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Ich habe leider keine Möglichkeit den heute auszubauen, aber werde jetzt einfach mal einen bestellen... Reit sich dann halt evtl. in die lange Liste der Dinge ein, die ich umsonst gekauft habe.... Aber gegen den Visko spricht eigentlich doch das er wärmer wird, und dann ruckartig auf normal fällt ???? Beste Grüße Robert

Hallo e30-Gemeinde, ich habe leider mal wieder ein Problemchen mit meinem Auto/Motor. Gestern sagte mir ein Arbeitskollege, das ich das Licht angelassen hatte. Ich sofort runter, geguckt ob er noch startet, mit der letzten Umdrehung ging er an. Da dachte ich mir; Lass ich ihn lieber an, geh kurz hoch in die Firma und mache Rechner aus... 10-15 min später wollte ich losfahren, setzte mich ins Auto, zog die Handbremse, kurzer Kontrollblick auf Temp: AAAAAAAHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!! Total rot, als ich meinen Blick dann auch mal durch die Windschutzscheibe gleiten lies, kamm ich mir vor wie in einer Großküche.... Alles klar, abkühlen lassen, Stutzen vom Kühler zum Thermostat abgemacht, und Wasser rein bis er voll war. Danach gestartet, nach Hause weg angetreten (ca. 9km) er ging ein bisschen über Mitte, was er sonst nie macht, viel danach wieder runter. Restliche Fahrt war Temp voll i.O. Heute in der Mittagspause auf dem kleinen Rückweg vom Chinaman, ging er wieder stark Richtung rot, kurz vor der Firma viel er dann sofort wieder auf normal-Temp. Ich gehe doch richtig in der Annahme das der Thermostat defekt ist, oder? Grüße Robert

glaube mir die probefahrt bei nasser Fahrbahn werde ich so schnell auch nicht vergessen! Glaube wir standen mehr quer als gerade, aber der RR kann ja fahren...

alter falter, BIG SHOUT!

Also zum Thema Verbrauch bin ich nicht so optimistisch, bzw. ich bin da eher Realist: Bin mit einer vollen Tankfüllung 440 km gekommen, 20 hätte er laut BMW-Angabe (50km Reserve) wohl nicht mehr ganz geschaftt, also sagen wir mal 450 km mit 60 litern = 14,44 L. Nicht gerade sparsam . Aber das piepegal, dafür halt Leistung. Der Kopf wurde vor ca. 3000 KM revediert, Block verdichtet auf 9/10???,jedoch die 3000 KM im absoluten Rennbetrieb. Aber ist schon nett, gestern wollte mich son 735 E65 verblasen in Hamburg (an die Moralapostel: 23 Uhr abends, keine Fußgänger weit und breit, und wir waren so ziemlich die einzigen auf der Strasse), der war ganz schön Muksch... Beste grüße Robert

leder im ungewaschenen zustand ! Aber keine Angst, sieht nicht oft so aus . grüße robert

. Der hatte sogar noch nen mitfahrer mehr; Wir zu zweit, er zu dritt. (dafür hat er aber auch ne coloadose mehr Hub) Nein im Ernst, ist mir schon klar, dennoch wäre ich nicht davon ausgegangen. Ich bin den Wagen (E46 330i)auch schon öfter, ziemlich "schmerzbefreit" gefahren, und der Autowagen ist schon schnell... Hätte nicht gedacht, das ich da mit einem 2,7er rankomme... PS: Es geht mir hier nicht darum zu protzen,sondern eher darum meine Verwunderung zu teilen... grüße robert

Pumpe MUSS aber nicht kaputt sein, falls sie noch Geräusche von sich gibt. Sie kann auch nur klemmen! Einfach mal ausbauen, annen Strom ran, und leichte Schläge auf den Arsch... Dann läuft sie wieder frei... grüße robert

Dafür hat der Motor jetzt ein hübsches Kleid bekommen!

Hallo e30-Freaks, ich wollte an dieser Stelle einmal meinen Fahrbericht mit meinem neuen 2,7er kundtun. Mein Wagen hatte vor ca. 2 Monaten Motorschaden (Abstreifring auf drittem Zylinder), obwohl der 2,5er gerade mal vor 3 monaten rein gekommen war. Nun ja, Depression geschoben, Weltuntergang war nahe, alles zum Kotzen... Da ich auf meinen Wagen angewiesen bin, hat sich Roadrunner netter Weise bereit erklärt, das ganze in drei Tagen durchzuziehen. Nach drei Tagen hatte ich meine Karre wieder, und ich muss sagen WOW! Der Umbau war wunderbar durchgefünrt, eingie Kleinigkeiten hat er auch noch mitgemacht. An dieser Stelle: Einen herzlichen Dank an Roadrunner, das war eine klasse Leistung! Es ist ein 2,7er mit Nocke und Krümmer. Ich muss sagen, der Unterschied zum 2,5er ist beachtlich. Das Ding schiesst unten rum los wie eine Katze der man auf den Schwanz getreten ist. Sogar mein Arbeitskollege in seinem 330i E46 hat alt dagegen ausgesehen (naja wenn mann nen halben meter bei bis 120 km/h als "alt aussehen" bezeichnen kann). Bin nun auch froh in den erkorenen Kreis der 2,7er zu gehören, das Ding macht echt Laune. So far so good:sonne: Robert

also ich hätte auch lust... grüße robert

Also ich habe bei mir die Adrian Audio a130 verbaut. Ist natürlich ein stolzer Preis, doch selbst in der High End-Klasse einmalig. Ich hatte vorher 16er von Exact! drinne, und war daher ordentlich Druck gewöhnt. Für 13er eine super Leistung! Grüße Robert

alle 4 jahre oder 80k ? ? http://e30-talk.com/antrieb/t-zahnriemen-325i-25052.html

710 - der hammer !!! grüße robert

ist doch super Also wer sich da als Mann aufregt, sollte mal zum Arzt oder sich outen... grüße robert

@ georg-m3: Du magst ja Recht haben, wenn mann es ganz penibel sieht. Aber auch ich fahre in der Stadt mal mehr als 50 km/h, falls du verstehst was ich meine. Des weiteren ist der Tacho des e30 ja nun kein Hochtechnologiegerät, und keiner hat ihr irgendeine "Anleitung" zur Verfügung gestellt. Jeder Richter der Welt würde sich totlachen, falls jemand dieses Statement hier anzeigen wollen würde. Also cool bleiben.... Grüße Robert

@el-utz: Vollkommen zustimm. Die "Moralpolizei" hier sollte sich tlw. mal etwas zurückhalten. Ist ja echt schon lächerlich auf welche Dinge hier manche annspringen, um dann einen riesen Bären drausmachen....

Respekt!

Zum Thema Aufkleber: Natürlich ist es kein klares Indiz dafür, ob einen Wagen zerheizt wurde oder nicht. Nur gehören Aufkleber meist in die ATU-Tuning Kategorie. Und leute die ihr Auto solch ein "Tuningzubehör" antuen, haben meist auch kein Problem damit, bei -10° ca. 30 Sekunden nach dem Anlassen die Blonde nebenan mit nem Burnout zu beeindrucken. grüße robert

Tja, Tuning mal verkehrt herum.... Grüße Robert

... och mann und meine karre läuft nicht:cry:... naja vieleicht trifft sich die nordgemeinde gegen oktober noch mal, hätte nämlich auch großes interesse! güße robert

??? anscheind ja schon... ich finds nur lustig, mit welcher herablassenden Art manche (und damit meine ich jetzt nicht mal dich, nur passte dein vorheriger Beitrag wie die Faust aufs Auge) hier unterwegs sind. Das trägt nicht gerade dazu bei, dass sich Leute ausserhalb gewisser verschworenen Gemeinschaften hier wohl fühlen. Ich denke nicht das das im Interesse des Forums, und somit auch der Allgemeinheit ist. Selbst ich, als e30-Kenner (leider fehlt mir jedoch die praktische Erfahrung beim schraueben) überlege mir teils ob ich einen Thread erstelle, weil man hier gerne von erfahrenen Usern (bei leibe nicht allen) dumm dargestellt wird. Es geht mir nicht darum, mich zu beschweren, das Forum ist klasse, jedoch sollte man sein Verhalten auch mal überdenken könne, und nicht weiter stur in die gleiche Richtung rennen... So long Robert

@jenda: nur geil; da will jemand aussem off seine Eloquenz beweisen, und schiesst sich dabei selber ins Gesicht:D!

Meine Fresse, wasn Kinderquatsch. Bastelbert hat meiner Meinung nach vollkommen Recht...

wie roadrunner schon sagt; samstag probefahrt mit seinem 2,7er, wenn alles paletti dann rollt mein auto hoffentlich so in 3 wochen wieder... Vielleicht reicht das ja erst mal, muss ja nicht gleich turbo sein... ... und wenn doch habe ich ja nun gehört, ist der 2,7er ne gute Basis:D grüße Robert