saschaderbaer

Alles gute

Herzlich Willkommen

herzlich willkommen

Polizei lacht mich nur aus. Weil ich nicht sagen kann wann es passiert ist ( ausser in den letzen 3 tagen ), können sie überhaupt nix machen. Habe derweil neue Bilder gemacht: Was ich mich momentan frage, wie was das am Seitenteil so schafft...

Gerade bei der Polizei angerufen. Morgen geht ich zur Polizei. der wagen ist Herbst 2008 neulackiert wurden. Morgen am tag mach ich bessere, bis dahin sollte es mir besser gehen... Problem bei der ganzen Sache ist, wann ist es passiert und wo? Wann geht man schon auf die Beifahrerseite. Ich weiß das es am 11.01.2010 noch nicht war. Sind also 3 Tage wo es passiert sein kann. Macht mir die hoffnung gleich zu 0, da wen zu finden. Ärger? was heißt ärger, mit dem dem ich ärger hab, traue ich sowas nicht zu. Bei der Beifahrer tür könnte ich vielleicht glück haben wenn das MT2 drauf kommt, das es abgedeckt wird. Aber trotzdem. Irgendwann bau ich selbst schußanlage an mein wagen, war dann nur selbstverteidigung -.- EDIT: ach ne MT2 geht nicht so hoch .... Bin total durch ein ander

Ruft mich ebend ein Kumpel an und fragt mich wo die Kratzer an meinem Auto her kommen. Ich total verduntz zum auto. Und was muss ich sehen: - Dicker tiefer kratzer an der Heckklappe - Ab gerißener lack am seitenteil rechts - Beifahrer tür von Anfang der tür bis mitte an der Kante Kratzer Bin momentan so ... so fassungslos. Weiß einfach nicht was ich sagen oder tun soll. Alleine das neu zu lackieren kost mich ein vermögen. Ich habe kein bock mehr irgendwas am auto weiter zu machen... weiß garnicht wie ich das beschreiben soll. lassen wirs am besten sorry für die Bilder und die späte belästigung

Wenn ich die größe habe, fange ich damit an ^^

Mit meiner neuen Farb Bezeichnung die es bei BMW nicht gab ;) ?

Öhem, der Leistungsstärkste Motor mit der 325i Bremse war aber der 320IS, nicht der 325 ... und der hatte mehr als 170PS. Daher Reicht die Bremse auch für die +20% Regelung für m30 Umbauten EIGENTLICH aus ... ETK belegt das ja alles! Es geht um die MOTOR leistung Oder les ich das jetzt falsch?

Naja recht haste da schon, aber irgendwie bin ich E30 vernarrt, und würde auch nur das in Frage kommen. Kann mir das einfach nicht vorstellen. Mich nervt das schon wenn ich mamas Corolla oder Papas Polo nehmen muss, weil der E30 mal wieder streikt :( Hoffe das mein Wagen die paar jahre den winter gut übersteht. Und vielleicht hab ich nächstes ein Winterwagen, weil bis dahin bin ich kein Zivi mehr ;)

Zwar doof dafür einen Thread auf zu machen, aber ich weiß nicht wohin damit. Habe leider damals nur ein Bild gemacht, und mir nicht die abmasse aufgeschrieben. Könnte mir das vielleicht mal jemand ausmessen? Muss nur wissen wie lang und wie hoch der ist, damit ich mir einen neuen anfertigen kann.

Leider ja. Sehe es nicht ein unnötig geld für ein winter auto auszugeben bzw spare ich auf nen winter auto ( entweder 325 IX E30 oder E46 ) Und wenn das verdeck drunter leidet, fahr ich zum rainer ^^

herzlich wilkommen

So update. 30 Km gefahren und sprang sofort an. Nochmal 30 km zurück. 30 min später wollte ich wieder Starten. TOT Sollte also doch die Batterie sein oder?

Alles gute

Dachte mir kann mich mal solangsam wieder zu wort melden. Gibt momentan keine Updates weil ich sparen muss ( für motorüberholung M52B28 ) Bissel was gibt es schon, aber da hatte ich vergessen Bilder zu machen, was ich jetzt mal gemacht hab. Erst einmal hab ich jetzt ENDLICH wieder eine Antenne und das Loch ist zu. Dann habe ich vorm Winter einbruch, die Schwarzen Scheinwerfer wieder raus genommen, die Scheinwerfer niere raus genommen, fahrwerk "hoch" geschraubt und natürlich Winterräder drauf gesteckt. Sieht zwar nicht schön aus, aber was solls. Dann hatte ich genug von der unordnung in meiner Halle und habe mich entschloßen regale zu Bauen. Bild 2 ist vorher Bild 3-5 war als ich es von A nach B gestellt hatte Bilder vom fertigen ergebnis gibt es, wenn es endlich wieder bissel wärmer ist.

Alles gute zum Geburtstag

Batterie wieder eingebaut. Funktioniert wieder alles ohne Probleme. Nur versteh ich noch immer nicht wie das passieren konnte. Mal sehen ob das noch mal auftaucht

Masseband ist nicht Porös und sieht heile aus. Batterie hat jetzt nach knaopp über ner std laden schon wieder 13 Volt. Mich wundert das das so schnell geht. Lasse sie aber bis morgen früh am Ladegerät. Und sollte es an der Batterie gelegen haben werde ich sie noch dicker einpacken, gegen Kälte. Nur versteh ich irgendwie noch immer nicht wie die sich so schnell entladen konnte. Naja warten wirs mal ab

Wollte ebend wagen starten, aber es rührt sich NIX. Sonntag Morgen abgestellt. Es war/ist alles aus. ZV ließ sich noch aufschließen. Dann wollte ich starten, aber es dreht sich nicht mal der Anlasser. Nach dem starten war dann alles tot. Keine Lampe leuchtet mehr im Kombi instrument, Abblendlicht geht auch nicht. Und ZV geht jetzt auch nicht mehr zu. Habe jetzt die Batterie am Ladegerät ( laut messgerät hat sie 11,9 V ) ( kann ja eigentlich nur das sein ). Aber wie kann das sein das die leer ist, war nix an. Oder kann es was anderes sein?

herzlich Willkommen

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willkommmen zurück

Dann nutze ich den Thread doch auch gleich mal, aber nicht fürn M50 sondern fürn M52b28. Und zwar hab ich da elektik fragen. 1: Kabelbaum: hat die EWS ein getrennten kabelbaum oder ist der mit am Motorkabelbaum dran? 2: Habe gelesen das wenn ich bestimmte Kabel mehr anschließe, das der Motor Komplett Diagnosefähig ist. Dieses wird aber nirgends beschrieben. Kann da wer weiter helfen?

herzlich Willkommen