ölfuss
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Muahhhhhhh wie kommst Du an die 6900U/min???? Okay dan mach ich euch Neidüschhhhhhhh meiner geht 247km/h bei 6800U/min. Ha is nur ne 3,07. ach und mein IS war eh immer der schnellste.
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Peter:applaus:schick sehr schick
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er liegt noch immer da wo ich ihn beim anschweissen des 4000-€-endrohrs hingelegt hab. im kofferraum! Muuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh:zzz:
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och Mathes,Du immer mit deine Birndl. Funzt der Tempomathalter(Bowdenzug)
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nö tut es nicht. Das Öl muss so etwa 110 grad ereichen.
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ja ja und hier warste immer noch nicht.
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wundert mich nicht ,bei dem schund. Hatte ja auch meine Gründe die G&M`s wieder raus zunehmen und wieder die M´s zu verbauen. das glaub ich dir auf`s Wort,Kai
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wundert mich nicht ,bei dem schund.
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wenn der LMM vom B20 ist kann auch der B25 mit 530iger STG nicht vernünftig laufen. Wenn der LMM vom B25 wäre würdest du es in der Leistung kaum spüren.
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Ich benoetige die Teilenummer fuer die Plastikverkleidung in der Tuere
ölfuss antwortete auf Herausforderung's Thema in Ausstattung
na siehste geht doch,sag doch gleich was du willst und dir wird geholfen. -
Ich benoetige die Teilenummer fuer die Plastikverkleidung in der Tuere
ölfuss antwortete auf Herausforderung's Thema in Ausstattung
meinst Du die Folie die auf dem Türblech geklept ist oder das was hinter den Türpappen klebt?? -
wieviele KM hast DU schon auf der NS? Ich denke mal nicht sehr viele wenn überhaupt welche. Nehm das Auto doch erstmal um die NS kennen zulernen bevor Du jetzt nen haufen Kohle reinbutterst und dann versämmelst.
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blau geraucht hat er auch noch?? Ich denke nicht das es am STG liegt. DK schalter oder falschluft. Da würde ich mal anfangen.
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also ohne Kat?? Du fährst den auch ohne Kat mit der 2 Geber Motronic
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wellches STG ist den dran??
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warum machste nicht mal bissl strecke und lässt den Karren mal warm werden?? Und wenn er dann warm ist gugggst DU aber nicht den Deckel aufmachen.Das Kühlsystem steht unter Druck.
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der Verbrauch steigt und eventuell ist der Leerlauf instabil.
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Lehrgeld ..........!
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ohne Brille findet der EVO nicht mal nen geplatzten Kühlerschlauch.
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vergest die STG Nummern nicht anzugeben. @ Urlauber,ich hab noch einen für das 175ger STG
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ja klar kann man Testen.beim BOSCHDIENST zb. ich hab mit meinem Cab auch das Kurzstrecken prob. nur hänge ich hier ab und an die Bakterie ans Lade gerät.
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mach mal ne Säure messung.Du weisst schon das eine Bakterie einige minuten braucht um geladen zuwerden!!!daher kurzstreckenfahren geht immer auf Bateriestrom. Aber ich würden ne neue reinmachen.
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@ Guido,er wird Egoist und fährt dann nur noch aleine.:D:D:D
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Also von KERSCHER höre ich auch zum erstenmal soetwas.
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Projektzwo Lenker im E30?????ß sachen gibts:freak: