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ölfuss

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Alle erstellten Inhalte von ölfuss

  1. stimmt die Spureinstellung??
  2. ölfuss

    Ölwannenschutz

    Mathes, sicher das du nicht Rückwärts gefahren bist???:-D:-D:-D
  3. is nur ein geklipst also rausziehen.
  4. hab eins.
  5. mach das Lüftungsgitter unterhelb der Scheibe raus und in dem Knick den du siehst 2 Löcher bohren und festschrauben. Mal sehen ob ich ein Bild habe.!!
  6. ölfuss

    Tacho Verplomt

    Danke Wolfgang.Die Beleuchtung macht mir keine Gedanken sondern er das kleine MOMO. Aber da mein IS eh 280 geht seh ich ja wenn ich bei Höchstgeschwindigkeit bin!
  7. ölfuss

    Tacho Verplomt

    Hast mir also den Ausschuß verkauft? Würd ich nieeeeeeeeeeeee tun.
  8. ölfuss

    Tacho Verplomt

    Tja Heiko meine Ringe sind aber die schöneren.:D:D:D
  9. dann haste nen Rennkat.
  10. hat noch jemand was anzubieten??
  11. Nein Frank,selbst der Freundliche darf DIR ohne den Nachweis keinen AIRBAG verkaufen.
  12. Nein Jens,die ist sehr gut.
  13. Dat is wie mit die Pferde vor der Apotehke. Kann gut gehen kann aber auch schief gehen.
  14. Kai,die Brennräume ansich sind nicht gleich gross. NUR der raum im Kopf da ja die Kompressionshöhe der Kolben niedriger ist vergrössert sich der Gesammt Brennraum beim2,7er.
  15. Prüf mal die Zündkabel. Bremsenreiniger ist leicht Endzündlich vorsicht beim Krümmer.
  16. STÜMMT
  17. Kai, ich wollte schon sagen. Gut das Du selber schon geändert hast. Du kannst nur nicht vom 2,5er ausgehen. Der Brennraum im B20 Kopf ist genau so gross wie im ETA kopf. Ergo kommst Du nur auf die 9,xxxx. wie im ETA.
  18. Riehmenscheibe nicht vergessen.
  19. welchen Tep.geber hast Du gehabt???? VDO M12x1,5
  20. tach
  21. Du IRRST.
  22. http://e30-talk.com/werkstaetten/ Schau mal hier.
  23. Hmmmm lange her. @ Toben Geschmiedete schafft Peuel mit 139mm und Schmiedekolben. Ist der M52 der hat Klopfregelung. @ Poe zu den kosten,ich glaub die willst Du nicht wissen.
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