Tom65

Kann man ein ausgebautes Differential prüfen? Ich habe hier nämlich 3 Stück liegen. das erste hatte ich ausgebaut, weil ich der Ansicht war es mache Geräusche. Auch wenn man es ausgebaut dreht hört man ein Schleifgeräusch. Dann hatte ich mir eins bei Ebay besorgt und eingebaut. wenn man dieses ausgebaut dreht macht es zwar keine Schleifgeräusche dreht sich aber wesentlich schwergängiger. Das dritte ist von meinem geschlachteten E30. Beim Schlachten war es definitiv OK. Eine Forumsmitglied hatte die Karosse gekauft und mir das Differential neulich wieder vorbeigebracht. Eigentlich wollte ich es heute einbauen aber wenn ich es im ausgebauten Zustand drehe macht es ebenfalls Schleifgeräusche. Dafür dreht es sich von allen dreien am leichtesten. Ich habe nun natürlich keine Lust es einzubauen nur um festzustellen, das es ebenfalls defekt ist. Also, wie prüft man ein ausgebautes Differential Soviel Spaß macht das aus- und einbauen nun auch nicht. Gruß Tom

Es ist kein Problem Lautsprecher für die Einbauposition zu bekommen. Ich hatte mir auch schon welche gekauft. Aber die wenigsten werden an die original Löcher und ohne Änderung unter die original Abdeckungen passen Tom

Naja, eher schlecht ist relativ. Sie bringen, auch im Preis Leistungsverhältnis nicht das, was aktuelle Lautsprecher bringen. Kaufen kann man die 4 OHM 25 / 40 Watt Lautsprecher aber noch, Es kosten halt 4 Stück fast 230 EUR, was aus meiner Sicht happig ist. Alle neueren Lautsprecher die ich hatte paßten jedoch nicht in die Original Löcher bzw. ohne Veränderung der Blenden unter diese. Daher habe ich auf die originalen rückgerüstet gehabt. Meinen Ansprüchen für Radio hören (und natürlich zeitgemäß Cassette ) hat es genügt, und würde es wieder tun. Gruß Tom

Ich hab in meinem E36 das MKI 9100 und bin zumindest mit der Freisprecheinrichtung überhaupt nicht zufrieden. Bei hohen Geschwindigkeiten ist die Sprache nicht laut genug, die Batterie im Bedienteil ist zu schnell leer und dann funktioniert alles nur noch sporadisch. Die Vorlesefunktion für SMS funktioniert auch nur ab und zu. Ich habe ein Lumia Handy, mag sein, daß es mit Android besser funktioniert. Ich würde mir das Parrot auf jeden fall nicht nochmal kaufen. Gruß Thomas

Beim Stereo System bis 9/89 wurden vorne und hinten die gleichen LS benutzt dafür wurde zwischen rechts und links unterschieden: Lautsprecher links 8OHM/25/40W 1 09/89 65 13 1 385 947 45,32 Lautsprecher rechts 8OHM/25/40W 1 09/89 65 13 1 385 948 45,32 Es sind im ETK nur 2 gezeichnet, für die beiden linken sieht man nur die Anschlüsse am auch auf diesem Bild gezeichneten Kabelbaum. Ob die beiden wirklich unterschiedlich sind ? keine Ahnung. Beim Soundsystem bis 9/89 wurden vorne und hinten jeweils 2 Identische LS eingebaut. vorn: Lautsprecher 4 OHM/25/40W 2 09/89 65 13 1 386 546 56,50 hinten: Lautsprecher 4 OHM 15/20W 2 09/89 65 13 1 370 834 E wobei das nette E für entfallen steht. Ab 9/89 wurden beim Stereosystem 4 identische aber schwächere LS eingebaut Lautsprecher 4 OHM 15/20W 2 09/89 65 13 1 370 834 E Beim Soundsystem hatte sich nichts geändert. Lautsprecher 4 OHM/25/40W 2 09/89 65 13 1 386 546 56,50 Lautsprecher 4 OHM 15/20W 2 09/89 65 13 1 370 834 E Gruß Tom PS da die hinteren LS des Soundsystems bzw. alle LS des Stereo systems Standart waren sollte es diese hier oder bei Ebay noch leicht zu bekommen sein. Die vorderen LS des Soundsystems gibt es ja noch.

@ Harry Stell doch einfach im Marktplatz eine Suche nach dem Cabrio Kabelbaum ein Ich denke über kurz oder lang wirst Du Original Kabelbäume bekommen können. Gruß Tom

Jep, der ab 9/89 hat den Anschlussblock für die späteren Radios, z.B. E36 Radios. Gruß Tom Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

Hallo Harry, es gab 2 Stereo Kabelbäume, einen mit dem externen Überblendregler, bestehend aus vorderem ( 61 12 1 386 442) und hinterem (61 12 1 375 626) Teil. Beide inzwischen bei BMW entfallen. Und dem einteiligen Stereo Kabelbaum (61 12 1 394 214) ohne Überblendregler (ab 9/89) und natürlich auch inzwischen entfallen. Auch für das Soundsystem gab es 2 Kabelbäume vor 9/89 (61 12 1 381 718) und nach 9/89 (61 12 1 394 215) wobei es im ETK so aussieht als wenn es für den ersteren auch einen externen Überblendregler gibt. Beim E30 ist übrigens nur der Verstärker im Kofferraum. Das C Professional mit dem externen Empfangsteil wurde im E30 nicht ab Werk eingebaut. Gruß Tom

Hallo Harry, ich hatte in meinem '90ger Cabrio das Soundsystem verbaut, welches mit einem Original Radio sehr gut funktionierte. Beim Kauf war ein neueres Radio über einen speziellen Adapter angeschlossen, der dafür sorgte, daß dieses Radio mit dem ab Werk eigenwillig verkabelten (gemeinsamen Masse) Verstärker zurecht kam. Nachdem ich diese Kombination gegen ein Original Radio ausgetauscht hatte wurde der Klang (und auch die Lautstärke) schon richtig gut. Danach habe ich noch die hinten nachgerüsteten MacAudio 2-Wege Lautsprecher gegen den originalen Breitband Lautsprecher ausgetauscht, weil die MacAudio nicht an den originalen Befestigungslöchern passten und ich keine neuen Löcher bohren wollte. Danach war das scheppern durch die mangelhafte Befestigung weg und der Klang hatte sich aus meiner Sicht nicht verschlechtert. Ich würde jederzeit bei einem erhaltungswürdigen Cabrio auf Original Komponenten zurückrüsten. Ob mit oder ohne Soundsystem ist dabei eher eine Frage des Aufwandes als der Klanges, da im Cabrio hinten mit Soundsystem auch keine besseren Lautsprecher verbaut sind als ohne. Nur die Hochtöner in den Türen sind schon für den Klang sehr nett. Das ist mir aufgefallen als mal einer defekt war. Doch diese kann man ja auch ohne Soundsystem einbauen. Natürlich kann man mit modern Komponenten einen besseren Klang bei höherer Lautstärke erreichen, doch das ist weder zeitgenössisch noch zum Radiohören notwendig. Für die rollende Disko aber schon . Was deine Türpappen betrifft, wenn du nicht die seltene Vollederaustattung hast, sin dies ganz normale Kunststoffpappen, die du leicht im Forum (oder wahrscheinlich teurer bei Ebay) bekommen kannst. Gruß Tom

@Jochen Die Batterie wurde am Ladegerät geladen. Ich war davon ausgegangen, dass die vorherige Batterie defekt war und nicht die LiMa. Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

Ohne vorher Probleme mit dem Leerlaufregler gehabt zu haben, hatte ich die Symptome bei defekter Lichtmaschine und relativ voller Batterie. Gruß Tom Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

Genau wie Kiertatonki sagt, eigentlich nur nen Liter Öl und vielleicht was Wasser (eher für Dich und notfalls für den Wagen). e30 sind bei vernünftigem Pflegezustand unglaublich zuverlässig. Gruß Tom

Die Nr 10 ist entfallen

09 Dichtring 2 02/83 64 22 1 922 280 2,62

Als ich meinen M40 von Ingo auf die Rollnocke hab umbauen lassen habe ich mir von diesem erklären lassen, warum es nicht geht. Leider habe ich seine Erklärung nicht mehr parat, der M40 ist ja auch schon ein paar Jahre lang Geschichte. Eine "Art" Ölstandskontrolle kann ich mir auch nicht vorstellen. Von so etwas, also einer Nachrüstlösung, habe ich selbst in den nachrüstverrückten 80gern nie was gehört oder gesehen. Und damals habe ich genau 25 Autominuten von D&W in Bochum gewohnt . Gruß Tom

Bitte noch beachten, in den 4 Zylinder kann der Ölstandgeber nicht eingebaut werden. Damit entfällt m.E. die beste Funktion des CC. Der Rest ist nur ein schönes Spielzeug. Gruß Tom

Also, ich finds extrem schade daß der Ingo so abdreht. Ich habe damals ( vor 6 Jahren) meine Rollnocke direkt von ihm montieren lassen und fand ihn persönlich und seine Kompetenz sowie seine Zuverlässigkeit absolut genial. Auch und gerade wie er mit den Folgen seines Unfalls umging hat mir gehöringen Respekt abgenötigt. Scheinbar hat ihn irgendetwas von diesem Weg abgebracht. Bleibt nur zu hoffen, daß er sich wieder mit der Realität anfreundet.

Nur über die Aussage : Von einem 45 jahre altem Herren mußte ich Grinsen. Ich bin älter, aber fahre ich deshalb schon wie 95 ??? Tom

Nunja, ich hatte ja schon in dem anderen Thread angedeutet, mann könnte mit diesen vielen "Ersatzteilen" ein anderes Cabrio aufbauen. Tom

Nö, kann man eindeutig im ETK von BMW Classic lesen. Die Sonnenblende von Cabrio hat die Teilenummer 51 16 8 106 923 die ist entfallen, die "normale" 51 16 8 106 925 und die ist lieferbar. PS auch im ETK von BMW Classic kann man für alte Modelle din FIN entschlüsseln. Tom

Am besten die BMW Einbaubeschreibung lesen!! Oben unter EBAs; Fog Lights. Tom

Hallo Sascha, ich würde die neu kaufen, so teuer sind die auch nicht. Schau mal oben in den bmw classic shop. der teuerste Clip kostet 1,26 schon mit Märchensteuer. Gruß Thomas

Naja, hier gibt es eigentlich nur 2 legale Möglichkeiten, entweder wurde auf eine neue Rohkarosse aufgebaut, dann wirst Du das Cabrio wohl nicht mehr zugelassen bekommen, weil hier ein Neubau erfolgte der nach heutigen Richtlinien nicht mehr zulassungsfähig ist. Ob der TÜV ( oder wie es bei euch auch immer heißt) eine Cabrio Rohkarosse als Ersatzteil für eine Limo anerkennt und somit die Übernahme der Limo Fahrgestellnummer erlaubt halte ich für unwarscheinlich. Bei der 2. Möglichkeit hat der Umbauer eine Cabriokarosse genommen, deren Fahrgestellnummer fehlt, weil a) diese Nummer für eine neue Karosse (Ersatzteil) genommenwurde oder b) weil just diese Stelle mit der Fahrgestellnummer durch ein Reparaturblech ersetzt wurde. Bei Möglichkeit a) sehe ich die gleichen Probleme die es auch mit einer werksneuen Karosse gibt. Bei Möglichkeit b) sollte irgendwo der alte Brief und das alte Blechteil mit der Fahrgestellnummer existieren. Damit kannst Du dann die Nummer einschlagen lassen und gut ist. Manchmal findet sich der Brief und die Fahrgestellnummer ja auch anderswo. Tom

Schreib eine Mail an BMW Kundenbetreuung mit angabe der Fahrgestellnummer. Bitte Sie um eine Herstellerbescheinigung, daß der Wagen einen Kat hat und um die Angabe der richtigen Schlüsselnummer. Nach ein paar Wochen kommt ein Brief mit dem gewünschten. Damit gehst Du zur Zulassungsstelle und fertig.

Hi, ich hänge mich mal an. Was mich auch interessieren würde ist wo überhaupt welche Aufkleber ab Werk waren. Ich kenne nur den Luftdruckaufkleber im Übergang vom Schweller in die B-Säule auf der Fahrerseite und den Lack aufkleber auf den rechten? Dom. Gruß Tom