saschaderbaer
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Kleiner Schrauber hats wieder geschafft !!
saschaderbaer antwortete auf *Sascha*'s Thema in Happy Birthday
Alles gute -
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88er NFL 320i "Rettung in letzter Sekunde"
saschaderbaer antwortete auf Winterdrifter's Thema in Neuvorstellungen
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Die 318i Cabrio --> 340i Neuaufbau Story von: Saschaderbaer
saschaderbaer antwortete auf saschaderbaer's Thema in Foto-Stories
Schon gemacht. 2 std gedauert, zu zweit -
Die 318i Cabrio --> 340i Neuaufbau Story von: Saschaderbaer
saschaderbaer antwortete auf saschaderbaer's Thema in Foto-Stories
Heute war es endlich soweit. Eine Kiste voller Teile für meinen M52. Kettentrieb, Dichtungen..... währe echt zuviel alles einzelnt aufzuzählen. Ich glaube es reicht wenn ich sage, das die BMW Rechnung 7 Seiten hat und locker über manch einem Monatsgehalt liegt Boar ich mich freue das alles zu verbauen
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Heute ist er wieder angegangen nach ein paar mal orgeln. Lief dann auch erst mal normal. Irgendwann tratt dann wieder fehler auf. Als wenn er aussetzer hätte. Weiß echt nicht mehr was das sein kann....
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LOL? Nur weil ich keine Meisterwerkstatt zuhause habe die Top ausgesattet ist, soll ich das jetzt lassen? Nicht dein ernst oder?
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Alles gute
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Also ebend noch mal schnell geschaut. Pumpe summt, und hört sich auch so an als wenn sie pumpt. Leider hab ich mein ganzes werkzeug in meiner halle, wo ich jetzt nicht mehr hin komme....
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neues symtoo? Wagen springt nicht mehr an. Kraftstoffstore?
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Und das nächstes Problem mit meinem wagen.... Fahre gestern auf ne Ampel zu, trette kupplung durch, Drehzahl geht runter, wagen aus . Muss jetzt jedes mal wenn ich irgendwo stehe, die drehzahl halten. Und wenn er dann mal im leerlauf anbleibt, die der Motor am dauer regeln. Drehzahl hoch ->runter -> hoch->runter usw. Hab ein kurzes video gemacht, nur hört man das nicht so gut. http://www.myvideo.de/watch/7285525/Motot_spinnt_rum ( wenn video noch nicht erreichbar ist myvido wieder zu langsam ... ) Hat vielleicht jemand eine idee was es sein könnte? Falsch luft bzw loch in einem Schlauch hab ich nicht gefunden.
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Ist halt ein altes auto und kein Neuwagen...
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Ist nicht immer Torx, meiner hat Inbus schrauben drin und mein letzter hatte die auch
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Herzlich Willkommen
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Stoßstange runter. Da sind 2 schrauben ca unter den Blinkern. Stecker von Blinker abziehen und stoßstange abnehmen. Und dann sieht man eigentlich schon wo die schrauben für das Frontblech sitzen
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Und Ebay krümmer kommen mir da nicht an den Motor. Also muss schon Alpina sein oder wenn der vom S52 Motor passt.
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Weil ich dann nur einen vernünftigen Marken Fächer nehmen würde und die verflixxt teuer sind ^^ Und ich weiß nicht wie der TÜV dann mit der Eintragung da steht. Muss im April eh hin, da werd ich alle unterlagen mit nehmen und den noch mal ausquetschen ( war schon 3 mal da wegen dem umbau )
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Mal kurzes Update. Habe immer noch die alte batterie drin die aufgegeben hatte. Seit dem ich kein Radio mehr verbaut habe springt er an, auch mit der ollen Batterie. Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen das es jetzt nach 6 monaten am radio gelegen haben sollte . Naja wenn es das nächste mal geld gibt kommt ne neue Batterie
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Leute ich will keine 200 000 km so fahren... Der soll raus, damit der auspuff passt und ich mit dem Wagen so zu einer werkstatt fahren kann, dir mir den Auspuff ändert. Und dann kommt der Stabi wieder rein.
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Ist doch auch mal was, nicht immer das gleiche
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Die 318i Cabrio --> 340i Neuaufbau Story von: Saschaderbaer
saschaderbaer antwortete auf saschaderbaer's Thema in Foto-Stories
Ein kleiner Paket segen die letzten Tage. Motorhalter und Komplette EWS mit Fahrzeugkabelbaum und Motorsteuergerät angekommen. Nun fehlt nicht mehr viel. Brauche jetzt nur noch: - Motorkabelbaum - E Lüfter ( wobei ich wahrscheinlich erstmal mit Visko weiter fahre - KLR - Teile von BMW für motorüberholung ( da ist aber auch schon was unterwegs :) )
