum .... und dann die Aussage "ca. 170 PS" Die Felgendeckel ohne Embleme. Ist für mich ein nicht fertiggestelltes Projekt. Meine 2 Cent dazu. Gruß
  12. Solange der große Kühler drinnen ist, gibt es keine Probleme. Fahre auch schon seit drei Jahren mit der "kleinen" Öffnung und Klima rum. Selbst bei Stop and Go in Kroatien bei 45 Grad in der Sonne wird er nur leicht wärmer. Etwas weiter rechts als Mitte. Immer vorausgesetzt das von vornerein genug Wasser drinnen ist und er nicht irgendwo was verliert. Das Einzige was ich gemacht habe, ist das Gitter der Öhlkühlung anstelle einer Blindblende zu verbauen. Die leitet den Luftstrom auf das untere Ende vom großen Kühler. Gruß Marko
  13. Mir fehlt einfach eine:cry:. Würde auch ein gebrauchtes nehmen. Aber einzeln gibt die ja keiner ab. Gruß Marko
  14. Also um ehrlich zu sein, lese ich auch nur, was mich interessiert. Ignore-Liste habe ich noch nie gebraucht. Manchmal sind die Kommentare aber auch zu lustig. Gruß Marko
  15. Theoretisch schon aber es ist wohl noch eine Metallsehne im Gummi und es ist nicht das klassische Bild eines Wischergummis. Wenn man die Gummis irgendwoher bekommen könnte, könnte man den Halter sicher umfrickeln. Gruß Marko
  16. So, Opel hat auch keine mehr Bleibt nur BMW oder Bosch übrig. Gruß Marko
  17. By the way. Kann man eigentlich sehen, ob man selbst auf einer "ignore-Liste" ist? Wenn man es nicht weiss, antwortet man eventuell auf eine Frage und wundert sich dann, dass derjenige gar nicht reagiert oder die Frage nochmal stellt. Nur mal um meine Neugier zu befriedigen. Gruß Marko
  18. Hi, wenn einer noch einen Schalter für das E-Rollo braucht, ich habe noch einen aus nem 7er mit Rollo-Symbol und Stecker mit Kabeln liegen. Sieht besser aus als der EFH-Schalter Gruß Marko
  19. Mach doch mal ein Video. Vermuten kann man dann immer noch etwas Gruß
  20. Etwas ja, aber nur kurz nach dem Kaltstart. Meiner qualmt nur so ein bis zwei Minuten nach dem Kaltstart. Danach sieht man, auch bei dieser Witterung, gar nichts. Erst wenn es in die Minusgrade geht. Dann ist der Rauch aber sehr schnell verflogen. Wie Zigarettenqualm. Gruß
  21. Also weißer Qualm bedeutet das er Wasser verbrennt. Zylinderkopfdichtung. Wie ist es nach ner Weile fahren? Gruß
  22. Ich habe auch Depo und SWRA. Geht super, sind dicht (Schrauben nachgezogen) und Haltenasen für die SWRA-Ringe haben die auch. Nur der eine Standlichtstecker rutscht immer raus. Gruß
  23. Gefällt mir. Sieht sehr gut aus. Aber was ist ein Proton und dann noch Wira? Autos gibt es..... Gruß
  24. Tja, die vom Audi/VW sind ausverkauft und kommen nicht wieder. Sind vom Ur-Audi 100 C1. Opel frage ich am Montag nach. Bosch und BMW geben sich nichts im Preis. Gruß Marko
  25. OK. Wusste nicht, dass die ne E-Nummer drauf haben. Wobei nur als Fern-, Tagfahrlicht und/oder Begrenzungsscheinwerfer zu verwenden. Nicht als Abblendscheinwerfer. Gruß
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