Hallo liebe e30 Gemeinde! Wie schon oben angedeutet, geht es um meine Viscokupplung. Ich habe heute nämlich festgestellt,dass meine Kühlleistung nicht den heutigen Temperaturen gewachsen ist. Auf der Autobahn waren keinerlei Probleme, nur als ich in Cottbus angekommen bin, ging die Temperatur hoch. Ich hab mich schon eingelesen und rausgefunden,dass wie gesagt die Visco ihren geist aufgegeben hat. Kein Staubsauger nicht mal irgendwas wo man sagen könnte, die Kupplung ist Drehzahlabhängig.... Meine Daten: 86 325e Automatik Keine Klima.... schade eigentlich aber Schiebedach Nun folgende Fragen: Wenn ich den Kühler gleich mittauschen möchte, welchen müsste ich dann nehmen? (Im ETK 17 11 1 176 901 ist mit Getriebeölkühlung) Ist das der richtige ? Gibt es ggfl. noch einen mit mehr Kühlfläche ? Wo kriege ich eine Kupplung her ? (11 52 1 723 918) Ist das richtig, dass die fast 200 Glocken kostet ? Wenn ich schonmal dabei bin, kann ich den Kühler gleich benutzen um nen Spal-Lüfter o.ä vorzuschalten? Ich hoffe ihr könnt mir helfen...mir wird ganz bange zumute, wenn der Eta so ins schwitzen kommt....zum glück wird es morgen Kühler Mfg RaVe