Klingonen-Thomas

Ich hatte 1990 das Glück, meinen Führerschein auf einem damals schon 13 Jahre alten Ascona B 1,9 Liter Benziner zu machen :opel:, während alle anderen in der Region mit unsäglichen und lahmen 1,6er Escort Dieseln rumschlumpfen mußten

Habs auch noch nicht probiert...obwohl es doch gar nicht so schlecht riecht

Schließe mich den Weihnachstwünschen allerseits an. So - in einer Minute kann ich auch hier ausm Büro weg - der Feiertagsdienst ist überstanden. Cheerio

Ich glaube aber doch - also das Thema "Herstellungskosten" kannste mal direkt vernachlässigen - bei vermutlich rund 40 Millionen produzierten Aufklebern haste bestimmt einen Stückpreis in Regionen unter 10 Cent - und auch bei den sonstigen Ausgaben werden die schon schön drauf geachtet haben, daß noch ordentlich was für's Staatssäckel übrigbleibt...

Nein - keine Sorge - bei mir ist alles tacko und im Lack - er hatte mich gefragt wo ich se hinhaben wollte und habe ihn nach unten rechts dirigiert. Er hat witzigerweise bei SEINER EIGENEN KARRE den Aufkleber falsch nach UNTEN LINKS gesetzt

Laut gesetz muß sie unten rechts hinter der Windschutzscheibe sichtbar angebracht werden, es ist nicht exakt definiert ob du sie nun als aufkleber oder mit Tesa dran machst. Ich habe meine auch nur festgeklemmt und lasse es darauf ankommen, bin gespannt wie der Polizist argumentieren wird. Oppps - Bekannter von mir (der übrigens ne Werkstatt hat - da habe auch ich meine Plakette geholt), hat sie bei sich unten LINKS hingeklebt - dann hätte er's eigentlich besser wissen müssen.....

Wenn das Universum ein helles Zentrum hat, dann ist man in Troisdorf am weitesten davon entfernt! Ist natürlich auch ne wirksame nachträgliche Diebstahlschutzmethode, die Du da angewendet hast

Der Fuchs?

Ich tipp mal auf nen Fuchs. Boah - ich könnte so ne Sauerei nicht wegmachen *schüttel*

Kann ich zum Glück NICHT bestätigen - meiner ist BJ 90 und rostet nur an der obligatorischen Stelle bei der Abschleppöse am Heck... naja - hatte auch geringe Laufleistung und anscheinden Glück mit den Vorbesitzern.

*Hundertprozentig zustimm* ich bin einer der Wenigen, die sich noch erinnern können - da habe ich damals als Kind auf ner Stern-Ausgabe (glaubne es war die Stern) ein reißerisches Titelbild, wo der Hamburger Hafen komplett vereist dargestellt war mit dem Unheil verkündenden Titel "Kommt die nächste Eiszeit?" gesehen. Es ist nur so bitter, daß man als intelligenter Mensch nichts gegen diese Machenschaften unternehmen kann. Daß von offizieller Seite immer wieder so ein Schmarrn behauptet wird, nur um bestimmte Bevölkerungsschichten ohne Lobby zu gängeln und zu schröpfen - und die dumme breite Masse glaubt's und hält das alles noch für richtig In ein paarhundert Jahren wird man über die heutige Durchschnittsbevölkerung , die dieser Altautogängelung und Klimapanikmache zugestimmt hat, genauso lachen wie wir heute über Diejenigen, die aufgrund von Seuchen oder Mißernten im Mittelalter Hexen verbrannt haben oder ähnliches....wobei es im Endeffekt sehr traurig ist, daß es die Menschheit in all den Jahrhunderten nicht wirklich geschafft hat, sich wirklich weiterzuentwickeln - nur die zugrunde liegenden Themen und Rechtfertigungen für die Terrorisierung derer, die keine Lobby haben, sind anders geworden.....

Jawoll ich (wie schon in diesem Thread auf der vorangegangenne Seite erwähnt). Ich habe allerdings keine 100 € bezahlt bei BMW, sondern bin zu dem Zeitpunkt über nen Bekannten mit Prozenten für rund 70 € drangekommen. Der Austausch des ganzen Geraffels ist eine elendige Fummelei (hat mich rund 5 Stunden gekostet). Ansonsten schließe ich mich meinen Vorrednern an: Das vorhandene Teil entlüften oder abdichten oder Ähnliches, um dort die Funktion wiederherzustellen ist erst mal so nicht möglich..... ...mit entsprechendem technischen Aufwand geht bestimmt auch das - wäre dann aber nicht mehr sinnvoll.... Die originale LWR zu reparieren geht für um die 5 €! Wie lange das hält kann ich nicht sagen! Ne Beschreibung dazu ist aber auf www.e30.de im DIY! Oha - als meine LWR fällig war, gab es diesen reparatur-Tip noch nicht - da hat sich ein findiger Kopf Gedanken gemacht *daumenhoch*....wobei die Sache bei mir allerding teurer geworden wäre, da ich beispielsweise keine heißklebepistole besitze.

Nur was hilft das? Der Strom, der aus der Steckdose kommt, um diesen Elektro-Porsche zu betanken, muß ja auch erst mal erzeugt werden - da ist die Umweltbelastung halt anderorts im Vorfeld entstanden und nicht unmittelbar durch das Fahrzeug - das macht im Endeffekt auch keinen Unterschied....

Keine gute Tat bleibt unbestraft

Jawoll ich (wie schon in diesem Thread auf der vorangegangenne Seite erwähnt). Ich habe allerdings keine 100 € bezahlt bei BMW, sondern bin zu dem Zeitpunkt über nen Bekannten mit Prozenten für rund 70 € drangekommen. Der Austausch des ganzen Geraffels ist eine elendige Fummelei (hat mich rund 5 Stunden gekostet). Ansonsten schließe ich mich meinen Vorrednern an: Das vorhandene Teil entlüften oder abdichten oder Ähnliches, um dort die Funktion wiederherzustellen ist erst mal so nicht möglich..... ...mit entsprechendem technischen Aufwand geht bestimmt auch das - wäre dann aber nicht mehr sinnvoll....

Na herzlichen Glückwunsch:applaus: Und jetzt den ganzen Rotz umtüddeln und zur Polizei fahren? Lästig ist das.....

bei den temperaturen dort oben wird das bier zu eis. und wenn um die ecke ständig die rennleitung lauert???? Schneller trinken, solang die Flüssigkeit in Bewegung ist - friert sie nicht ein ! Wohl nich nie nen zugefrorenen Wasserfall gesehen http://www.polarfoto.de/bilder/foto11399.jpg

Besser hätte ich es nich tauf den Punkt bringen können *daumenhoch* So - mein braver Dreier hat jetzt seine grüne Plakette. Man sehen diese Dinger beknackt aus - verschandelt die ganze Windschutzscheibe. Den Begriff "dezent" haben die Heinis auch nich nie gehört....

Das Schlimme ist, daß diese Drecksschw... es ja nicht bei Bußgeldern belassen - für jeden Verstoß gibts gleich noch einen Flensburg-Treuepunkt (kann man leider nicht gegen Flensburger-Bier eintauschen ) "on top" - und wenn man innerhalb von 2 Jahren dreimal wegen des gleichen Verstoßes Punkte bekommt - dann kann das theoretisch ganz schnell zum Führerscheinentzug führen - mit der Begründung, daß man charakterlich angeblich nicht zum Führen eines PKW geeignet wäre

Ah das ist doch mal super zur Abwechslung - dann werde ich mir die Tage mal so ne Sch...Plakette besorgen und denen 5 € dafür in den Rachen schmeißen.....

Da man immer wieder was Anderes hört, und diese Zonen jetzt auch bei mir"umme Ecke" in Köln in wenigen Tagen eingeführt werden, noch mal die Frage. Mit meinem E30 mit G-Kat (erster Generation) ohne Euro II - Umrüstung - bekomme ich ne Plakette? Wenn ja welche? Grün gelb oder rot? Bekomme da immer wieder widersprüchliche Aussagen....ADAC schrieb, daß G-kat-benziner aus dem Schneider wären - dem wurde anderorts aber widersprochen.... Wer weis es genau?

Um so besser, wenn die gute Optik in Eigenregie entstanden ist *daumenhoch*

Welchen deiner beiden 318is möchteste denn umrüsten? Bei dem 91er kannste das mit dem Wegfall der LWR vergessen - dann kann es bei jedem aufmerksamen TÜV-Prüfer Ärger geben weil LWR ab 01.01.1990 Pflicht.

Narbe->http://kulturserver-nds.de/home/malerei1/galerie/kuenstler/blinddarmnarbe.jpg Nabe ->http://images.motoso.de/2964/l_img_null52154.png Weeeeltklasse

Falsch.... ist die LWR verbaut und funktioniert nicht ist das immer ein erheblicher Mangel. Bis EZ 1.1.1990 hat man dann aber die Wahl und kann sie komplett rausreissen für die Wiedervorführung! Liegt die EZ danach muss sie repariert werden! ja genau - so ist es korrekt. ich habe mich vor ein paar Jahren auch "gefreut" und mich in den Arsch gebissen, weil ich mir keinen E30 mit EZ vor 1990 geschnappt habe. Als ich dann aber die LWR unter Rückgratverenkenden bedingungen nach ca. 5 Stunden ausgetauscht hatte, wurde das gefühl schlagartig durch Stolz ersetzt ...nur den TÜV-Prüfer hätte ich dann würgen können *lach*,denn der hat sich gar nicht die Mühe gemacht, die nagelneue LWR zu testen