Jan324td
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Hmm sagen wir 25 plus Versand. Wie sieht das eigendlich aus du hattest mich doch wegen dem Euro 2 angeschrieben.
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Wird der Magnetschalter sein. Nen TD Anlaser hab ich noch liegen falls du einen brauchst.
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http://www.smiliegenerator.de/s34/smilies-32765.png Bei solchen Verstößen. Ich geh mal davon aus das du ne Verkehrs-psychologischen Untersuchung machen musst damit du überhaupt eine Chance hast den Lappen wieder zu bekommen Bei Erreichen von 18 Punkten geht das Gesetz von der Vermutung der Nichteignung zum Führen eines Kraftfahrzeuges aus und ihm wird die Fahrerlaubnis entzogen. Eine Neuerteilung erfolgt frühestens nach 6 Monaten und nach bestandener MPU. http://www.auto-und-verkehr.de/verkehrszentralregister.php
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Hi schau dir das mal an das finde ich sehr nett. War der e28 von Kenan hier aus dem Forum. http://fotoalbum.web.de/gast/trkenan/Bmw_e28_520i_Klima_und_Leder
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Kasi alles Gute zum Geburtstag.
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Jo nur bis du ihn im Griff hast is es eine Qual.
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Jupp ist beschissen gemacht. Ich zerleg gerade einen Diesel also wenn du noch was brauchst sag Bescheid.
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JJ du solltest aber erwähnen das du sowas beruflich machst. Ich machs nur Privat hab aber auch eine von Würth und eine von Flex
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Interessiert meinen TÜVer alles net. Solange ich nachweisen kann das technisch alles ok ist hat er wenig Bedenken
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Sagt mal spinnen die Prüfer so langsam alle?
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Na das möchte ich sehen wo du sämtliche Teile für 500 Euro neu herbekommst. :D
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Wenn die Federn recht hart sein sollen sind rote H&R eigentlich erste Wahl. Nicht umsonst übersetzten manche das mit Hart & Ruppig.
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Wenn du die großen Varta Akkus hast die mich so 3 Euro das Stück.
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Nicht durch sondern gerade aus drüber. Bin die Strecke 2 Tage vorher noch gefahren und da war noch keiner da. Deswegen schrieb ich ja auch noch im Bau. Nur die Kantsteine warn gesetzt und ich habs zu spät bemerkt. Also Freiflug.
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@Mathes da bin ich ausnahmsweise mal mit dir einer Meinung. Ich selber habe 2 Mal sehr viel Glück gehabt. Einmal mit 130 nen Abhang runter und dabei seitlich nen Baum umgemäht und einmal mit fast 190 über nen Kreisel der noch im Bau befindlich war (Gott sei Dank) . Beide Male nur mit leichten Kratzern ausgestiegen. Seit dem bin ich vernünftig geworden. Wie heißt es so schön: 3 Mal der selbe Trick heißt den Teufel versuchen Andere Freunde von mir sind mit 50 auf Eis ins Rutschen gekommen. Ergebnis beide tot.
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Hehe so schlecht ist der Preis nicht uund so schwer ist das auch nicht zu reparier. So wie das aussieht hatte der inner mitte nen Momo-Knopf drin und gut.
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Passt nix außer den speziellen Reifen. Das ist ein sehr teures Problem.
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Ich hätte noch ne 312mm Anlage komplett abzugeben. Nagelneu und nie verbaut da ich mich dann doch für was aus dem Tunerregal entschieden habe. Mehr Infos per PN wenn Interesse besteht.
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Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag.
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Hehe JJ nu is es soweit du bist ein alter Mann. Ich werde nachher einen auf dein Wohl mittrinken.
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:diegruft:
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Sicher nur finde ich es leichter mit nem hochwertigen Gerät zu lernen das zumindest in der Lage ist anständig zu schweißen als mit som Dreck wo man egal wie gut man schweißen kann nie eine anständige Naht hinbekommt.
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Naja B8 ist auch nicht mehr wirklich Komfort orientiert. Ich hab B6 mit H&R Federn und muss sagen das ist das maximale was ich einbauen würde. Gut die Eibach Federn sind etwas weicher aber trotzdem würd ich wenn ich denn Komfort als Ziel habe Eibach Federn mit den B6 kombinieren und gut ist.
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Mama mia was will der noch alles. Geh am Besten zu nem anderen Prüfer.
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Hi fährt ein Kollege von mir auf dem Omega 2,6l. Sind ganz brauchbare Reifen jedoch in meinen Augen mit zunehmendem Alter auch etwas lauter. Ich selber fahr Hankook als Preis/Leistungreifen da ich davon überzeugt bin. Was kannst du den max. pro Reifen ausgeben. Dann schau ich mal da ich als Händler noch paar Prozente bekomme. Vielleicht gibts da ja was gescheites.