m-i-c-h-a

oh oh jetzt kommen wieder die geschichten von einigen die noch geld bei ihrem e30 drauf bekommen haben aus lauter dank das sie ihn genommen haben.......... soll heissen einige lügen sich doch selbst einen in die tasche...... gruss micha ps: es soll sich bitte niemand angesprochen fühlen!

dann lerne doch mal richtig sprechen...........duckundwech..........

ja das von dir genannte datum ist das von der zuteilung der abe! ausserdem gabs 86 nur 325er sonst nix!! das facelift gaabs bein cabbi ende der 90er also ist dein auf jeden fall ein vfl ! gruss

ich kann von den greenstuff belägen nur abraten hatte sie in meinem cabrio verbaut! waren nur am quitschen!! sind nach zwei wochen wieder rausgeflogen und haben dann ihr dasein in der tonne gefristet die mistdinger! ausserdem haben die fast genausoviel bremsstaub produziert wie die originalen beläge!! rausgeschmissenes geld!!! ate beläge und scheiben dann ordentiche stahlflex bremsschläuche und gut ist!! gruss micha

lieber lutz! deine lagerung ist die sinnvollste! durch die kälte hast du stets die perfekte luftfeuchte ! dein eta wird in 100 jahren noch genauso in deiner garage stehen wie im moment! gruss vom dich nicht verstehenden micha:frage:

hallo lutz! das solten auch nur beispiele sein! um das ganze mal ein wenig zu verdeutlichen! was du bei deinem fahrzeug für richtig hältst ist natürlich deine sache. jedoch sollte es unbestritten sein das die lagerung unter 60% luftfeuchte die optimale lösung ist! diese wird man in einer garage bei dieser jahreszeit nicht erlangen egal wieviele fenster aufgerissen werden oder das tor aufgelassen wird. deine lagerung ist unbestritten die günstigste variante! gruss micha

hallo lutz! das hat nix mit kompliziert zu tun.... der eine fährt sein auto jeden tag und benutzt es als alltagshure und der andere sieht seinen e30 als schön wetter fahrzeug und rührt es im winter monate lang nicht an! in jeder normalen garage ist die luftfeuchtigkeit viel zu hoch auch beim guten lüften etc.... alleine schon durch die temperatur schwankungen! damit ein auto diese periode gut übersteht ist so ein procedere duchaus von vorteil vor allem wenn man noch einige jahrzente spass hund freude haben möchte! jedes auto auch wenn es ein fast unberührtes stück ist hat irgendwo minimale rostnester welche sich bei der hohen luftfeuchte ausbreiten. ausserdem kommt es immer darauf an was mir mein fahrzeug wert ist....bei einem wert von 2000 euro würde ich diese kosten auch scheuen! gruss micha

mein cabrio überwintert auch in einem riesenkondom mit trockensäcken! luftfeuchtigkeit aussen 86% luftfeuchtigkeit innen (im kondom) 64% sinkend temperatur im sack -1,3 temperatur in der garage -0,8 die ersten 2 wochen hat sich sehr sehr wenig getan und ich hab schon gezweifelt..... jedoch musste die feuchtigkeit wohl erst mal aus dem auto gezogen werden...... jetzt nach fast drei wochen (sonntag sinds drei wochen) sinkt der wert merklich! also bis jetzt alles top! sehr gute investition! mal schauen wie es weitergeht! der anbieter ist der: www.coverbag.de meinem schätzchen gehts also gut.... http://images.rapidforum.com/images/i15.gif (und das bei dem preis.... wenn man mal schaut was son original dingen kostet.......) gruss micha http://img72.imageshack.us/img72/2167/bild0816jw4.th.jpg http://img261.imageshack.us/img261/2803/bild0815sd6.th.jpg ich meine das eine niedrige luftfeuchtigkeit nicht schadet wenn man das leder ordentlich mit fett etc behandelt hat!

das wird ne komplett restauration....... steck nich zuviel geld in die ronte...... der ist noch gut für ein zwei mal tüv un dann darf er in die ewigen jagdgründe...... wenn es ein m3 oder alpina wär ok.....aber so!? gruss micha

dieser rostbefall ist typisch für nfl modelle...die wurden leider fast nur noch zusammengeschustert......kaum rostvorsorge..... und wenn er dann auch noch seinen dienst jeden winter leisten musste dann kommt sowas dabei raus.... verkaufen oder schlachten und einen besseren kaufen.....der aufwand für nen 318 lohnt nicht...ausserdem kommt der rost wieder......was meinste was der noch zu verbergen hat..... groschengrab..... sorry aber gewöhn die an die wahrheit! aufbauen wär unnütze zeit geld venichtung. gruss micha

http://cgi.ebay.de/BMW-2-7-l-220-PS-Motor-mit-Euro-2-Alpina-M3-Turbo-e30_W0QQitemZ320327845636QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item320327845636&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A7%7C39%3A1%7C240%3A1318 gruss micha ach du sch..... wo bin ich mit dem thread denn gelandet???? kann man den verschieben? sorry

hmmm wie bin ich zu meinem ersten e30 gekommen?? ich habe vor drei jahren ab und an mal nach nem günstigen cabrio geschaut.........nur so aus spass..... bis ich nen paar km von hier eines gefunden habe welches nur ein paar taler kosten sollte.....frau eingepackt die wusste gar nicht wos hingehen sollte.......e30 angeschaut und gekauft........die augen meiner frau hätte man sehen sollen als ich sagte : so wir können los ist gekauft! sie: wie gekauft? ich: na gekauft holen wir nächste woche ab....... mittlerweile habe ich seit nem jahr mein "neues" vfl cabbi und bin einfach nur begeistert! fährt wie nen go-kart schaut klasse aus hat leistung (ok manchmal zuwenig......muss man wohl irgendwann mal was dran machen....) klassisch schön einfach herrlich! als spassmobil einfach suuuuper würde ich kein modernes auto für haben wollen man sitzt noch richtig schön im wind also nen anderes cabbi kommt nicht in frage! gruss micha

807 euro?? dann wars aber kein umgeknicktes nr schild:-[ gruss micha

hallo lutz schade das du oder deine kinder oder wer auch immer hinten keine gurte hatten die gabs nämlich damals schon als extra! die insassen auf den rücksitzen waren wohl den aufpreis nicht wert? sei froh das niemals etwas passiert ist! wenn etwas passiert wäre dann würdest du entweder hier nicht son bockmist schreiben oder über die sache anders denken glaubs mir! das was ich vorgebracht habe sind fakten! da gibts nichts dran zu rütteln! natürlich lesen das die einen oder anderen nicht gerne jedoch sind wir im e30 einem grösseren risiko ausgesetzt als in einem modernerem auto und das wollte ich dem themen starter damit sagen! da helfen auch deine provozierenden smileys nix..... ich für meinen teil möchte meiner familie die grösst mögliche sicherheit geben die ich ihnen materiell bzw finanziell zukommen lassen kann! auch wenn eine meiner töchter den führerschein haben sollten werde ich ihnen die grösst mögliche sicherheit mit auf den weg geben! ich fahre mit freude mein cabrio jedoch nur bei schönem wetter und das dann auch eher wenig. damit bin ich natürlich auch einem grösserem risiko ausgesetzt was mir aber wenn ich alleine unterwegs bin furz egal ist! wenn eine meiner töchter mit im auto sitzt oder meine frau oder gleich alle zusammen ist natürlich grössere aufmerksamkeit gefragt! keine frage! passieren kann dann auch immer was jedoch sollte man meiner meinung nach im alltag die grösst mögliche sicherheit schaffen denn dort passieren die meisten fehler! aber jeder hat halt eine eigene meinung das akzeptiere ich und das solltest du auch! gruss micha

trotz dessen gibt es immer eine verbesserung von modellgeneration zu modellgeneratien vor allem wenn man bedenkt das der e30 eine entwicklung von ende 70er anfang 80er jahre ist und der e36 eine von anfang der 90er. da gibts gar keine diskussion!! natürlich wurde ich damals auch in blechdosen chauffiert jedoch sind sehr viel mehr kinder meiner generation in solchen blechdosen versorben als heute in moderneren automobilen ich persönlich würde als alltagsfahrzeug immer ein neueres modell vorziehen! dies ist jedoch nur meine meinung! gruss micha ach ja fahr mal nen e30 im crashversuch anne wand da bleibt nüscht übrig....

soooo jetzt mal butter bei die fische........ wir sind hier in einem forum für alte autos wobei sich dort gerade die wende vollzieht youngtimer alltagsfahrzeug......... wenn ich einen youngtimer suche mit dem ich ab und an mal durch die gegend fahren will dann würde ich persönlich immer zum e30 (am ehesten cabbi) tendieren.... wenn ich mich jedoch in einen 20 jährigen jungen mann zurück versetzen soll dann würde ich immer das neuere modell nehmen vor allem wenn ich diesen wagen als alltagsfahrzeug nutze sicherheitsrelevante verbesserungen sind auf jeden fall da und der 320 im e30 is nen toller motor! genauso wie ich persönlich niemals einen e30 als alltagsfahrzeug nehemen würde....... zu alt keine sicherheit! stellt euch mal vor meine frau mit unseren beiden kindern düst über die autobahn hat nen únfall und du bekommst nen anruf...im nachhinein stellt sich raus wenn sie ein zeitgemässes auto gefahren währe dann wär nix passiert.......ohh mann mein fazit: ein e30 als liebhaber auto oder freizeitspass immer!! aber als alltagsauto niemals! man muss einfach mit der zeit gehen und die hat einiges zu bieten........ sicherheit....und das ist mir mein und vor allem das leben meiner kinder wert........vor allem wenn sichere autos das selbe kosten.... macht jetzt zwar keine werbung für den e30 aber fakt ist fakt gruss micha:e30:

junge junge....wie tief liegt denn der gumpen????

Modelljahr 1990: September 89 bis August 90. Das war Modelljahr, als das M Technik-Paket für das Cabriolet auf den Markt kam und die Limousinen bereits fachgeliftet waren. Die Cabriolets hatten jedoch das Face-Lift nicht erhalten. das facelift des cabrios war im herbst 90 von da an wollte fast keiner mehr einen vfl haben. ausserdem kam gegen ende des vfl cabrio das m-paket auf den markt und da wurden einige der letzten vfl auch schon mit ausgestattet! gruss micha @ osman ja du hattest mir das cabbi glaube ich für 5500 angeboten wenn ich mich recht erinnere....... gruss micha

soo dann will ich mich auch mal zum thema äussern...... als ich anfang des jahres ein cabrio gesucht habe da war dieses cabrio schon inseriert und sollte ohne die damaligen alpina felgen und schwarzen scheinwerfer um die 5000 euro kosten..... es steht in münchen. ich habe damals über den kauf nachgedacht jedoch haben mich einige verschlimmbesserungen abgeschreckt.......ich habe das fahrzeug nicht besichtigt. ansonsten ein sehr schönes auto! seitdem taucht der wagen das ganze jahr über immer wieder in verschieden verkaufsportalen asuf und wurde immer teurer........ es wird ständig als suuuuperseltenes besterhaltenes cabrio angepriesen und ich glaube sogar es wurden schon mal über 10000 euronen gefordert.... der wagen wird wohl noch einige jahre im netz rumschwirren da er den geforderten preis nie und nimmer erzielen wird. ansonsten ist zu sagen das dieses cabrio wirklich eines der wenigen gebauten vfl mit mt2 ab werk ist eine schöne und seltene kombination! wurden wohl die letzten vfl mit verramscht da die keiner mehr haben wollte....nen mt2 paket dran und wech gingen die schüsseln! gruss micha:e30:

aaalso leute....... wenn jemand tricks kniffe oder sontiges hat wi bzw wo ich mein katlos cabrio mit nachgerüsteten gat kat auf euro zwei bekomme und das ganze im annehmbaren rahmen bleibt dann bekommt der/diejenige ne kiste bier von mir.... natürlich ohne alles umzubauen....

da geht gar nix..........deiner hat keinen aktivkohlefilter und ohne den läuft da gar nix! also maximal euro1! (bis auf die version des anderen motors inklusive abgasanlage und aktivkohlefilter) gruss micha

nabend! weis jemand ob bei der tk das verdeck gegen vandalismus auch versichert ist? gruss micha:e30:

der wert den der gutachter angegeben hat geht absolut in ordnung! oldtimer markt sonderheft youngtimer preise betitelt den wert eines 320i 2tr limo im zustand zwei mit1900 euro!! (2007 ausgabe) für 2008 eventuell nen hunni mehr..... deiner mit der km leistung wird sich im zweier zustand wahrscheinlich nicht befinden eher ne zwei bis drei! also ist der wert den der gutachter angegeben hat durchaus realistisch! wenns nen cabbi wär....... aber ne limo......... gruss aus dh micha:e30:

uuuups hatte mich verlesen.....geht ja um ne limo........ hab halt nur cabbis im kopf.....

es kommt immer daruf an was man unter einem guten auto versteht.....bei mir fangen gute cabbis bei 4500 euronen an und mit m-tech dann halt was mehr.......... jedoch sollte der bei dieser km leistung nicht mehr wirklich gut sein... jedoch bestätigen ausnahmen die regel.... gruss micha:e30: