Marko316i-touring

Hallo zusammen, da meiner gerade beim Lackierer steht, ist mir aufgefallen, dass die Shadowline Teile nicht mehr so schön aussehen. Gibt es da, außer neu zu machen, eine Möglichkeit diese wieder frisch aussehen zu lassen? Sprich ich finde dass die Teile etwas heller geworden sind und einige Stellen haben leichte Abplatzer an den Kanten. Lackieren oder ähnliches? Würde mich über eine Antwort freuen. Gruß Marko

Laut Nummer der Richtige. Wie man den sonst testen könnte weiß ich leider auch nicht. Versuch den umzutauschen. Gruß

Codierstecker raus, Batterie abklemmen wieder dran und den Stecker rein. Der Neue ist doch weiß ? Das sollte gehen. Wenn du keine Verwendung für den 318is mehr haben solltest, ich hätte Interesse. Gruß

Hi, du kannst es manuell zumachen. Stichwort Notschliessung. Entweder Seilzug oder Motor fest, wenn mit dem Strom alles in Ordnung ist. Check mal. Gruß

Meinen Energieversorger, der die Abschlagszahlungen falsch verbucht, mir dann droht um sich zehn Minuten später wieder zu entschuldigen.

Glückwunsch!

Ok. Ich habe drei Sitze im Keller und keiner hat sowas. Im ETK finde ich auch nichts. Gab es das nur bei Leder? Bei meinen Stoffsitzen liegt der Schaumstoff direkt auf dem Gestell. Siehe Bild. Gruß

52101923907 zu 81,57€ brutto. Sportsitz Rückenauflage Gruß

Wenn du Hilfe brauchst, lass es mich wissen. Gruß

Hi Rainer. Für den b25 ist es die Teilenummer 11761716360. Um die 16 €. Gruß

Hinten oder vorne? Hinten habe ich schon aber die Beiden vorne sind ziemlich ausgelutscht und die finde ich nicht im ETK. Lass es mich wissen Gruß Marko

So, ich hatte ja Bilder versprochen. Hier mal einige Pics vorher - nachher. Sobald alles fertig ist kommen nochmal welche nach. Gruß

Hattest du keine Dokumente für die Stahlflexschläuche? Schwingungsdämpfer gibt es nur beim Vierzylinder ohne Servo. Beim Sechsender habe ich das noch nie gesehen. Ist doch überschaubar. Wäre doch langweilig geworden, wenn alles fertig wäre Drück dir die Daumen und auf bald

Also ich habe mir die Außenschweller komplett geholt und machen lassen. War ein ATP Aufkleber drauf, hat ohne Nacharbeiten gepasst und nur rund 50 Euro pro Stück gekostet. Ist vielleicht leichter da dann das Teil rauszutrennen? Gruß

Erstaunlicherweise war kein Verschleiß an den Kolben feststellbar. Gut die wurden 2006 schon mal gemacht. Ob Übermaß damals gemacht wurde? Keine Ahnung. Motor war komplett zerlegt und wurde neu aufgebaut. Jetzt wurde folgendes erneuert und gemacht: - Nockenwelle - Hydrostössel - Schlepphebel - Ölrohr - Zahnriemen mit allen Rollen - Ventile poliert - Alle Dichtungen neu - Die Ölpumpe - Simmering (der Hintere) - Kerzen - Alle Flüssigkeiten - Alle Riemen Der Rest war innerhalb der Toleranzen und wurde wieder verwendet. Bestimmt habe ich noch das Ein oder Andere nicht aufgezählt. Der Motor läuft extrem ruhig und hört sich für einen M40 sehr giftig an. Hängt sehr gut am Gas und dreht sehr leicht hoch. Überlege mir noch den Chip von Conny zu holen, will ihn aber erstmal fahren. Im Fußraum und hinten sind die Schweißarbeiten fertig. Außenschweller werden morgen aufgesetzt. Danach verzinnt er alles und es wird lackiert. Gruß Marko

Tja, das sind Stellen, die man von Außen nicht sehen kann. Kann hier nichts hochladen, wird aber am WE mal gemacht. Da ich ja nicht für Flickschusterei bin, hatte ich von vornherein gesagt, dass gleich die ganzen Schweller erneuert werden sollen. Erst als die ab waren, wurde das Ganze Ausmaß sichtbar. 5 Cent großes Löchlein wo die Schwellerleisten dran befestigt sind und dahinter das Grauen. Aber nur genau hinter dem äußeren Rostloch. Der Rest der inneren Schweller war noch schön gelb aber wenn schon, denn schon. Hinten ist auch nur der Halter des Ausgleichbehälters ab aber da wird gleich alles Neu gemacht und ordentlich verzinnt. Vorne in den Radkästen ist auch nur an zwei Stellen was, (Batteriesäure mal ausgelaufen) aber auch da wird gleich das ganze Blech erneuert. Preis ist identisch, da er beim nicht austauschen viel mehr arbeit hat. Ist ein Karosseriefachbetrieb mit angeschlossenem Lackierbetrieb. Lackieren wollte ich nur bis Unterkante Fensterlinie, da das Dach noch OK ist, aber so wie ich mich kenne..... Dafür muss dann die Lederaustattung warten. War zwar geplant aber es ist doch ein größeres Projekt geworden als Anfangs gewollt. Wenn ich halt was anfange, ziehe ich es ohne Rücksicht auf Konsequenzen und Verluste auch gnadenlos durch. Gruß

Na du hast aber auch Spaß Drück die Daumen, dass es nur eine Kleinigkeit ist.

Stimmt. M20 ist ohne Probleme möglich. Nur m42 in Touring und den anderen Motoren wird es nahezu unmöglich. Gruß

Erster Motor (schon dreimal revidiert), erstes Getriebe, zweite Kupplung. Querlenker, Pendelstützen, Bremsen, habe ich nicht mitgezählt. Wird alle zwei jahre alles erledigt, was zu tun ist oder sofort. Oli ist schon sehr nahe an dem Betrag. Wenn ich mir überlege was ich mir alles hätte holen können. Neuen Dacia, neuen Lada Niva Lieber fahre ich meinen noch ein wenig. Steht jetzt seit vier Wochen in der Werkstatt und ständig fällt was neues an. Meister ruft an, Ich frage wieviel und wie lange. Dann sagt er eine Summe und ich nur "OK - mach!" Gruß

Aber das geht ja nur überlappend oder wie will man auf Stoß kleben? Gruß

Mit

Hallo zusammen, muss mal einfach erzählen, dass ich wohl nicht mehr ganz dicht bin und daher bei meinem Touring sehr umfangreiche Schweissarbeiten durchführen lasse. - Innere und äußere Schweller komplett beidseitig - Die Fußbodenbleche vorne beidseitig - im Radkasten vorne beidseitig die Bleche ersetzen - Innere und äußere Seitenteile hinten beidseitig - Beifahrertür ersetzt Wenn ich jetzt noch die Kosten für die große Motorrevision, Bremsen, Auspuf, Lackierung und sontiges addiere müsste ich mich eigentlich einweisen lassen. Aber er ist mir nach 899.856 KM und fast 23 Jahren irgendwie ans Herz gewachsen. Da ich keine Zeit habe selbst Hand anzulegen, lasse ich alles machen. So und jetzt dürft ihr raten wie hoch die Gesamtsumme ungefähr ist. Der Gewinner erhält 100 Gummipunkte Gruß Marko

Also es müssen keine drauf sein, allerdings muss dann die Fahrzeuglänge in den Papieren geändert werden. Das Einzige, dass keine scharfen Kanten da sind. Gruß Marko

Viel Spaß und Erfolg beim Schrauben! Ich wünschte ich hätte die Zeit und den Ort zum Schrauben Gruß

Noch nicht aber in Arbeit: Revidierter M40 mit neuer NW, Kipphebeln, Hydrostösseln, etc. noch 270Km dann hat er die 900T geschafft. Neuer Simmerring Neue Bremsen Neue Schweller Neue Beifahrertür Neuer Lack Kommende Woche hoffentlich fertig. Sch.... ÖPNV