sensiminded

und wenn man jemand garnicht mag, dann katzenminze oder wie das zeug hieß auf dessen cabbidach streuen p.s.: ich glaub das wäre bissel sehr böse....

wenn man sie scheibe einmal raushat, sollte man da vielleicht gleich mal den dichtgummi rausnehmen, um mal drunterzuschauen(zwecks pestbefall). oder führt das eher zu mehr problemen beim einsetzen der scheibe? vg alex

achso die meintest du gefahren zu haben. sorry habsch grad nicht mitgeschnitten. die bucht beschreibung klang als wäre er nur da entwickelt/produziert und kein richtiger hankook.

ich hab grad mal noch bissel gestöbert. vielleicht hat jemand zufälligerweise schonmal erfahrung mit einem dieser modelle?! klingt ja teilweise nicht schlecht, aber ich glaube nach der beschreibung kann man eh nicht gehen. uhp: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=35387594.74.13946&typ=R-123336&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Bridgestone&Quer=50&Felge=16&Speed=V&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&F_F=&dsco=74&sowigan=So&Achse=&LoadRange= falken: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=35387594.74.13946&typ=R-148776&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Bridgestone&Quer=50&Felge=16&Speed=V&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&F_F=&dsco=74&sowigan=So&Achse=&LoadRange= maxxis: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=35387594.74.13946&typ=R-123634&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Bridgestone&Quer=50&Felge=16&Speed=V&weiter=45&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&F_F=&dsco=74&sowigan=So&Achse=&LoadRange= pneumant: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=35387594.74.13946&typ=R-126054&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Bridgestone&Quer=50&Felge=16&Speed=V&weiter=45&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&F_F=&dsco=74&sowigan=So&Achse=&LoadRange= kumho: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=35387594.74.13946&typ=R-116622&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Bridgestone&Quer=50&Felge=16&Speed=V&weiter=45&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&F_F=&dsco=74&sowigan=So&Achse=&LoadRange=

komm, gib dir nen ruck... komplett neue bosch wären ja auch fein, so ohne steinschläge. will allerdings garnicht schauen was die kosten.

ein reifen der nicht sehr schnell altert wäre schon gut, aber ich glaub danach testet keiner. der bei hancook produzierte könnte was sein, hatte den schonmal jemand? ist wahrscheinlich so ein billigableger von denen. name hab ich leider nicht in der auktion gefunden, um da noch bissel mehr zu suchen.

hallo, es wird ja schon öfters nach reifenempfehlungen gefragt, nun von mir leider nochmal. meine reifen sind enorm porös und heute ist mir schon die zweite leicht beschädigte stelle aufgefallen. es sollte natürlich ein vernünftiger reifen sein, der gute fahreigenschaften bietet, allerdings fahre ich wenn überhaupt max. 3000 km/a, also ist der verschleiß relativ egal. zu vernünftig zähle ich natürlich auch den preis. achso 205/50 R 16 na da bin ich mal gespannt vg alex

so. das mit auf die radnabe stellen war ne gute idee für den ausbau. da war ich erst zu vorsichtig. da ich das eibach pro kit mit der federunterlage des schlechtwegepakets eingebaut habe war das nicht so einfach wie die originale feder mit den ausgeleierten unterlagen rauszunehmen. ein kantholz zum hebeln und nen spanngurt zum über den unteren knubbel ziehen hat dann das problem gelöst. aber alles fein. danke nochmal!

Sehen allemal gut aus! Ich habe lustigerweise auch Bosch und Hella Ist deine Fahrerseite zufällig die Bosch-Seite? Dann können wir gerne tauschen ich hab auf der fahrerseite bosch. na wenn du meine hellas von der beifahrerseite gegen deine bosch tauschen möchtest?

großes beileid! ich wünsch dir, dass dein cab ohne relevante beschädigungen gefunden wird! will mir garnicht vorstellen, wenn das mir passieren würde. stelle das cab auch äußerst ungern irgendwo ab, selbst bei mir vor der tür.

Genau so mache ich das auch... nur ohne Stange, und ohne Kumpel... so Stramm waren die bei mir nie, das ich den hätte gebraucht LG Thomas womöglich hast du die feder mit bloser hand zusammengedrückt tschakka, na ich werds nochmal versuchen, bevor ihr mir will halt nichts zerstören.

nein, hab ich nicht versucht. wenn das glas nen riss hat, kann es sicher schlimmer werden durch die schwingungen. dürfte aber eher bei dünnen material auftreten, als bei nem scheinwerfer. die schwingungen sind nicht so kräftig-merkt man wenn man die hand reinhält. es werden ja auch komplexe instrumente wie endoskope in so nem teil gereinigt. bei einer schulung hat eine firma sogar gesagt, dass die ihre platinen auch in nem ultraschallbad reinigen-wo ich etwas skeptisch bin-scheint bei denen aber keine probleme zu machen.

habs heut mal probiert, irgendwie wollte es nicht ganz klappen. da war auf einmal auch noch der auspuff im weg. außerdem hatte die feder dann immernoch ne hohe spannung. werde wahrscheinlich doch einfach in die werkstatt fahren. wenn der dämpfer ab und die feder schon etwas entlastet ist, denk ich, kommt man mit dem federspanner ganz gut ran. mir ist auch aufgefallen, dass ein wenig zug auf die bremsleitung ausgeübt wird. trotzdem vielen dank für eure tips vg alex

klingt als würdest du aus erfahrung reden na da werde ich mich die tage mal ranmachen und endlich noch hinten die eibach federn reinbauen. vielen dank für die hinweise! alex p.s.: achso eins noch: das diff kann man nach dem vorsichtigen absenken einfach runterhängen lassen?

hab ein einbaugerät abgefasst, was in nem krankenhaus, wo ich wegen meiner arbeit oft bin verschrottet werden sollte. funzt noch einwandfrei. aber eigentlich steht das ding nur im weg, da es so groß ist. man braucht es eben auch nicht unbedingt sehr oft

super, dankeschön für die fixe antwort. dämpfer ab ist schon klar, sonst würden die federn ja immer auf der bühne und beim radwechsel rauspurzeln wenns nicht nötig wäre mit dem diff stand noch dazu es wäre zum schutz der antriebswellen. die könnten wohl beschädigt werden, beim absenken der querlenker.

sers, hab im reparaturhandbuch mal nachgesehen zwecks tausch der hinteren federn. das war alles mit ner hebebühne beschrieben. bekommt man die auch problemlos nur mit dem orginal wagenheber und unterstellböcken getauscht, oder wird das nichts? stabi müsst sicher vorher ab, wegen der verwindung, wenn nur eine seite aufgebockt ist. hatte auch gelesen, dass das diff abgesenkt werden muss. bin mir nicht sicher ob es auch ohne dies geht, wenn man es sorgsam versucht. falls ihr meint, lieber lassen fahre ich besser in ne mietwerkstatt. allerdings wenns so klappt dann würde ich mir die umstände sparen und könnte es noch vor der saison machen. vg alex

so meine sind auch mal fertig. hab beim reinigen festgestellt, dass ich bosch und hella hab-mmmhhhh naja. erstes bild vorher, zweites nach ultraschallbad und tabsen. nun fallen allerdings die steinschläge viel mehr auf.

die ringe sind schon orginal mit silberner farbe gelackt. hab es immernoch nicht im auto drinne, sollte aber hoffentlich noch vor saisonstart passieren und ich poste dann nochmal ein bild. vg alex

auffälligeres bremslicht für eventuell halbblinde hinterherfahrer wie siehts mit der belastung der bremslichtkabel aus, wenn da zwei stärkere verbraucher dranhängen? vg alex

wenn du nen vertrag hast, sollte doch auch die fahrgestellnummer drinne stehen. aber du wirst sicher nur über den anwalt und die anzeige ne minimale chance haben. mein bruder bspw. hat noch immer nach ner gerichtsverhandlung 30 jahre anrecht auf eine pkw kaufpreisminderung von ca. 8000€, da er beim kauf nach strich und faden verar... wurde. allerdings rechtnet er nicht wirklich mehr mit dem geld, da vor ihm noch viele andere gläubiger wie autohäuser usw. warten. viel erfolg!

oder opel

ja ich hatte gestern auch meinen spaß wollt das radhaus hinten links entrosten. dafür das auto halb aus der garage gefahren, aufgebockt, angefangen, halbe stunde später karre reingefahren da es übel geregnet hat! und entrosten ist auch enorm spaßig! http://si13.mtb-news.de/forum/images/smilies/jumping.gif vg alex p.s.: allerdings wird meiner wenn es wieder saison ist schneller sein! so viel dreck wie ich aus allen möglichen und unmöglichen stellen entfernt habe. irgendwie sah der aus als wäre er immer am strand rumgeheizt!

http://si13.mtb-news.de/forum/images/smilies/lol2.gif

wunderbar, dank dir! eigentlich kann ich dir meine fragen doch gleich per pm schicken. hast scheinbar immer ne kompetente antwort, wenns um restauration geht. http://si13.mtb-news.de/forum/images/smilies/bier.gif den lack in wagenfarbe würde ich im eifer meiner unwissenheit wegrationalisieren, das wurde sicher nur produktionsbedingt so gemacht oder sollte der einen nutzen haben?!? wobei das nicht orschinaal wäre viele grüße alex