Klingonen-Thomas

hatte dieses Problem auch mal - habe das ein paarmal mit ner Kombination aus Bremsenreiniger und anschließend etwas Ballistol-Waffenöl wieder funktionstüchtig bekommen - nach etwa nem Monat war aber immer wieder Schicht im Schacht, der Motor fing wieder an, im Leerlauf zu sägen und im Endeffekt habe ich dann doch in den sauren Apfel gebissen und mir bei BMW ein Neuteil besorgt - danach war endlich Ruhe.

Hatte die zeitung gestern auch im Briefkasten - wenigstens haben wir jetzt erst mal nen kleinen Aufschub. Aber auf lange Sicht wird das wohl nichts nutzen, weil sich diese vollkommen wirklichkeitfremden Spezialisten in Brüssel und Berlin schon wieder rechtzeitig was einfallen lassen werden, um uns erneut zu drangsalieren

Scließe mich den Weihnachtswünschen an. Und falls ich es bis Neujahr nicht mehr ins Forum schaffe: Wünsche guten Rutsch und die obligatorische schrott- und pannenfreie Saison

@ drift_e30: Jep - ist ein Coupé. Ist eigentlich auch allgemein meine bevorzugte Karosserievariante (gut, das schafft der E30 als Zweitürer nicht ganz:smbmw: )- jetzt fehlt eigentlich nur noch ein schöner 2000 CS , ein 3.0 CSL, ein 635 CSI...... ... und ein 68er Dodge Charer und und und (hach - so viele schöne Autos und so wenig Geld ) @baur-eta: Gute Idee mit den Bildern - aber dann bitte eins mit den BBS-Kreuzspeichen. Und Du bist schon drei Jahre hier registriert? hattest Du das selbst schon wieder vergessen? Am besten stellste gleich noch ein paar Pics von deinen diversen E30 mit rein @ EsSsi & DieGruft : Ja - das kennzeichen fällt schon einigen auf. Aber der Eindruck von mir auf dem Bild täuscht - ich bin absolut seriös @ Schrauber us Kölle & Mike D.: mal schauen, vielleicht sehen wir uns in absehbarer Zeit mal persönlich. Werde auf jeden Fall ab und an im Regionalforum nach den nächsten Terminen Ausschau halten und gucken, ob ich es hinbekommen, auch zu kommen.

kann mich bei meinem bisher auch nicht beklagen - bis auf Ärger mit dem Leerlaufregelventil so weit auch frei von Ausfällen bei den letzten 50.000 KM Gut - aber man kann ja mit jedem Auto pech haben....

hallo an alle - danke für die nette Aufnahme. Dann will ich mal sehen, ob ich zumindest schon mal mit Commo-Bildern :opel: aushelfen kann : das war auf dem A.R.T. in Köln: Einmal meinereiner vor dem Commo, Einmal Commo bei der Ankunft und einmal Nahaufnahme vom Kotflügel...

Hallo Zusammen, stelle mich mal kurz vor. Fahre meinen E30 (320i NFL EZ Mai 1990) jetzt seit etwa drei Jahren. es handelt sich um ein kaschmirbeigemetallicfarbenen Wagen im ehrlichen Note 3 - Originalzustand mit derzeit etwa 151000 Kilometern Laufleistung. Gekauft habe ich den Wagen mit 96000 Kilometern. Fotos kann ich derzeit nicht reinsetzen, da ich zu hause keinen PC habe und die Bilder vom Wagen alle noch auf die althergebrachte Art auf Zelluloid gebannt sind. Aus dem Grund werde ich auch nur sporadisch aktiv im Forum unterwegs sein. Hoffe aber doch, regelmäßig die Zeit zu finden. Zur Person: Ich bin 34 Jahre alt, Höre gerne Hard Rock und Heavy Metal (und bisweilen auch Gothic) und habe entsprechend des Musikgeschmackes die dazugehörige Haarparacht Zu finden bin ich im Rhein-Sieg-Kreis Den Spitznamen Klingonen-Thomas habe ich aus früheren Jahren, damals habe ich bei feucht-fröhlichen Feiern dazu geneigt, klingonische Lieder zu singen - die dazu passenden Haare taten ihr Übriges Bin allgemein Alt-Auto-Lastig (eigentlich Schwerpunkt 60er -Jahre-Automobilbau) und halte mir noch einen 69er Commodore A Coupé. Mein E30 ist als zuverlässiger Weggefährte für den Alltag dazugestoßen und repräsentiert für mich so ziemlich die letztgebaute Autoserie, die man noch kaufen kann, weil hier noch nicht allzuviel technischer Schnickschnack verbaut wurde und der E30 ein feines zuverlässigens Auto mit zeitlosem Design ist Gruß an Alle Thomas