Grafschafter-BMW

Hab noch einen Playstation 1 & ein paar Spiele rumliegen ! Wird nichtmehr genutzt ! Mfg Elias

Für mich hat Der was von ner B-Klasse von MB !

Ich weiß dat noch wie ich gerade den Lappen hatte ! Mein Opa war nichtmehr fahrtauglich also erbte ich seinen : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Fiat_126.jpg Was haben Mich Alle ausgelacht ! Gummi bereiftes Kasper-Theater , geht der mit Batterie , kann Mann Den aufziehen ! Er ist klein & fährt 100 Km/h aber ich brauchte nichtmehr laufen ! So billig kam ich auch nie wieder an einen Satz Reifen ( 135/70R12 glaub ich) ! Zur gleichen Zeit bekam die Tochter unseres Vermieters einen Golf 1 mit 75 Ps ! Sie hat innerhalb von 3 Monaten 3 Unfälle gebaut , worann Sie auch jedes Mal Schuld trug ! Ich hatte bis Heute Keinen selbstverschuldeten Unfall ! Das Witzigste war ja als sich Alle genug lustig gemacht hatten , wollten Sie mal ne Runde fahren & Keiner hat mein kleines TUT-TUT zum laufen bringen können ! So hatte ich was zu Lachen ! Mfg Elias

Ich hatte mal nen gelb/schwarzes Kennzeichen hinter Mir das mir in ner 70´er Zone auf die Pelle gerückt ist ! Ok, ich war etwas schneller als 70 & da hab ich mir gedacht " Oh , is ja 70 km/h hier ! Hab dann stumpf auf 70 runtergebremmst ! Hinter mir hörte ich Reifen quitschen & der Niederländer hat mich die ganze Strecke nichtmehr genervt ! Aber die Pickelgesichter in den kleinen Seifenkisten gehen mir auch auf die Nerven , aber schlimmer finde ich die Spezies die zum 18 Geburtstag gleich nen neuen & am besten noch Ps - starken Wagen geschenkt bekommen ! Die meinen dan Sie sind was Besseres , als Unsereins mit nem alten BMW ! Aber was nützt der schnellste Wagen , wenn man nicht fahren kann & null Erfahrung hat ! War doch neulich noch im TV , da hatte Pappa gerade seinen neuen GTI vom Werk geholt & seinen Sohn damit gleich fahren lassen ! Wenn ich es noch recht zusammen kriege hatt Er sich tot gefahren ! Mfg Elias

Oder mach es wie auf e30.de beschrieben ! Knopf des Schiebedach-Hebels reparieren http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01325/problem_klein.jpg Wer ein manuell-mechanisches Schiebedach an seinem E30 hat erlangt früher oder später -vorrangig im Sommer- innige Bekanntschaft mit dem kleinen schwarzen Knopf des Schiebedach-Hebels. Er wird locker und löst sich einfach ab. -siehe Bild links- Jetzt kann man für viel Geld (mehr als 25 Euro) bei BMW den ganzen Hebel (Bestell-Nr:54121859594) neu kaufen, oder auf Elektrisches Schiebedach umrüsten. Den Knopf alleine gibt es nicht bei BMW zu kaufen. Schade. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01325/bmw_hebel.gif Da viele von uns weder das eine, noch das andere wollen, aber einen funktionierenden Kopf wünschen gibt es noch eine dritte Möglichkeit. Wir Reparieren die Sache. *freu* http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01325/abdeckung_loesen_klein.jpg Dann fangen wir mit dem Ausbau an. Wir klappen den Hebel herunter und lösen die Schraube. Schraube und Abdeckung fallen uns entgegen und verschwinden gerne zwischen den Sitzschienen. Aber das ist eine ganz andere Geschichte. *grinz* (Ein Klick auf Bild vergrößert es.) http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01325/kurbel_ausbauen_klein.jpg Anschließend wird die Kurbel ausgebaut. Dazu lösen wir die zwei Schrauben des weißen Plastikteils. Auch diese Schraube fallen -bedingt durch die auf der Erde vorhandenen Gravitationskraft- nach unten. Natürlich ausschließlich in die schwer zugänglichen Bereiche zw. den Sitzen oder gar sofort in die Sitzschienen. Der Hebel wird nun in seine Parkposition gedreht und dort "hochgeklappt". Durch wippende Bewegungen kann der Hebel nach unten entnommen werden. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01325/wenn_herunterfaellt_klein.jpg Fiel der Hebel bisher gerne in der "Parkstellung" herunter oder klapperte im hochgeklappten Zustand, so kann man das -wie im Bild gezeigt- mit einer Wasserrohrzange durch zusammenbiegen der Stege reparieren. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01325/loeschern_klein.jpg Als nächstes bohren wir mittig in den Zapfen des Hebels ein 2 bis 2.5mm dickes Loch. Optimaler Weise schneiden wir anschließend dort ein Gewinde hinein. Da nicht jeder einen derart kleinen Gewindeschneider hat funktioniert auch eine kleine Spax-Schraube. In den schwarzen Knopf kommt ein 3mm dickes Loch. Nach dem Austesten, ob die Schraube guten halt hat wird das Schraubenloch mit etwas Sekundenkleber versehen (nichts darf herausquellen, also max. 2 Tropfen). Wir setzen den Knopf an seine ursprüngliche Stelle und drehen die kleine Schraube so weit hinein, dass der Knopf sich noch einwandfrei drehen lässt. Wir warten, bis der Sekundenkleber abgebunden hat und drehen zur Sicherheit den Knopf hin und wieder während der Wartezeit. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01325/fehler_gemacht_klein.jpg Vom vorgenannten habe ich leider keine Bilder, da ich als Super-Bodybuilder *hust* meine Kraft nicht mehr dosieren kann und beim Reinschrauben die Schraube im Bohrloch abgerissen ist. Dies ist sehr unglücklich. Also was lernen wir draus? Weniger Gewalt, oder doch ein Gewinde schneiden. Macht nicht den gleichen Fehler wie ich. Normalerweise würden wir den nun reparierte Hebel wieder befestigen. (In die Parkposition klappen und dann drauf drücken, aufklappen, drehen und die zwei Schrauben sowie die Abdeckung mit Schraube nacheinander befestigen.) Da ich es ja geschafft habe, die Schraube zu killen habe ich etwas Flex-Tuning betrieben. Den Zapfen inkl. Schraube habe ich herunter geschliffen und dann versucht auf die nun gerade Fläche ein neues Loch zu bohren. Da ich noch sauer war, dass mir die Schraube abgerissen ist blieb es beim Versuch ein Loch zu bohren. Der 2mm-Bohrer brach in drei Teile und meine Geduld war am Ende. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01325/flex_tuning_klein.jpg Wie auch immer. Die Reste des Zapfens fielen der Flex zum Opfer. Der Hebel wurde dann wieder montiert, damit das offen stehende Dach wieder geschlossen werden kann. ... also wird demnächst beim Schrottplatzbesuch nach Schiebedach-Hebeln gesucht. Kopierschutz / Rechtliches: Jeder darf diesen Bericht und/oder Teiles dieses Berichts und/oder meine Bilder dazu aus dem Internet herunterziehen und kostenfrei kopieren und/oder an andere weitergeben. Jedoch nicht in irgend einer Art und Weise veröffentlichen oder der Öffentlichkeit zugänglich machen. Dieser Bericht (incl. dem Kopierschutz-Text) muss inhaltlich absolut unverändert bleiben. Sollte jemand in irgend einer Art und Weise mit diesem Bericht im Ganzen oder in Teilen oder dem Inhalt diese Berichtes Geld verdienen, so verpflichtet er sich mir oder ersatzweise dem aktuellem Betreiber/n der Internetseite www.E30.de (Tino Trümer) eine Gebühr in Höhe von 10% des erzielten Umsatzes zahlen. Falls diese Gebühr nicht binnen 3 (drei) Wochen unaufgefordert gezahlt wird, so ist ungeachtet der Einrede des Fortsetzungszusammenhangs eine Vertragsstrafe von 25 000 (fünfundzwanzigtausend) Euro vereinbart. Die gleiche Vertragsstrafe ist vereinbart, wenn dieser Bericht oder Teile daraus ohne Zustimmung des Urhebers in irgend einer Art und Weise der Öffentlichkeit zugänglich gemacht oder zum Kauf angeboten wird. 26.05.2005 Verfasser des Berichts: FrankGo Zur Verfügung gestellt auf: www.E30.de

Da ist auch keine Spannrolle ! Das ist der kleine Motor , da wird der Zahnriemen über die Wasserpumpe gespannt ! Die ist nämlich exzentrisch gelagert ! Hab ich mal rot eingekreist ! Solltest aber wie schon geschrieben , die Riemenscheibe abbauen & auch die WAPU rausnehmen um das Lage zu checken , sowie den Dichtring zu erneuern ! Mfg Elias

Ich hab noch ein "So wird´ s gemacht " Buch für Golf 2 ! Falls Intresse besteht PN ! Mfg Elias

Würde das beim TÜV auffallen ob ein 2,0l Motor drin ist oder der 2,5 l ? Sieht doch gleich aus ! Mfg Elias

Diese hier : http://www.felgen-man.de/zuverkaufen/Hartge%204-100/Hartge%20002.jpg

Herzlich Willkommen im ! Mfg Elias

Super ! Wie schon geschrieben , Leute die alte Autos nicht aufgeben haben meinen größten ! Weiter so ! Hoffe das es bei Mir nicht so krass ist ! Mfg Elias

Es war ja auch die Motorexplosion gemeint & nicht die Veranstaltung selbst ! Hab das früher auch geschaut ! Da hat mal so ein blöder Reporter sein Micro in sone Turbine gehalten um die Lautstärke rüber zu bringen ! Da hat der Fahrer mal kurtz ein bischen Gas gegeben & das Micro ist geschmolzen ! Live muß es wohl ech hammergeil sein , diese gewaltige Motorleistung zu erleben ! Mfg Elias

Im Ernst ? LOL ! Dann bitte noch ein Magnet für die Leitung dazu, aber VOR dem Losfahren auch aktivieren Tendenziell Finger weg, obwohl es in der Verbrennung wohl nicht weiter auffallen wird..... Um das Problem die erhöhte Startzeit, im betriebswarmen Zustand nach kurzer Standzeit los zu werden kann man : a) sich in den Ruin stürzen und neue Einspritzventile kaufen b) die Einspritzventile reinigen lassen (Ultraschall/Antaktung) c) beim starten etwas Gas ( 1/4 ) geben Ich hab ja auch geschrieben , das Er die Ventile ausbauen & Ultraschall-Reinigen lassen soll , wenn Er 100 % sicher sein will ! Aber wenn Er darauf kein Bock hat kann Er das Nulon Pic mal probieren ! Ich habe auch erst gedacht , das der Bericht im 7´ner Forum (http://www.7-forum.com/forum/8/slick-50-a-23540.html / Beitrag von Stone) über das Nulon E10 übertrieben ist aber was ich nicht selbst ausprobiert habe ..........! Wie ich schon öffter beschrieben habe hat sich mein versuch mit Nulon E 10 für mich persönlich 100 % gelohnt & mich überzeugt ! Ob das Nulon Pic auch gut ist weiß man erst , wenn manns getestet hat & vorher sollte man Nichts behaupten , was mann nicht weiß ! Fakt ist der Benzinzusatz von Liquid Moly zum Einspritzsystem reinigen bringt nix ! Also probieren & nicht labern ! Hab ja nicht geschrieben das Es was bringt , nur das Es das erste , solcher Zusätze ist , die Ich probieren würde ! Aber jeder hat zu Allem ne andere Meinung & das ich auch gut so , sonst würde es Langweilig werden ! Mfg Elias

Dann drück ich mal die Daumen ! aber hier haben ja schon einige Talker bewiesen das Nichts unmöglich ist & haben BMW´s vor dem Tot bewahrt ! Vor solchen Leistungen habe ich den größten !!! Wie schon angesprochen muß ja bei meinem Schätzchen auch die ein oder andere Stelle wieder instand-geschweißt werden , doch leider habe ich nicht das Können , noch die Möglichkeit es selbst zu tun ! Könnte es wohl einfach dichtbraten , aber wenn soll Es ordendlich gemacht werden ! Wenn die Straße vor meiner Wohnung wieder befahrbar ist , werd ich mal Preise einholen fahren ! Also ich drück alle Daumen & freue mich über jeden geretteten BMW E30 & andere schöne alte Autowagen ! Mfg Elias

Wow , ich dachte schon meine paar (bis jetzt) gefundenen Roststellen wären was , aber für das Bj. find ich den schon echt hammerhart ! Hat der bis zur Stoßleiste im Wasser gestanden ? Bei meinem E 30 bin ich ja noch so , das Er geschweißt werden soll & weiterleben darf , wenn ich nicht viel mehr finde ! Aber den armen E30 würd ich wie schon geschrieben bis zum TÜV-Ende fahren & erlösen ! Mfg Elias

Aha! Welcher Art war denn das Erlebnis? Hab das zwar schonmal berichtet aber gern nochmal : Ich hatte endlich Öl-Wechsel gemacht ( der Letzte war bei 132,890 km) bei 151413 km , was der Vorbesitzer halt nicht gemacht hatte bei 142,890 km ! Ich war durch Zufall auf einen Bericht im 7´ner Forum auf das Nulon E10 gestoßen & da sich der Bericht wirklich gut anhörte & ich von ähnlichen Produkten von Liquid M. nichts halte ! Hatte diese Sachen schonmal probiert , hab ich das Nulon E10 bestellt & dachte wenn Es nur ansatzweise so wirkt wie beschrieben ............! Also Öl abgelassen , Filter neu , Auto runter , neues Öl drauf & laufen lassen ! Wärend der Wagen lief hab ich das Nulon E10 gut geschüttelt & bei laufendem , warmen Motor eingefüllt ! Und kaum war die Flasche leer , lief der Motor mit einem Schlag erheblich ruhiger als bisher & auch bei der anschließenden Fahrt um das Altöl zu entsorgen lief der Motor viel freiher & beschleunigte leichter ! Das hat mich überzeugt & ich werde bei jedem Öl-Wechsel das Nulon E10 verwenden ! Mfg Elias

Noch nicht , aber ich habe das Nulon E10 im Öl & bin überzeugt davon ! Hatte den Berichten nicht geglaubt & hatte gleich nach dem einfüllen beim Öl-Wechsel mein Aha-Erlebnis ! Daher würde ich auch das Nulon Pic nehmen & nix von Liquid Moly ( hab ich schon mehrfach probiert & hat nix gebracht) oder sowas ! Wenn ich mal wieder etwas flüssiger bin werde ich es mir auch bestellen & noch das Nulon G70 fürs Getriebe ! Wenn du die Einspritzventile 100 % sauber haben willst muß du Sie ausbauen & mit so einem Ultraschallgerät reinigen ! Aber wenn du den Aufwand nicht willst würde ich persönlich das Nulon Pic nehmen ! Würde mich auch interessiren wie gut es wirkt ! Gebrauchshinweise: Eine Flasche NULON PIC 300 ml reicht für 300 Ltr. Benzin. Geben Sie einen Meßstrich pro 30 Ltr. Benzin vor dem Betanken ein. Eine Überdosierung ist nicht schädlich. Füllen Sie NULON PIC vor jedem Tanken erneut ein. Wenn du nach 3 oder 4 mal Volltanken keinen Unterschied feststellst war es entweder nicht wirksam oder seine Ventile sind ok ! Mfg Elias Ps. Sag auf jeden Fall bescheid wenn du es getestet hast !

Firma Egerland > NULON > Produktübersicht > Kraftstoffzusätze > NULON PIC Artikel als PDF drucken http://www.nulon.de/system/html/pic_gr-032f11bc.jpg NULON PIC NULON PIC eignet sich für alle mit Benzin betiebenen Systeme und läßt Einspritz- und Vergasersysteme wirtschaftlicher und leistungsfähiger arbeiten. NULON PIC hilft bei Startschwierigkeiten, unsauberem Motorlauf, Aussetzern beim Beschleunigen und hilft schwache Motorleistung zu beseitigen. Vorteile von NULON PIC: Löst und entfernt die harten Einspritzablagerungen Verhindert neue Ablagerungen Verhindert Vergaservereisung Säubert die Induktionssysteme Reduziert den Motorölschlamm Verringert das Klingeln des Motors Verbessert die Verbrauchswerte Gebrauchshinweise: Eine Flasche NULON PIC 300 ml reicht für 300 Ltr. Benzin. Geben Sie einen Meßstrich pro 30 Ltr. Benzin vor dem Betanken ein. Eine Überdosierung ist nicht schädlich. Füllen Sie NULON PIC vor jedem Tanken erneut ein. Sie können die Behandlung jederzeit beenden. Achtung: NULON DIV ist brennbar! Sollte NULON PIC verschluckt werden, keinen Brechreize auslösen. Sofort einen Arzt aufsuchen. Bei Augenkontakt mind. 15 Min. mit klarem Wasser spülen. Preis: siehe Preisliste

Siehe Unten ! Sorry !

Hast du mal nen Link zu dem Gerät ?

Also Preis/Leistung finde ich bei Teufel ok ! Hatte mal Lautsprecher fürs Auto von Teufel & war sehr zufrieden , bis jemand mein Auto aufgebrochen hat um sie zu klauen ! Ich habe letztes Jahr bitisch ins Regal gegriffen & mir ein Paar Wharfedale Diamond 9.5 zugelegt ! Es gibt viele gute Boxen , mann muß nur genug Geld haben ! Ich habe bei eine Hifi-Vorführung mal ne Anlage für 350.000 € von Burmester (http://www.burmester.de/de/video/index.php?content=index.php&objCoreXmlList0=4 )gehört , der Glang war wirklich genial aber für Boxen würde ich nie soviel Geld ausgeben auch wenn ich es hätte ! Mfg Elias

Ich hätte den Typ auch antraben lassen mit dem Auto was Er ja nicht hat & somit nicht zurückbringen kann ! Wenn ich in meiner Auktion die Mängel die mir bekannt sind angebe & schreibe das man den Wagen anschauen kann sollte das Angebot genutzt werden , damit es nachher keinen Ärger gibt ! Mit sicherheit stand dann bei Ebay auch gekauft wie beschrieben/gesehen , keine Garanie , Bastlerwagen usw. Ich hätte keinen Cent überwiesen oder diese Tankstellennummer mitgemacht ! Aber ist schon ne krasse Aktion . Wird wohl immer schlimmer & meine TelefonNr. würde ich bei Ebay auch nicht in die Auktion schreiben ! Mfg Elias

Ich schenke meiner Frau & Mir den Besuch der Essen Motorshow ! Mein E30 bekommt neue Reifen für die Azev Felgen ! Zu Essen gibt es nix Besonderes & einen W-Baum verkneifen Wir Uns wegen unserem Hund ! Der soll sein Beinchen nicht in der Wohnung heben , oder dazu verführt werden es zu tun ! Mfg Elias Ps. ich wünsch mir den letzten Treuepunkt !

Oder ein käseliebender polnischer Wohnwagendieb !

Oh Mann ! Ich hab ja beim Öl-Wechsel auch auf beiden Seiten Vorne ne runde Stelle gefunden wo Es durch & knusprig ist ! Allerdings nicht direkt in den Ecken . Hoffe das Es bei Mir nicht so schlimm ist ! Aber bei den nass-kalten Wetter schau ich nicht untern Teppich ! Naja , hinten muß ich mal schauen was mich billiger kommt nur die Roststellen instandsetzen lassen oder das Heckblech komplett tauschen was wohl die prof. Möglichleit ist ! Mfg Elias