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Danke Danke! Tut mal gut ein positives Feedback zu erhalten, meine Familie hält mich nämlich für verückt! Jo also nur ganz ganz ganz grob 12000 Euro stecken schon drin, so wie er dasteht. (Da sind aber schon die kostenintensievsten Teile mit dabei) Gruß Daniel
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Danke für die Blumen:rauchen: Aber noch is er ja nicht fertig, leider.....
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Also hinten mit 323 compact teilen und vorne die radnaben/radlager sind vom e36 bzw. e34 der letzten baujahre mit dem kleinen abs Ring.
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Naja hast schon recht aber als ich das mit der Karosserie gemacht hab war es noch ein ganz anderes Konzept, ich hatte vor alles Original zu lassen. Aber ich kann dich beruhigen ich muss nur die Kanten umlegen nicht ziehen. Mein Plan ist ihn so dezent wie nur möglich zu halten. Das sind BBS RS2 oder auch BBS 713 in 17x8 Et15 Bereifung ist Pirelli ZeroNero 215/35 R35JA wenn ich schonmal dabei bin habe ich auch gleich auf fünfloch umgebaut Gruß Daniel
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Hallo miteinander! Zu erst hab ich ja gesagt dass ich keine Fotostory machen werde von dem Umbau, aber da mir die Weißheitszähne gezogen wurden und mir Langweillig ist lege ich jetzt einfach mal los! Alles fing an mit einem E30 318is Bj1989. Als ich ihn in meiner Werkstatt hatte und begonnen habe ihn auseinander zu nehmen, fragte ich mich ob ich ihn nich gleich verschrotten sollte. An wirklich jeder "e30" typischen Stellen etliche Durchrostungen! (hab leider nur noch ganz wenige Bilder vom Neuaufbau der Karosserie da die Festplatte in meinem alten Laptop den Geist aufgegeben hat) Deswegen erzähle ich es euch einfach! Soweit so gut, nachdem ich in penibler Kleinarbeit den Unterbodenschutz weggeschliffen habe, begannen die Karosseriearbeiten. Es wurden ein neues Abschlussblech, ein neues Frondblech, re+li neue innenradläufe, Seitenwände und Einstiege eingeschweißt. Die Karosserie wurde zum schluss noch gerichtet. Nachdem die Karosse soweit fertig war habe ich neuen Unterbodenschutz aufgetragen und alles Versiegelt. Danach kamen ersteinmal 9monate Bundeswehr, AB DA WAR BAUSTOPP! Nachdem ich meinen Dienst am Vaterland abgeleistet hab, musste ich mir die Frage stellen welchen Motor ich bloß nehme. Nach langem hin und her überlegen fiel meine wahl auf den S50b32 mit Sechsgangetriebe. Zudem kam noch ein kw var3 fahrwerk dazu eine 305 mm Bremsanlage. Powerflex Lager komplett, eine neulakierung der Achsen....viele viele neue schrauben (alle schrauben bzw Verschleißteile werden neu bei BMW geholt)....ect...... Sieht man ja auf den Bildern. Den aktuellen zwischenstand des Umbaus/Aufbaus sieht man auf den letzten Bildern der serie. Nächste woche werde ich mal den Motor mit getriebe reinhängen und mal schauen ob alles passt. Als nächstes kommen die Bremsleitungen dran die alle neu gebogen werden. Danach kommt der neue Tank, auch mit neuen Leitungen. Nach diesem schritt werde ich die Löcher Bohren damit die Mtechnik Verspoilerung auch wieder an ihren alten Platz kann, wenn dies erfolgt ist dann kommt er zum lackieren er wird natürlich wieder Brilliantrot! Ich werde die Fotostory mal ab und an Aktualisieren soweit ich zeit hab. Gruß Daniel
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Geil! Die muss ich mir gleich bestellen! Was meint ihr 30 Zoll oder 35 Zoll? Ich bin mir nicht sicher:-D
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Jo werd ich mal machen! Hab mich auch sehr gewundert das pin 20 belegt ist obwohl kein abs vorhanden is.
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Guten tag! Kann mir jemand von euch bitte sagen was auf pin 20 vom motorstecker(bei fahrzeugen ohne abs) der vom sicherungskasten kommt liegt? Denn ich bin gerade dabei das ABS nachzurüsten, aber pin 20 ist schon belegt(gelb,rot) und ich möchte die leitung nicht einfach so totlegen ohne zu wissen was das ist. Der E30 ist ein 318is Bj90 Gruß Daniel
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Drive Zur auswahl stehhen E30 S50b32 umbau E30 320i
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Die gelben scheiben sind fürs Difflager. Da muss ich mir noch was einfallen lassen. Gruß Daniel
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Ich würd mal sagen die bilder sind sehr gelungen! Mit welcher kamera hast se geknipst? Gruß Daniel
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So ein Schei*dreck, aber es gibt leute die kaufens doch!
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Also ich hab die felgen verschenkt. Bei mir gibts nichts mehr zu holen. Grüße Daniel
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Also bei Ebay 200 euro, wenn ich noch AC Schnitzler, M-technik2, Hardge, Super selten, Alpina, Alufelge hinschreib
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hm müsst ich schauen, aber glaube nicht, außer du magst reste saufen:-UU
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Ich kann dir auch die gläser schicken, dann könntest noch bisschen pfand einsacken:freak:
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Dachte jetzt hätt ich nen Schatz gefunden:klatsch: Alles klar jenad. Dangesööööön:freak:
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Hallo! Ich habe folgende Felgen gefunden. maße: 7jx15 lk: 4x100 et: 25 Kann mir zu den felgen jemand was sagen? Hersteller? Wert? Danke schonmal im vorraus!
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Also hinten weiß ich dass es mit e30 dem e30 fahrwerk geht, schau dir mal die domlager am Dämpfer vom compact und die vom e30 an ob die überhaupt gleich sind.
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So einfach klappts nicht, benutz mal die suchfunktion wurde schon oft genug diskutiert. Hinten brauchst die achsschwingen vom e36 compact, e30 fahrwerk passt. Vorne mit e36 teilen das is so ne sache, da steht das rad nicht mehr mittig im radhaus, wird behauptet, obs stimmt weiß ich nicht. Ich würde dir raten den umbausatz vom 300mm.de zu nehmen oder die federbeine vom e30 m3.