saschaderbaer

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Alles gute

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herzlich willkommen

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1 Fehler gefunden: Im sicherungskasten hatte er nen Kurzschluss. + auf Grün/ Weiß zündung. Nun zieht der anlasser nicht wirklich richtig an, er will zwar, gibt aber sofort auf und sagt dann nischts mehr Einzige was wir an den beiden Kabelbäumen fanden war der Pin 15. Motor is es Wählhebelstellung und Auto is es Singal vom Magnetschalter für anlasser Hier mal Pin belegung vom 300mm bzw dieGruft aus andere Thread ^^: http://e30-talk.com/attachments/elektrik/35589d1223212043-motorstecker-pinbelgungen-gesucht-vom-320i-limo-und-318i-cabrio-motorstecker.jpg Kabelfarben sind aber beide gleich und das schwarz/Grüne geht auch an den Anlasser Und Pin 3 is weder am Fahrzeug noch am Motor kabelbaum *grüppel* ( geht vielleicht übers motorsteuergerät, bin ich mir nicht sicher ) Erledigt. Lag an einem Defekten Massekabel :)

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Das heißt für mich? Weißt du was ich umstecken muss?

Spender war nen NFL Limo mit ABS Empfänger is nen NFL 318I Cabrio ohne ABS Kabelbaum vom Spender. Und verglichen haben wir mit meinem VFL 325I

nur was? Is alles so angeklemmt wie bei meinem

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Kumpel hat da ein Problem. Hatte vorher nen 318I ( M40 ) und hat meinen alten 320 ( M20B20 ) bekommen. Heute alles angeschloßen und stecker usw extra mit meinem Kontrolliert. Nun Batterie angeklemmt, und siehe da, die Zündung is an, obwohl kein Schlüssel steckt. Naja dachten wir uns starten wir trotzdem. Er startet nicht, als wenn die Batterie leer währ. Hat wer ne idee, was das sein könnte???

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Hat Burzeltag. Alles gute:-UU

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Und weiter gehts. Heute morgen um 7.30 Uhr mal wieder am Wagen geschraubt und dachte mir machste mal endlich die Tonnenlager. Ich muss sagen ging teilweise schei*e und teilweise habe ich es mir schwerer vorgestellt, da ich das von Golf 3 kenne ... Probleme hatte ich, das das Lager ja oben metallisch is und in die Karosse geht. Das war da so angegammelt ... Und beim rausmachen des Gummis, dachte ich mir machste alles warm, dann geht das schon raus. Gesagt getan, Heißluftfön genommen und gib ihm. Naja bis mir auffiel das es derbe Qualmte und ich kein Wasser da hatte. Genau in dem moment fing das Gummilager Feuer und loderte nach oben. Schnell mein Gutes wasser drauf gekippt. Aber sonst bin ich mit der Arbeit zufrieden. Zwischen Frage: Reichen 200 NM für die Mutter unter dem Tonnenlager?????

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@BeeMWe: ja in DEM Modelcarforum, mal bekannte namen: Raidou, scarface und Chrisstr. nicht zu vergessen ^^. Heiße da BMW_Freak Aber auch kaum noch da

gibt auch nur die E30 als M3. Ausser man heißt Beemwe und baut von M3 auf normal um ;) Was viel arbeit is ^^ ( ich glaub ich sah mal die entstehung von einem, in einem Modelcarforum *g* ) Wenn ich Bilder auf dem Laptop hätte von meinen, würde ich auch welche posten ;) Müsst ihr halt warten bis ich mein Festplatte aus dem PC raus hab

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