ianko

hi, jaja der Heckspoiler, vielen gefällt er nich......aber ich finds ohne kahl. naja die borbet.....richtig gefallen tun´s mir auch nicht, aber sind leicht zu reinigen und waren günstig mit neuwertiger bereifung Felgen die mir gefallen würden, sind mir entweder zu teuer oder passen nich, weil es sie nur mit 5 loch gibt. Kopfstützenstellung......hallo, das bringt mind. 0.5 sek mehr in der beschleunigung.....lol Nee, ich find´s hochkannt stehend eher unansehnlich. Aber das sind alles peanuts, mich stört mehr das neu verbaute fahrwerk.....weil mir nich bewußt war, das ich damit laufend aufsetze.....und die schürze vorn zum kanteenrasspler wird. Oder ich mittig mit dem unterboden bzw. Auspuff aufsetze..... das nervt mich richtig....so sehr, das ich jetzt schon weiß das es wieder rauskommt in 1-2 jahren. gruß ianko

Hi, soo hab die tage mal wieder neue bilder gemacht. Ist ja gerade mal schön Sonnig. Er hat jetzt ein anderes Fahrwerk und andere Felgen..... Wollte deswegen nich ein neues thema eröffnen. Da sich ansonsten nicht viel geändert hat. Die Startec Rückleuchten von letztem Jahr kommen wieder die tage rein... Gruß ianko

hi, in der Serie "Diese Drombusch´s " fährt die Mutter einen 320i in Cirrusblau 2 türer, vvfl . Die Serie ist vielleicht nicht jedermann´s Geschmack, aber der E30 ist öfter zu sehen. Kommt zurzeit auf 3sat sonntags 15.00 uhr. gruß ianko

hi, schau mal hier...... http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01094/f01094.htm gruß ianko

hi, also ich hab kein saisonkennzeichen. weil ich dann an den vorgegebenen zeitraum gebunden bin. Und ich nehm lieber die paar euro für an und abmeldung in kauf, aber kann mich nach bedarf frei entscheiden wann ich an und abmelde. Somit kann ich auch bei einem evtl. größeren schaden an meinen beiden anderen, schneller zum cabrio als ersatz wechseln. Oder halt früher, wenns wetter schön ist, wieder anmelden. gruß ianko

Hi, entweder suche benutzen oder den links folgen........ http://e30-talk.com/bilder-videos/t-mein-320i-cabrio-m-tech-2-a-27279.html http://e30-talk.com/karosserie/t-m-technik-2-tuerbeplankung-vom-2-tuerer-ans-cabrio-21214-2.html gruß ianko

hi, ich werd in ca. 4 wochen wieder meinen 740er E38 Zulassen. Der hatte dieses Jahr Sommerurlaub gruß ianko

hallo, nur mal ne frage von einem unbeteiligten unerfahrenen ausenstehendem....... was ist denn dran müll.....kann man das vielleicht genau definieren. gruß ianko

Hi, ich hatte das pfeifen auch an meinem vorherigen cabrio...es war echt laut und nervig. bei meinem jetzigen pfeift nix....obwohl die antenne eigentlich genauso ausschaut. Ich denke auch das es vielleicht am anstellwinkel liegt. gruß ianko

Hi, also ich habs nicht drin.... hat schon beim Kauf gefehlt, aber ich hatte bisher noch keine Situation wo er unbeherschbar war. das mag vielleicht daran liegen, das ich mein Cabrio artgerecht fahre Nämlich mehr Cruisen statt Rasen..... gruß ianko

Hi, einfach mal die suche bentzen, oder dem link folgen......:-D http://e30-talk.com/fahrwerk/t-gewicht-im-heck-warum-43789.html gruß ianko

Hi, ich war das mit den Schrauben.........:D [email=http://e30-talk.com/karosserie/t-m-technik-2-tuerbeplankung-vom-2-tuerer-ans-cabrio-21214-2.html]http://e30-talk.com/karosserie/t-m-technik-2-tuerbeplankung-vom-2-tuerer-ans-cabrio-21214-2.html[/email] Und ich habs bei meinem jetzigen genauso gemacht. gruß ianko

hi, also die Autos als wertanlage zu sehen, finde ich auch etwas zu hoch gegriffen. Ich sehe das für mich Persönlich soo.... Ein 3, 5 oder 7 Jahre alter Wagen kostet meißt noch eine größere Summe ( ich spreche nicht von kleinwagen sondern vergleichbarem zum E30 ). Ein solcher Wagen hat auch noch einen nicht zu unterschätzenden Wertverlust pro Jahr. Und Reperaturen fallen bei solch einem genauso an. mit dem unterschied, das sie evtl. sogar noch teuerer sind als beim E30 (weil weniger gebraucht ersatz zu finden ist bzw. die teile teuerer und umständlicher einzubauen als bei unseren alten). Ich behaupte, selbst wenn ich im Jahr für meine autos ( 325iA Cabrio, 190E 2.6, 740iA) im Jahr jeweils 1000€ an Reperaturen ausgebe (das ist mom. nicht der fall, eher weniger) habe ich in 5 Jahren Geld gespart. Da die fahrzeuge, wenn überhaupt nur einen marginalen Wertverlust haben. Das ich mich aus der Masse hervorhebe mit den alten und somit sich der ein oder andere eher mal nach einem meiner fahrzeuge umdreht, ist ein netter nebeneffekt. Das wäre bei einem normal alten gebrauchten wohl eher nicht der fall. Und der Spritverbrauch........ich sag mal, erst in den letzten 2 Jahren ist der merklich runtergegangen bei den neuen. Wenn ich sehe das ein Seat ibiza 1.2 (hatte den jetzt als leihwagen) bei normaler fahrweise 8,5 Liter Verbraucht ( innen alles Hartplastik und du mußt in den 3.gang schalten und das gas bis zum bodenblech treten um ne steigung zu überwinden) und meine bei 10,5 -12,5 liegen ist auch das kein grund für mich umzusteigen. gruß ianko

hi, bei mir schwankt das immer ein wenig....... 2004-2008 waren meine e30 (seit 2004 hatte ich ein 318i Cab,danach 2006 320i Cab, aktuell seit 2008 325i Cab) ganzjahreswagen. Das sollte das aktuelle auch eigentlich sein (kaufte mir letztes jahr extra noch ein Hardtop). Aber dann waren ein paar sachen zu machen und ich kaufte mir nen winterwagen (190E 2.6) der ist aber so gut das ich ihn länger behalte und das Cabrio nun wohl die nächsten jahre immer eingemottet wird. Hab aber kein Saisonzeichen......da ich immer nach bedarf und wetter entscheide wann was abgemeldet wird oder nicht. Da bin ich gern flexibel.....hab meißt 3-4 Wagen die im wechsel nach lust und laune an- oder, abgemeldet werden. gruß ianko

nein habe bisher keine funkfernbedienung.....

Hallo, ZV Probleme sind ja hier maßig vertreten, hab auch versucht mich über die suche durchzuleen, aber irgendwie nix passendes gefunden. Vielleicht sah ich auch den Wald vor lauter Bäumen nich mehr. Also sollte ein Problem wie meines schon durch sein, dann reicht mir auch der passende Link. Zum Problem 325i Cabrio Bj.´89 : Wenn ich ihn bisher von außen abschloß war er so verriegelt das ich ihn durch die inneren Türgriffe nicht mehr aufbekam (sperre, Komplettveriegelung). Was auch gut war so konnte mir keiner durchs offene cabrio die türen öffnen. Nun ist seit einigen Tagen, das nur noch die verriegelung am inneren Türgriff der Beifahrertür funktioniert. Auf der Fahrerseite kann ich trotzdem von innen öffnen. Wie bekomm ich das wieder behoben, das er wieder komplett veriegelt. gruß ianko

hi, versuch mich auch mal zu erinnern was ich so hatte.... Habe seit ´92 den Schein... in chronologischer folge, was ich so im kopf zusammen kriege. Es dürften aber noch so ca. 20 Stück fehlen, da ich teilweise bis zu 5 fahrzeuge gleichzeitig hatte...und innehrhalb von wochen und monaten wechselte. BMW 315 ´81 BMW 316 ´84 BMW 323i ´83 BMW 320i ´84 Mazda 323 ´87 BMW 320i ´90 BMW 520i ´88 BMW 520i ´85 BMW 520 ´84 BMW 525i´84 BMW 520i ´83 Ford Scorpio Ghia 2.8 ´88 BMW 633 csi ´77 Benz S-KLasse ´81 BMW 635 csi ´83 BMW 320i ´86 Fiat Punto Cabrio ´97 BMW 730i ´93 BMW 528i ´96 BMW 520i Tour. ´93 BMW 525i Tour. ´95 BMW 525 tdi Tour. ´95 BMW 318i Cabrio ´92 BMW 750il highl. ´89 BMW 740i ´94 BMW 320i Cabrio ´90 Benz C-klasse ´2000 BMW 325i Cabrio ´89 BMW 316i Tour. ´94 Benz 190e 2.6 ´92 Als Mietwagen hatte ich mal jeweils für 14 Tage Jaguar S Type, BMW 320 E46 und was ich jemals gefahren hab........vieles, sprengt aber den Rahmen...... gruß ianko

Hi, die Heckschürze fand ich nich unbedingt als schlimm an, die anzubauen, was vielleicht daran liegt das ich mir die punkte an meinem 320er abschauen konnte... Der Heckspoiler ist Geschmackssache wie sovieles im Leben...... Ich finds ohne eher Sch...e Ofenrohr..........bei der rückrüstung des anderen kam halt auch der ESD ab und hier dran...... Weil er nen schönen klang in meinen ohren macht Das Rohr selbst gefällt mir auch nich sonderlich aber ich hab mich dran gewöhnt... (wie ich dazu kam steht in meinem vorstellungs threadt) Atu Alu´s.......Die waren drauf und haben noch ne menge Profil.....und für 4-6000 km die ich in nem halben verfahre (nur Saison) reichen die allemal. Zumal sie leicht zu säubern sind und ich eh kaum was für bekommen würde wenn ich sie verticker. Rückleuchten.......mir gefallen die besser als die Klarglasdinger die sonst so auf dem Markt sind....und die originalen fand ich auch nich soo.....Außerdem waren die schon dran... Radio......ich find das passt schoo..... Schaltsack......ich find den Kasten viel schlimmer.......das sieht irgendwie in meinen augen nicht stimmig aus....wie der drauf geschraubt ist. Der Pflegezustand ist nicht so gut wie er bei meinem 320er war... (lackmängel) Aber da es ein 325er ist und er Klima, BC,4 Kopfstützen an mehr ausstattung bot und nur 117 000 Km runter hat, hab ich den 320 er halt verkauft. gruß ianko

Hallo, so stelle jetzt auch mal Bilder von meinem cabrio ein....was ich mittlerweile auch schon ca. 1 Jahr habe. Sind leider teilweise etwas dunkel geraten...aber heut war es nich so Sonnig und schon was spät am abend. Das Datum auf den Bildern stimmt nich.....hab das zu spät bemerkt. Wenn jemand meint Das Cabrio schon einmal hier gesehen zu haben....so stimmt das nur bedingt... Als ich mich hier 2006 vorstellte hatte ich ein 320iA Cabrio mit diesen spoilern und ESD . Hab ihn aber letztes Jahr verkauft und auf Original wieder rückgerüstet. Und alles an dieses gebaut incl. der Nummernschilder.... Was er an Ausstattung hat ist ja soweit auf den Bildern ersichtlich. gruß ianko

Hi, jo der Vogelkot ist sehr agressiv.... habe an meinem Cabrio, 190er und am 7er extrem hässliche Verätzungen auf dem lack....... und das obwohl ich immer schnellstmöglich die kacke wegwische.... Ist schon sehr ärgerlich... gruß ianko

Hi, du meinst wahrscheinlich " Die Spezialisten".......... War aus ´83 glaub ich und es ging um einen Casinoraub an der Cote´Azur 2x e30 einer ein wenig verbreitert... 2 Türer 323i..... gruß ianko

hi, haste auch mal die Birnenfassung selbst geprüft... Die korrodieren mitunter leicht ein wenig. Jenachdem wie lange die Birne schon eingebaut ist.... gruß ianko

Hi, hab da mal ein altes Prospektblatt gefunden...Vestatec..... hat den schonmal einer gesehen.... Mit Hartge Motor H35 gruß ianko

Hi, meintest du so einen........? hab mal ein bild angehängt. Aus einer Tunning Zeitschrift von 1988. gruß ianko

ja ich mein die nummer 5.......die 6 ist ne mutter und die 4 das gegenstück zur 5....(ich hab das gegenstück damals nicht verbaut). gruß ianko