simon327i
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HI. Also zum Reinigen ist das Set sehr zu empfehlen. Vorallem musst du ja den Filter neu einölen nach dem reinigen. Leistungsmäßig wirst du keinen Unterschied zum Serienfilter merken. Der Vorteil is halt, dass er lebenslänglich hält. Regelmäßige Reinigung vorrausgesetzt. Gruß Simon
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Hi. Kannst die vom E36 nehmen. Einbau total easy... Spurstange ab, altes Sicherungsblech weg, Lenkeinschlagbegrenzer -> fertig...
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Alles klar. Rollenprüfstand is kein Problem. Ham wir in der Arbeit;-) Wollte halt nur wissen obs auch ohne den Mist geht...
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Hallo zusammen!! Hab ja jetzt endlich meinen ganzen Mist vom TÜV abgenommen gekriegt. UNteranderem auch 215/40 R16 rundum. Er meinte nur mit Tachoangleichung wg. Abrollumfang. Er hat aber trotzdem das Gutachten zur Erstellung der neuen Papiere gemacht. Da steht halt jetzt bei den Rädern nur in Verbindung mit Tachoangleichung. Das alleine würd mich ja nicht stören, allerdings steht auf dem Zettel wo drauf steht was er alles abgenommen hat, dass ich einen Nachweis über Tachoangleichung erbringen muß?! Was sagt da jetzt mein LRA??? Danke schonmal. Und sorry wegen dem vielen Text Gruß Simon
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Jo. Ganz herkömmliche UNterlegscheiben. Musst halt ein bisschen experimentieren. Ich weiß nich so recht wg. der 18 Zöller... Evtl. Mußt halt dann auch noch den QL etwas nachbiegen, da das Rad ja weiter hinten steht. Oder nen extrem kleinen Reifenquerschnitt fahren, was wiederunm Probleme geben kann wenn du ABS hast... Achso: Und die Lenkeinschlagbegrenzer vom E36 würd ich auch gleich verbauen. Gruß Simon
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Hallo. Querlenker 3,2l! Ganz wichtig!!! Die sind anders gebogen als sämtliche anderen. Den Sturz kannst du zum einen mit den erwähnten Domlagern korrigieren, oder du legst da wo das Gewindefederbein am Achsschenkel befestigt wird Scheiben dazwischen. Dabei musst aber wiederrum aufpassen, dass das Rad oben noch genug Abstand zum Federbein hat. 5mm müssens fürn TÜV schon sein. Gruß Simon
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Hallo. Also den BDR kannst du eigentlich eher weniger prüfen. Wie schon gesagt wenn der UNterdruckschlauch iO ist, könnte noch der Regler selbst def. sein. Würde ich mal mit nem anderen ausprobieren. Bei den ESV kannst du den Widerstand der Spulen messen. Das lässt dann Rückschlüsse zu ob die noch tun wie sie sollen. Die Soll-Daten findest du hier: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00071/m20b25.pdf Gruß Simon
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He Alex! Schicker Hobel Ging ja schneller als erwartet... Gruß Simon
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Gibt es die Möglichkeit Räder eines anderen PKWHerstellers einzutragen?
simon327i antwortete auf Ridetilludie's Thema in Fahrwerk
Hallo auch! Also ich denke wenn du einen willigen und fähigen Prüfer findest sollte das über eine Einzelabnahme klappen. Du brauchst halt irgendwas wo der die Achslasten des original Fahrzeugs sieht. Hatte das letzte Woche. Zwar war die Felge nicht von einem Fahrzeughersteller sondern vom Zubehör, aber er hat auch nur die Tragfähigkeit und Fahrzeuggewicht verglichen und das reichte ihm... Gruß Simon -
Also ich würd auch mal sagen Kopfriss. UNd fahren würde ich damit auch nimmer, weil die Brühe ja nicht mehr die Schmierleistung hat wie es das Motoröl haben sollte. Daher Probleme an den Lagerstellen von NW etc... (wie Stefan auch schon sagte) Lieber Auto stehn lassen und mal Kopf runter machen. Einen "schönen" Bastelsonntag dann Gruß Simon
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Beim TeinTec muß man doch gar keine AU machen, oder?? Ich dachte bei dem System reichts wenn man nur ne Bestätigung hat. Hab nämlich auch noch eins rumliegen... Gruß Simon
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Servus und Willkommen im E30 Talk!!! Grüße aus Bayern!
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Hi Alex! Sehr GEIL mit den Alpinas!! Freu mich schon auf mehr Bilder!! Gruß Simon
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Nicht nur Exportmodelle. Gabs beim E46 auf Sonderwunsch. Das ist eine dickere Gummischeibe für die hintere Feder. Dadurch Höherlegung... Beim E30 bin ich mir nicht sicher wie das war. Gruß Simon
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Hallo. Auf jeden Fall auch mal den runden Stecker unter dem Ansaugkrümmer checken. Da läuft ja sowohl die Ansteuerung der ESV, als auch die Kabel für die Temp.- fühler durch. Ist gern mal oxidiert... Gruß Simon
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Oh, Sorry für die RIESEN Bilder... Beim nächsten mal dann in klein*gg*. Farbe ist übrigens Granitsilber- Metallic.
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Danke für die freundlichen Begrüßungen!! Zu den Fragen: Ja is 5-Loch Umbau. Felgen sind SMC Typ H in 7,5x 16 mit 215/40 rundum. Hier noch'n paar Bilder: http://img378.imageshack.us/img378/1032/april0642mk.jpg http://img76.imageshack.us/img76/508/april0690ts.jpg Gruß Simon
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Hallo zusammen!! Nachdem ich jetzt schon länger hier mitlese, habe ich mich jetzt auch registriert, damit ich auch meinen Senf dazu geben kann*gg*. Außerdem is es hier ja etwas übersichtlicher als im E30 Forum. Hier auch mal ein Foto von meinem E30: http://img247.imageshack.us/img247/9963/april0612hg.jpg Demnächst kommen noch die Editionsschweller ran und wieder originale statt der " 3er Golf- Spiegel".. Grüße an alle E30 Freunde Simon