BMW_BLaZe

Soweit will dir doch keiner was böses, wenn du dich in das Auto verschossen hast dann wird das sicherlich jeder respektieren - es ging bis hierhin nur dadrum dich vor möglicherweise entretenden Katastrophen mit dem Fahrzeug zu warnen. Tun und lassen kannst du wie du möchtest - aber, dass man so stur drauf reagiert hätte ich von dir ehrlich gesagt nicht erwartet. Fahr ihn probe, wenn alles gut, kauf ihn - soll jeder seine Erfahrung machen - alles andere (nicht so positive) ist hier aufgeführt und besprochen worden. PEACE!

...unter anderem! :) Ich hab doch ein Cabrio - du den Kurvenräuber! :) Das sieht schon deutlich besser aus als meine Kreation - aber die roten Kabel hätte ich wiederrum verkleidet mit schwarzen Kabelschläuchen/Riffelschlauch - keine Frage, Kritik auf höchstem Niveau! Ich habe die Batterie verkleidet mit VAG-Zubehör, gibt auch von Opel schöne Verpackungen. Andererseits beim Cabrio ist hinten wieder eine andere Geschichte mit dem Schwingungsdämpfer...

Die Batterie habe ich mittlerweile auch wieder im Motorraum, es gab für mich keine Lösung die optisch akzeptabel ist mit dem +Pol auf dem Batterieblech, bzw. im Kofferraum für die Batterie selbst. Zu lange war die Sucherei nach der M3-Abdeckung usw....Hauptgrund ist gewesen die Optik im Motorraum. Die Verpackung für das Steuergerät finde ich interessant, allerdings auch nicht ganz kostengünstig. Hat Jemand schon Bilder gefunden außerhalb des ETK? Wäre schön einschätzen zu können ob es seine 60-80€ wert ist!

Doch, läuft, aber ich seh das deutlich enger als andere. - Schaltgestänge darf nochmal neu, weil schleift im 5. Gang und steht nicht 100% mittig. - Luftfilterkasten wurde wieder geändert, in dem Zuge ein neuer Schlauch und LMM verbaut - M40-Abdeckung kam hinzu - Motorposition korrigiert (höhergelegt) - wieder Kühler gewechselt mit neuem E-Lüfter + Relais usw. sauber verlegt (da muss ich auch nochmals zwecks Perfektion ran) - Kühlwasserausgleichsbehälter flog dadurch raus - sämtliche Kabel und Schläuche verkleidet und teilweise anders verlegt - jetzt kommt noch der Fächerkrümmer rein + Edelstahl-ESD - Schaltwegverkürzung vom Z4 2,5 - Steuergerät wurde von Conny noch programmiert.... Die Liste wird immer länger, aber schau mal was davon Pflichtprogramm ist - eigentlich so gut wie gar nichts. Man macht es für sich. Und was habe ich nicht schon alles gesehen an Umbauten - die meisten enttäuschen mich ehrlich gesagt und sind nicht sauber durchgeführt, auf Bildern sieht man es kaum, aber auf Treffen usw. weiß man was Sache ist - und mit perfekt laufen hat es ja nur bedingt zu tun - sondern vor allem mit der optischen Perfektion. Und da geht immer was!

Bitterer Beigeschmack ist, dass sich mögliche Veränderungen der Auflagen hinsichtlich der Eintragung breit machen und künstlichen Druck erzeugen lassen - das sollte man nicht vergessen und auch nicht unterschätzen. Es wird zudem auch empfohlen, dass man Umbauten vorab mit dem Prüfer abspricht, aber gibt es eine Garantie, dass der Prüfer in 3-4 Jahren noch in diesem Unternehmen existiert? Ich stecke mit meinem Cabrio (M52-Umbau) seit 2-3 Jahren in der Umbauphase, mal mehr, mal weniger aktiv...der Wagen fährt - allerdings steht immer wieder was neues an, sei es Perfektion, sei es Notwendigkeit. und es kommt immer was neues hinzu - sofern man die Möglichkeit hat konsequent durchziehen, sonst kommt man möglicherweise an den Punkt wo es alles für die Katz war - oder für den Ring, weil keine Straßenzulassung.

Habe ähnliches Problem gehabt bzw. noch zu lösen. Das Teil hat sich verbogen und ich hatte auch keine Ahnung was wo reingehört. Einfach zum Schrottplatz fahren und sich abgucken wie das muss bzw. auch gleich dort erwerben.

Bitte:

..sowas habe ich noch nie gehört. Wieso gibt es eigentlich keinen Heim- & Hobbywerker der die Teile für Laien in Massen produziert - dann sind alle glücklich!

Alter, ...vom BMW-Vertragshändler!? Neu und OVP, OEM und mit Rechnung sogar...

Nein, ...? Keine Ahnung wo die den aufgetrieben haben, ich hatte die Suche schon aufgegeben und habe die Lieferung des linken Koti so hingenommen - 6 Wochen später, also diese Woche wurde ich angerufen und konnte mir den rechten auch abholen. Ohne Blinkerloch.

Heute habe ich den unfassbar gefragten rechten Cabrio-kotflügel bekommen!!!!!

Deine Meinung kann ich nur teilen, hatte ähnliches erlebt mit dem 330i 231PS im E46. Die Erwartungen waren hoch, neuer BMW, 3 L, 231 PS.... ABER: einfach nur träge, weil ich vermute: zu fett! Einfach zu schweres Auto, Handling nicht schön...insgesamt einfach lasch!

Habe gestern einen Film gesehen der quasi schon ein BMW-Treffen darstellt :) E30 Cabrios, E28, E24, sogar ein weißer (Folger?)-Breitbau als Cabrio ist dort unterwegs. Statussymbole der schwarzen Drogendealer... Paid in full - im deutschen bekannt als: Die Straßen Harlems. Ist ein Film aus dem Jahre 2002, USA.

Der war doch vor geraumer Zeit noch zu verkaufen, richtig?

Links verfügbar, rechts leider nicht!

Alternativ schwarze Fußmatten?

Ich vermute es geht um die Aussparungen links und rechts im Kofferraum, wo links der Wagenheber platziert ist und rechts die Batterie oder Schwingungtilger des Cabrios. Reparaturbleche? Lediglich das senkrechte Blech (vom Kofferraumboden ausgehend) wäre noch sinnvoll/günstig zu ersetzen, ansonste je nach Ausmaß das entsprechende Innenradhaus bzw. von außen betrachtet leider das ganze Seitenteil - und das ist teuer.

Ich hatte es schon fast so verstanden, dass du die gerissene Stelle flicken wolltest...hätte ich dir aber auch nicht zugetraut..Hammer! :)

Die beiden Sensoren kannst du schon auf Verdacht tauschen bzw. zumindest beiseite legen - sind die Klassiker bei der Maschine und auch ich habe den Kurbelwellensensor tauschen müssen, weil er im Standgas manchmal ausgegangen ist bzw. sehr schlecht angesprungen ist... da liegt es bei deiner Fehlerbeschreibung schon Nahe, dass der Zusammenhang besteht.

Raussägen und einkleben???

Bei uns im Autohaus werden noch deutlich bessere Fahrzeuge für den obligatorischen Euro abgestellt..nur leider kommen nie BMW rein - es ist schon merkwürdig wie bequem es sich viele machen...

Diese hier scheinen doch nicht verkehrt zu sein: http://www.car-parts24.com/products/BMW/3er-E30-Z1/Karosserie-Anbauteile/Radlauf-hinten-links-BMW-E30-Coupe-Cabrio-bis-Bj-091987.html

Moin Moin! Es geht um Einschweißbleche die ich für einen Kumpel besorgen soll, es handelt sich um ein VFL-Cabrio von 04/89. Die Radläufe von ATP habe ich schon länger zu liegen und muss sagen, bescheidene Passform hinsichtlich des Verlaufs des Bogens - ansonsten zum Schweller hin und Heckabschlussblech passgenau. Damit können wir uns nicht zufrieden geben, daher habe ich eine Quelle in Berlin ausfindig gemacht wo man anderweitig Teile beschaffen könnte. Nach dem gestrigen Telefonat wurden mir folgende Radläufe Nahe gelegt, habe diese auch schon abgeholt und Probe gehalten: am Schweller passt, Bogen auch sehr gut, allerdings habe ich keine Ahnung was ich da erwischt habe (NFL?), am Abschlussblech (quasi unter der hinteren Chromstoßstange) passt es gar nicht von der Form her. http://www.car-parts24.com/products/BMW/3er-E30-Z1/Karosserie-Anbauteile/Radlauf-hinten-links-BMW-E30-Coupe-Cabrio-ab-Bj-091987.html Mag mir vielleicht jemand auf der Homepage des Anbieters einen Tipp geben welche möglicherweise passen könnten? Mir ist so, als wenn die ganzen baujahrbezogenen und karosserietechnischen Angaben komplett durcheinander gewürfelt sind und der Hersteller selbst null Plan hat was er da vertreibt. Dieses Phänomen konnte ich schon bei dem ATP-Blech feststellen, soll passen für 1982-1994 Touring, Limo....kann doch gar nicht stimmen.. Andersherum: Wenn ich mich nicht täusche sind die VFL-Cabrios beim Radlauf hinten vom Bogen her so geformt wie der übliche NFL-Radlauf, richtig? Der Unterschied bestünde lediglich an der Form unterhalb der Stoßstange!? Der VFL-Radlauf für alle Karosserievarianten AUSSER Cabrio soll anders sein, laut meinen Recherchen (?). Ich bitte um Hilfe, ich steige langsam nicht mehr durch, obwohl es doch so leicht sein könnte!

Schau mal bei mir rein, ich habe meine in oliv pulvern lassen, lass es auch jugendlicher Wahn gewesen sein - bekomme dafür immer wieder Komplimente/Zuspruch, ich betrachte es eher leidenschaftslos. Heute hätte ich diese mattschwarz oder rot pulvern lassen.

drunknStupids karre ist auch zerlegt...nur der heizer kann heizen!