RaVe

Mal so zur Anregung. Wenn ich vorne mehr kühle Luft reingebe, dann muss die warme Luft auch irgendwo wieder raus ? Wenn sich aber die Luft unter der Haube staut, gibt es dann nicht sogar eine Art Fallschirmeffekt ? Deswegen gibts ja bei sowas noch eine Haubenentlüftung.

Ich wollte ne große Kardanwelle (540i,740i etc.) nehmen und in Länge und Flanschgröße anpassen lassen. Weiss bloß nicht obs mit dem Mittellager passt. Hat da jemand Infos zu ?

Vor dem Kat würde ich meinen, da ist der "Sog" größer als nach dem Kat.

Na dann wünsche ich dir gute Besserung und ich hoffe das die Versicherung ihren Job richtig macht!

Ist bei dir alles gut ?

Der M62TUB44 dürfte doch passen ? Klar der N62 wird nen bisschen tricky sein.

Sind gerade Ferien ?

Ich leide mit dir Also langsam muss die Odyssee doch ein Ende haben.....Respekt das du den Karren nicht schon in die Ecke geschleudert hast (Ich weiss wovon ich rede) da gibts manche Tage, da möchte man einfach nur noch die S****** Karre anzünden....

Dito :(

Wieso fährst du denn ohne Entlüftung bzw. hast nen Filter aufm Öleinfüllstutzen ? Gefällt mir richtig gut was du machst, quasi ein Musterbeispiel eines guten Umbaus. P.s Grau hätte bestimmt auch gefetzt ;)

Meins ist auch da :) Nur die Koppelstangen fehlen -.-

Wo kann ich denn diese Platten und Exzenterschrauben bestellen bzw. beziehen ? Hab jetzt nur die von Ireland Eng. gesehen.

Wenn du fundierte Meinungen suchst, dann warte noch nen Stück. Wir kriegen unsere Fahrwerke hoffentlich in den nächsten Wochen. Apropos!Frag doch mal per PN bei NoLooseEnds an, er fährt das schon ne ganze Weile, auch im Winter glaube ich.

Du kannst jederzeit deine Federraten anpassen. Feinys bietet diesen Service an, kannst also jederzeit für nen paar mehr Kg die passenden Federn kaufen.

Deswegen gibt es Strahler die mit Salz strahlen, lässt sich einfach auswaschen und wenn dann doch noch was drin sein sollte, wird es vom Öl.bzw.Kühlwasser gebunden.