submach

Kommt auf den Bildern viel schlimmer rüber als in echt. Hab den Wagen am Freitag gesehen, der wird schon! Mach deiner freundin was schönes

Der hat weder Zeit noch langeweile nur n Schaden, gelle Klaus Hättest ja auch meins haben können, aber ich bin sicher bei deinem Kurs wär mir schlecht geworden! Mal viel Erfolg! Ich hoffe ich bin irgendwann mal wieder so mobil, dass ich rum kommen kann und mir die Bude mal anschauen kann! Wird deinen beiden sicher gut stehen, wenn es fertig ist

Viel Erfolg morgen! Wünsch dir nen guten Start! Ich schaffe das leider nicht, weil mein Wagen ja noch abgemeldet ist und nun der meiner Freundin auch noch platt ist Also... unmobil sozusagen! Aber sobald ich was fahrbares hab komm ich rum! Grüße

Ein Port darf ohne Probleme "um die Ecke" gehen... KEIN PROBLEM.

Was hängt denn an dem JL? Die können für gewöhnlich auch ordentlich was ab...

Das wird sicherlich am gescheitesten klingen Jochen... Glückwunsch sieht gut aus. Alubutyl ist auch die richtige Variante! Zum Thema man merkt nicht wann der Woofer stirbt... Korb in die ventilierte Kammer! Dann riecht man, wenn zu viel Leistung drauf gegeben wird!

@ TE Dein Gedanke mit dem Bandpass gefiel mir besser

Ob ein Bandpass sinnvoll ist musst du selber testen. Mach erstmal die Öffnung in der Rückwand auf, die muss sowieso weichen. Wenn es dir genügt: schön. Wenn nicht wird ein Bandpass gebaut...

Wie gesagt, wenn ich das geregelt kreige schau ich vorbei Bin aber selber im Umzug, muss ich mal gucken! Wünsch dir jedenfalls einen Guten Start und bleib wie du bist

Die GTI Felgen schauen auch jut aus Job fertig?

Schön, dass ihr das Cab gerettet habt!

Eben doch. Es ist nur schwieriger. Der Spruch "Cabrio bringt doch nix, alles viel zu laut"... seh ich als Ausrede an! Wie dem auch sei. Darum gehts... ohne weiteres ist es nicht Möglich aus dem Cabrio Kofferraum schöne Musik zu kriegen. Einfach was hinten rein zu knallen bringt nix, da so viel Blech zum Schwingen angeregt wird, dass vorne nur Brei ankommt. Mit Dämmung des Kofferraums kann man da gegenwirken. Jedoch kommt dann subjektiv wohl noch weniger an, weil die Dröhnfrequenzen wegfallen auf die einige so zu stehen scheinen Müßig ist es aber an dieser Stelle z.b. die Druckkammer zu empfehlen ( ZU DER HIER SCHON VIEL STEHT, GUTEN MORGEN ). Denn auch dieses Prinzip muss erstmal wieder grade gezogen werden mit einem parametrischen EQ. Es kommt wesentlich mehr vorne an, muss aber eben bearbeitet werden. Und ALLERSPÄTESTENS da kommt man nicht weiter, wenn man sich nicht mit der Materie auseinandersetzt sondern stetig sagt: Ich will was fertiges, arbeitet Ihr.

das nicht direkt. Nur wird mir unterstellt ich würde nicht helfen wollen. Ich habe es an verschiedenen Stellen schon oft versucht. Auch mit dem Herrn der mir das hier unterstellt hatte ich schon Disskusionen darüber. Scheinbar hat er das wohl schon vergessen... Und im Ernst. Den wertvollsten Tip habe ich gegeben. Hifi ist so ein eigenständiges Thema. Er soll sich Hilfe bei Leuten holen die ahnung davon haben. Das Kollegen die sich irgendnen Synrincs Zeug in Cab Kofferraum knallen und von sauberer Basswiedergabe sprechen keine Ahnung haben, muss wohl nicht schon wieder besprochen werden. Leider sind die es, die sich stetig zu Wort melden. Mit Tips wie stell die Lautstärke am Verstärker ein und so Geschichten hilft man kein Stück. GAIN. Die Wenigsten Verstärker haben LEVEL um darauf mal zurückzukommen. So Tips führen zur Frustration und Unlust, weil auf einmal der teure E-Schrott kaputt ist. Durch Clipping weil die Eingangsspannung nicht angepasst wurde. Ole. Warum ich hier der doofe bin verstehe ich nicht. Ich spiele den aber gerne, wenn einer gebraucht wird. An den TE abermals: Link in meiner signatur, da wird einiges klarer. Für weiteres Informieren. Informieren tut man sich dort wo wissen vorhanden ist. Mehr wollte ich nicht sagen.

Ihr macht das schon. Viel glück.

Gibt es echt genug zu. Und MEHR als diesen einen Thread. Problematik ist eben es führt zu nix, da hier ein haufen unbelehrbarer Leute rumhängt die mit Hartnäckigkeit jeden guten Ansatz doch wieder zunichte machen. Gute Forentips gibts per PN. grüße

Lautstärke regelt man nicht über den Verstärker und Becker ist keine gute Headunit. Mein Tip: Lass dir hier keine Tips geben. Ist ungefähr so als wenn du in einem Vegetarierforum fragst, welches Stück vom Rind am schmackhaftesten ist.

unterschiedliche Subs... oh mein gott. Jung tu dir einen Gefallen und lies dich in die MATERIE ein. Das Internet bietet genug.

Wie wäre es wenn Ihr lesen würdet am b20 lässt sich schon was machen... lies mal den Thread von e30pedda... kann nur sagen, das Teil schiebt ohne Ende und macht richtig Spaß. Denke nicht, dass er Leistungstechnisch an einen b25 kommt, aber der hat Drehmoment satt und drückt echt gut in den Rücken...

Der Mivoc passt leider von den TSP nicht... deswegen mal den Preis pro Woofer rausrücken und ich such dir drei Chassis die passen...

Ja ich kann dir was empfehlen... nix von conrad Preis pro Woofer?

@ Dani Downfire ist sinnvoller, weil die Anbindung ans Frontsystem bei geöffnetem Dach leichter fällt. Darüber hinaus müssen die Wellen einen weiteren Weg zurücklegen, bis sie an deinem Ohr antreffen. Es ist schwer aus geschlossenen Gehäusen die nah am "User" sind was ordentliches rauszubekommen, weils einfach zu nah ist. Auch der Druckkammereffekt fällt dann flach... Zu realisieren wäre das mit der Idee die er da hat kaum... schmeiss die Rückbank raus... da geht viel mehr. Und hinten brauchst du weder Höhen noch Mitten noch Tiefmitten...

Mitten und Tiefmitten von hinten ist absoluter mist... Eine Bühne wirst du so niemals erreichen... und damit auch kein Hifi. Bass könnte es bringen, wenn beim Gehäusebau bedacht gearbeitet wird. Du wirst ein Problem mit der Anbindung ans Frontsystem bekommen. Downfire-Prinzip wäre sinnvoller... ... aber anhand deiner Überlegungen denk ich dass du auf klang keinen wirklichen Wert legst. Demnach bau es ein. Eventuell wenn es platztechnisch passt BR gehen...

Alles Gute Spiggy...

Nur wird das kaum reichen... im Grunde muss die aus MDF und Spachtel gefertigte Aufnahme noch FEST mit dem GEDÄMMTEN Blech verschraubt werden... wird hinten kaum zu realisieren sein...

Geht echt KLASSE! Nur bei nasser straße... hm fast unfahrbar Berichte mal was der heutige Tag noch bringt...bzw gebracht hat.