HarroQ

14.09.1958 -> Also diese Jahr noch Halbhundert

Hallo Andi, Fahrerflucht ist Fahrerflucht. Da gibt es keine Ausreden. Sonst hätte jeder einen Schock. Also da wird auf jeden Fall etwas kommen. Hier ist es auch egal, wer nun die Schuld bekommt. Fahrerflucht wird schon heftig bestraft, was ich persönlich aufgrund von schlechten Erfahrungen auch sehr gut finde. Zu der anderen Sache würde ich sagen, dass hier wohl nur ein Gutachter den genauen Ablauf des Unfalls rekonstruieren kann. Hier sollte man vielleicht umgehend die Versicherung und ggf. auch die Polizei von dieser Annahme informieren. Auf jeden Fall sollte man verhindern, dass die Fahrzeuge vor einer endgültigen Klärung repariert werden. Aber selbst, wenn der Unfall von der anderen Seite absichtlich oder unabsichtlich verursacht wurde, bleibt immer noch die F.

Nicht schlecht:

Mit 4.1 - Diff bei 6500 U/min und 205/55R15 = 214,9. Ich denke, da ist auch die Fahnenstange für einen 320 ereicht. Wie schon gesagt, ich habe ein 4.27 - Diff und das sind dann 206,3 km/h. Ich habe es zwar lange nicht mehr versucht, jedoch bin ich auch mit 3 Personen auch offen bis in den Begrenzer gekommen. Als meine Kiste noch neu war, musste ich richtig ein Stück vom Gas gehen, damit er nicht in den Begrenzer kommt. Also kann ich mir vorstellen, dass man ein 4.1 Diff ausfahren kann.

Ich habe zwar nur wenig Ahnung, aber mir sieht es einfach nach einem falschem Diff aus. 3.91 anstatt 4.27. Die 200km/h bei 5500 U/min waren (bei 205/55R15) nur echte 190,7 km/h. Bei max.Drehzahl mit diesem Diff (6500 U/min) wären es 225,3 km/h. Das schafft der 320 nicht. Mit der dem Original-Diff (4.27) hast Du bei 5.500 U/min 174,6 km/h und bei 6500 U/min 206,3 km/h. Das entspricht eher der Leistungsfähigkleit von einem 320. Sollte das Müll sein, sorry.....

Eine wahre Geschichte: Mein Großvater hatte in Lübeck ein Blumengeschäft. Natürlich wurden dort auch für Trauerfeiern Kränze usw. bestellt. Eintes Tages nahm ein Azubi telefonisch einen Auftrag entgegen. Es ging um einen Kranz mit einer Schleife, auf der auf beiden Scheifenseiten neben dem Namen des Trauernden auch "Ruhe saft" stehen sollte. Der Azubi gab die Bestellung dann an die Druckerei weiter und der Kranz wurde ein paar Tage später ausgeliefert. Niemand bemerkte etwas..... Als dann der Kranz am Grab hingelegt und - wie üblich - die Schleife noch einmal gerichtet wurde, konnte man auf der Schleife lesen: "Ruhe sanft auf beiden Seiten" ...

Ich habe es gestern einmal getestet: Bei 5500 U/min läuft meiner nach Tacho einen Tick über 180 Km/h und nicht 200. Vielleicht liegt es an der anderen Getriebeübersetzung? Ich habe das Original-Getriebe und 205/55 Puschen.

Also mein 320er düst auch in den Begrenzer. Dauert aber etwas.

Hallo martinez325iC, habe ich mich heute versehen oder hast Du eine neue Felge? Wenn ja, hast Du eine einzelne bekommen?

Feines Cabbi. Das Dach sieht aber nicht nach 1991 aus, sondern ist wohl schon einmal neu gemacht worden, oder? Das Leder ruft nach http://Lederzentrum.de :D:D:D immer mehr Cabbi's hier.... sehr gut :D:D:D

@Martinez325iC bin heute (wie jeden Tag) an Deinem Cabbi vorbeigefahren. Sieht mit den unterschiedlichen Felgen wirklich nicht so prall aus. Drücke Dir die Daumen, dass Du eine neue bekommst.

oj je, ich mag gar nicht daran denken, wie ich mich dann fühlen würde....

Habe auch 0. Früher immer Glück gehabt. Aber: Nach einem Frontalzusammenstoß 1983 mit einem LKW mit jeweils gut 60 hat sich meine Fahrweise entscheidend geändert. Der Wagen sah ähnlich aus wie der von Martinez325iC. Hätte ich einen Beifahrer gehabt, wäre es schlimm ausgegangen. Da lag der Motor.

Oh je, ist das bitter!!! Mein Cabbi einmal so zu vesenken, ist auch mein größter Horror. Na ja, vielleicht bekommst Du das ja noch hin! Ich drücke Dir die Daumen.

Früher bin ich oft mit meinem Cabbi zur Arbeit gefahren (hin und zurück 130 km). Das lasse ich nun schon einmal sein und mache es nur noch, wenn wirklich klasse Wetter ist. Ansonsten fahre ich mit meinem Volvo V40 Diesel. Die Aufgabe des E30 kommt für mich in keinem Fall in Frage. Ich habe ihn 92 neu gekauft und werde ihn solange wie es nur irgendwie geht am Leben erhalten. Und wenn der Sprit in astronomische Höhen geht, dann fahre ich eben noch ein wenig weniger. Er soll mit mir in "Rente" gehen. Wenn er 2022 H-Kennzeichen - reif wird, bin ich 64 (ach du Schande, das fällt mir jetzt erst auf )

Mein NFL: knapp über den ersten Strich. Und das seit 15 Jahren

Na klar, das wird schon reichen. Verstehen muss ich das aber alles nicht. Warum haben ZR - Reifen keine Kennziffer? Was sagt denn der TÜV dazu? Ok, wenn die Last als kg angegeben ist, müßte es auch reichen.

Ist schon eine extreme Tieferlegung. Aber die Felgen haben einen Schlag.

Hallo Georg, das sind die "alten", die bei Reifendirekt als Auslaufmodell gekennzeichnet sind. Die Tabelle oben habe ich von Dunlop direkt. Selbst da ist es nirgens zu finden. So sieht es bei reifendirekt aus: Nachtrag: Soweit bin ich schon: "ZR-Reifen haben keine Tragfähigkeitskennzahl. Die entsprechenden Werte sind auf der Seitenwand (Wulstnähe) in “kg” abzulesen und entsprechen den in den Tabellen genannten Tragfähigkeitskennzahlen" Nur: was steht bei den denn nun drauf?????

Hallo, auch nach langem Suchen finde ich einfach keine Tragfähigkeitskennziffer für diesen Reifen. Der "alte" SP9000 war ja noch damit ausgestattet. Die Antwort auf eine schriftliche Anfrage bei Reifendirekt ergab auch keinen Sinn, da dort auf die Geschwindigkeit eingegangen und meine eigentliche Frage ignoriert wurde . Auch bei Dunlop bin ich nicht fündig geworden: Kann mir hier jemand helfen?

Fein, fein. Vor allen Dingen gefällt mir Dein Ansatz (Originalität) gut!

Ne, die gibt es wohl nicht mehr. Meine habe ich mit dem Wagen 1992 gekauft. Gebraucht werden die Dinger für 250 - 300 Euro gehandelt. Ist natürlich u.U. schwierig, die richtige Farbe zu bekommen. Meine sind in indigo wie das Leder der Sitze. Die habe ich noch nie im Angebot gesehen. Wie teuer die damals waren, kann ich nicht mehr sagen. Ich kann mich aber daran erinnern, dass mir ziemlich übel wurde.

dann lass Deine Frau einfach einmal auf den Beifahersitz mitfahren...

danke

MB Quart