6driver

Moin, vielen Dank für Eure Antworten. Dann werde ich die Motoren wieder zusammenbauen und laufen lassen. Auch ne gute Idee. Gegen die Feuchtigkeit werde ich die Wellen mit Fett einsetzen. Zwischen Hüse und Welle ist soviel Luft, sodas es eigentlich kein Wunder ist, das da Wasser reinkommt. Kann noch jemand etwas zur elektrischen Funktion der Kontakte sagen? der rechte Motor steuert ja zus. noch eine Waschpumpe, aber wozu sind die anderen Kontakte da? Viele Grüße Andreas

Moin Leute, weiß jemand wie die Grundeinstellung der Schaltkontakte im inneren des Wischermotors aussehen muß und wozu die Kontakte da sind? Ist das so eine Art gegenseitige Verriegelung? Hab so ein Teil gerade wieder gängig gemacht und beim Zusammenbau habe ich gesehen, das es wohl nicht egal ist in welcher Stellung das kleine Zahnrad (siehe Bild) eingebaut wird. http://www.bildercache.de/bild/20100212-185843-982.jpg Viele Grüße Andreas

Hallo Peter, danke für Deine Antwort und der Teilenummer; da werde ich mir mal neue Teile bestellen. Meine andere Frage habe ich gerade selbst gelöst. Sind nämlich Boschteilenummern und mir ist gerade eingefallen, das meine Kollegen eine schöne Datenbank online haben. Teilenummer eingegeben und schwupps..... kam die Info, daß die eine Sorte im E28 verbaut wurde. (An dieser Stelle dank an den Ebay-VK der die Teile als E30-Motoren verkauft hat:motz:) Wer auch mal stöbern möchte muß mal mal zum Bosch Werkstattportal surfen: http://www.werkstattportal.bosch.de/de/components/cd/default.asp Dort unter "Automotive online" kann man sich anmelden. Viel Spaß. Danke und Grüße Andreas

..finde, das die aufgerufenen Ebaypreise ganz schön happig sind. ..und teilw sind die Sätze ja noch nicht mal komplett einbaufertig, sodaß mann selbst noch basteln muß. Die Fiesta-Teile alleine bekommt gut zwischen 20 und 30 Euro. Und irgendwie habe ich den Eindruck das der genannte Preis für die originale LWR immer teurer genannt wird als sie wirklich ist. @raWfodoG Für den Fall, dass Du selbst den Kabelbaum löten willst, hatte ich hier http://e30-talk.com/elektrik/t-kurzanleitung-lwr-umbau-mit-fiesta-stellmotoren-und-schaltplan-69686.html neulich mal ne Kurzanleitung reingestellt. In dem Thread siehst Du ach worauf Du achten mußt, nämlich das Du Motoren und Regler am besten aus einem Fahrzeug nimmst. Viele Grüße Andreas

Moin, Da mein Vorrat heute aufgebraucht war, bin ich los um Nachschub zu holen. "Mein" Caramba Superrostlöser kostet ca. 11 Euro. Daneben stand ein Superrostlöser von Nigrin... der kostat allerdings nur halb so viel. Wer hat denn Erfahrungen mit verschiedenen Rostlösern? Tut es die günstigere Variante genau so gut? Viele Grüße Andreas

Moin Leute, habe hier zwei verschiedene Versionen Wischermotoren für die Scheinwerferreinigungsanlage. Bei der einen Version ist die Achse für den Wischerarm ca. 3cm länger (siehe 1). Die längere Version war definitiv an einem E30- Scheinwerfer montiert. Kann mir jemand sagen ob die anderen Motoren, mit der kürzeren Achse, evtl von einer anderen Baureihe stammen stammen. Mein ETK gibt da nicht soviel her. Leider kann ich auch die eingestanzten Teilenummer nicht identifizieren. - 0 390 206 795 - 0 390 206 802 ..sofern es sich hierbei um Teilenummern handelt. http://www.bildercache.de/bild/20100206-155936-327.jpg Weiß jemand etwas genaueres? Und hast zufällig jemand noch so eine Gummikappe wie bei 2 übrig? ..oder eine Teilenummer? Viele Grüße Andreas

...also ich hab für mein 325er Cabby auch son ein Billigteil gekauft.Mein Fazit: - absolute Billigproduktion... der Zettel "Ich war eine Dose" ist wohl irgendwo verloren gegangen. - klingt bescheiden. - sieht bescheiden aus. - das Besfestigungsmaterial nur dünne Blechstreifen. (die originalen Befestigungschellen passen nicht). Ich nehm das Teil nur für den Tüv und würde den nicht wieder kaufen. Ansonsten wurde der Originalauspuff wieder geflickt und bei Gelegenheit kommt dann mal was Vernünftiges drunter. Viele Grüße Andreas

Moin Jay, super, endlich mal eine konkrete Aussage. Denke mal das ich nun auch die Stellmotoren mit dem ovalen Anschluß zum Funktionieren überreden kann. .....wenn ich mir das so ansehe müßten theoretisch die Motoren mit beiden Stellreglern funktionieren. Werds mal austesten. Viele Grüße Andreas

Ja und Nein. I.d.R benötigst Du die Motoren mit dem eckigen Anschluß. Siehe mein Bild oben. Und wenn ich das jetzt jetzt richitg mitbekommen habe, brauchst Du für die Motoren mit dem ovalen Anschluß auch den Einstellregler der mit im Wagen verbaut war. Viele Grüße Andreas

Nö, da es mir in der Werkstatt zu kalt ist, ist das die ideale Beschäftigung für zu Hause. Die Belegung ist klar. Zu dem Motoren fehlt so wie das aussieht der passende Einstellregler den man mal auseinanderpflücken kann. Nur konnte mir noch niemand konkret sagen wie das Teil aussieht und was viel wichtiger wäre, was drin ist. Viele Grüße Andreas

..wußte doch das ich noch etwas vergessen hatte Achtet beim Schnäppchenkauf das Ihr Motoren bekommt die einen rechteckigen Anschluß (rechte Variante) haben. Stell-Motoren mit einem ovalen Anschluß (linke Variante) funktionieren so nicht. http://www.bildercache.de/bild/20100117-162617-544.jpg Dem Plan könnt Ihr schon vertrauen :) . Wenn die Kabelfarben nicht passen, haltet Euch an die Beschriftung der Pins. Viele Grüße Andreas

Moin Leute, bin gerade dabei meine LWR auf elektrisch umzubauen. Und da immer mal wieder gerfagt wird, wie man die Stellmotoren mit den Einstellregler verdrahtet, habe ich mal ergänzend zu den vorhandenen Anleitungen eine Kurzanleitung inkl. Verdrahtungsplan erstellt. Stellmotoranschluß oval: http://www.claasi.de/files/e30_lwr_fiestamotor_ov.rar Stellmotoranschluß eckig:http://www.claasi.de/files/e30_lwr_fiestamotor_ec.rar Verbesserungsvorschläge sind immer willkommen. Nebei vieleicht auch noch als Anregung, meine Lösung bei der ich die Fiesta-Halterung nicht zersägt und an den BMW-Halter gepappt habe. Auf dieser Art läßt sich der Drehregler sehr einfach, millimetergenau positionieren. http://www.bildercache.de/bild/20100120-214003-69.jpg http://www.bildercache.de/bild/20100120-214003-334.jpg http://www.bildercache.de/bild/20100120-214209-481.jpg Viele Grüße Andreas

..den Motor anheben ist eine Möglichkeit. Das ist aber blöd wenn der Wagen auf der Hebebühne steht und man dann nix zum anheben hat. Andere Möglichkeit: Man kann das Lenkgestänge lösen. Dann geht die Ölwanne auch raus ohne das man den Motor heben muß. Nachdem ich beide Varianten ausprobiert habe, würde ich nur noch die zweite Methode wählen. Viele Grüße Andreas

..ich hab gerade das Problem mit einem Touringspiegel gehabt. Da kommt noch das Problem mit dem Himmel dazu. :( Letztendlich hab ich zwei Nägel zu Hilfe genommen. Die beiden Zapfen mit einer Zange soweit zusammendrücken und die Nägel zwischen Feder und Halter einklemmen. Und zwar so, das die Zapfen weit genug drinnen sind. Dann den Spiegel ansetzen, die Nägel herausziehen und fertig. Viele Grüße Andreas

..ich hab das mal in einer VDO-Niederlassung machen lassen. Viele Grüße Andreas

Moin Leute, dank der spontanen Nachbarschaftshilfe von Dennis, konnte ich gestern meinen Wagen doch rel. schnell reparieren. Die Frage war auch nicht ob man es selbst machen kann oder nicht, sondern was der Freundliche dafür veranschlagt. Da ich mitten in den Vorbeitungen für das " 2. Hildesheimer BMW Youngtimer-Treffen http://www.e30-freunde-niedersachsen.de " stecke, paßte mir die gecrashte Ölwanne überhaupt nicht in meinen Zeitplan. Daher war aus reinen zeitlichen Gründen die Überlegung da, den Wechsel aus der Hand zu geben. Ich nehme mal mit, das eine Werkstatt dafür ca. zwei Stunden berechnet. Dennis, nochmal vielen Dank. Viele Grüße Andreas

Moin, kann mir jemand sagen was der Wechsel einer Ölwanne vom 325i beim freundlichen kostet? Wieviel Zeit wird dafür veranschlagt? Viele Grüße Andreas

ok, da es den Umbau umgekehrt gemacht habe, ist bei mit der "Schnippel" nun über. Somit scheint es aber nur eine Version gegeben zu haben und ich muß mir bei Gelegenheit mal einen Behälter suchen der noch zu ist. Aja, wieder was gelernt, prima. Die Aussage von Lutz kann ich nur dick und fett unterstreichen. Nachdem ich mir zwei "komplette Umbausätze" in der Bucht gekauft habe, habe auch erst mit einem Teileträger gesehen was wirklich alles benötigt wird. Viele Grüße Andreas

...bin mir nicht ganz sicher ob er das auch machen muß. Aber bei mir kam noch dazu: Motorkabelbaum mit Drosselklappenschalter und der Kat ist auch anders. Da ist eine andere Halterung dran weil das Getriebe eine andere Länge hat. Achja , den Bremsflüssigkeitsbehälter muß er wohl auch noch tauschen. Viele Grüße Andreas

..er kann die Lager ja auch gleich in GrDü wechseln. Wenn bei Euch kein Platz ist, kann er ja rüberkommen. Viele Grüße Andreas

...für eine Anzeige muß man noch nicht enmal vom Sofa runter:) https://www.polizei.niedersachsen.de/onlinewache/index.php Das klappt sogar. Mein Gegenpart hatte mir geschrieben das eine Tages die Polizei vor seiner Tür stand....und "plötzlich" hatte ich mein Geld wiederbekommen. Viel Glück Andreas

..tud mir ja leid wenn Dir meine Antwort nicht paßt, aber mit ""nach bestem Wissen und Gewissen" kommst Du, wenn es drauf ankommt nicht weit. Da wird Dich jeder Richter auslachen. Und wenn es jetzt nicht hilft, für die Zukunft solltet Ihr daran denken :) Ansonsten hatte ich ja auch geschrieben, das wenn Du 100%ig sicher bist das das Teil paßt, brauchst Du nicht diskutieren. Und wenn Dein Ebayprofil ok ist, kann er Dich ruhig auch negativ bewerten. Das macht einem guten Ebayprofil gar nichts. Das kommentierst Du dann entsprechend und gut is. Alternativ kannst Du den Käufer auch schreiben das er das Teil Dir zur Überprüfung zurückschicken soll. Sollte sich herausstellen das das Lenkrad nicht zu Deinen gemachten Angaben paßt, nimmst Du es zurück inkl. Erstattung der Versandkosten. War alles ok dann muß er es Dir abnehmen und er zahlt die Versandkosten. Viele Grüße Andreas

..mal grundsätzlich. So langsam müßte doch jedem klar sein, das alle Angaben in Euren Auktionstexten stimmen müssen. Wenn Ihr schreibt BBS-Spoiler und das Teil ist nicht von BBS stimmts halt nicht. Schreibt Ihr das ein Lenkrad in die und die Modelle passen und es paßt nicht, braucht man sich nicht wundern wenn die Käufer sauer sind. Auf der anderen Seite, wurde eine Eigenschaft zugesichert und man ist 100%ig sicher das es so ist, kann der Käufer meckern so viel wie er will. Manche sind halt einfach zu blöd. Ergo am besten vorher etwas genauer überlegen, bevor man seine Garage entrümpelt. Ebay ist kein Spielplatz :) Viele Grüße Andreas

...na prima. Auch wenn es im Moment nicht ins Budget paßt, war das bestimmt die günstigste Lösung. Schön das es geklappt hat und Du Dein Auto nicht mit der Flex auseinanderreissen mußt. Viele Grüße Andreas

Na da drücke ich Dir mal die Daumen das es mit dem neuen Schlüssel auch klappt. Viele Grüße Andreas