335 e30

Danke hab die gerade bestellt dann wäre ja ein Problem weniger jetzt müsste ich schauen das ich die Spiegel zum laufen bekomme. So wie ich dat verstehe muss grün weiß also pin 1 Strom haben und die sicherung 19 entsprechen richtig??

Lichtverzögerung geht jetzt mir fehlt auf der Fahrerseite in Höhe des kontaks eine Erhöhung die an der Tür befestigt wird kann mir jemand die teilenr geben

Ich hab da was gefunden nur versteh ich das ehrlichgrsagt nicht so. Ich hab nochmal nachgeschautwenn ich pin 5 Strom gebe hat auch pin 20 Stomanliegen. Da der Vorbesitzer die Pins abgeschnitten hat an der Türverbindung weiß ich nicht was was ist. Die 2 schwarz/roten Kabel liegen in der Türich hab eins mit dem Kabel was vom Innenraum kommt verbunden (Sicherungskasten)und das andere rot/schwarze was in der Tür liegt hab ich mit dem Kabel was von der Lichtverzögerung kommt auch rot/schwarz verbunden. Ist Faso richtig?????? 2. Sache wekches Kabel ist zuständig für die elektrische spiegelverstellung. Hab kein Strom das Braune Masse ist ok die anderen haben alle kein strom. Tprkontakte batürlich wieder abgeschnitten vom Vorbesitzer.

Bei mir funktionierte die Zv nicht daraufhin hab ich im Forum nachgelesen und den Fehler schnell gefunden der Vorbesitzer hatte die 2 Rot/schwarzen Kabel die von der Tür kommen abgeschnitten da die am Übergang in der A säule korrodiert waren. Pin 5 und 20 quasi nicht belegt. Jetzt kann Mann nicht nachvollziehen was 5 und was 20 ist. Ich hab jetzt einfach ein schwarz rotes mit der zv Stg verbunden und das andere sw/rt mit dem Kabel was zur Lichtverzögerung geht. Zv funktioniert perfekt Ltv nicht könnte am relai liegen evt Beifahrerseite reagiert der Kontakt wenn ich die tür aufmache. Nur Fahrerseite reagiert überhaupt nicht. Die elektrischen Spiegel funktionieren auch nicht kein saft hab versucht zu messen am Schalter da kommt nix an . Bitte um Hilfe danke

Habe ein LG vom e36 verbaut alles Super geklappt bis auf das die Staubmanschetten am Achsträger hängenbleiben da nichtsoviel abstand dazwischen ist. Der Träger ist verstärkt unten. Meine Überlegung wär die Löcher Richtung Kühler zu benutzen um den Abstand zu vergrößern. Wie wirkt sich das auf die Achsgeometrie aus.

Hallo Leute Brauch Hilfe. Ich hab mein s54 soweit fertiggestellt. Ich brauche für den TÜV zum eintragen auf Euro 2 oder Euro 3 Ein Gutachten oder Fahrzeugscheineintragung. Die Bezeichnung vom Kat ist e9 103r 00.6062. Bei mir ist nur Euro 1 G Kat eingetragen. Danke im vorraus um eure Hilfe.

Jo mach ich. Schreibe die Threads meist zwischen Tür und Angel.

Ich hab jetzt ein Mitshimoto Kühler gekauft vom e36 passt perfekt auf die Aufnahmen und Vollalu.

Hi ist ein VSD Pflicht würde das Auto Werkseitig so ausgeliefert?? Fahrzeug ist ein M3 E30.

Passen die Originalen Halter unten an den Kühler. Ich will da nix ändern. Welchen Kühler soll ich nehmen.

Hallo Leute wich brauche in meinem E30 vfl ein Kühler der auf die Originalen Befestigungspunkte passt. Es ist ein s54 Projekt. Infrage kommt ein e28 535 Kühler von Behr oder nissens. Das Problem was ich hab ist. Das der Motoraum schon Komplett Lackiert ist und alles im Originalem Zustand. Ich will keine Löcher Bohren oder Halter anschweißen. Gibt es ein Kühler der Plug in Play past.???? Wäre für jede Hilfe sehr dankbar.

Der wir bei Kleinanzeigen angeboten überholt für 150€ ist der Preis ok

Teilenummer 32 13 1 140 828 Leider im etk nix zu finden. In welchem Fahrzeug das verbaut ist. Sollte e36 sein. Kann mal jemand schauen.

Mein LG im E30 ist nicht mehr ganz stubenrein und knacks mittlerweile. Die Überlegung ist ein e36 oder gar ein e46FL Getriebe einzubauen. Hat jemand Erfahrung im E30 mit den LG. Oder ist das LG vom e46FL zu direkt, oder doch e36 da länger übersetzt. Wäre schön eure Erfahrungen zu teilen.

S54 umbau steht dich oben. Der M3 E30 hat eine Vorförderpumpe und eine ausenliegende Benzinpumpe. Klar könnte ich die azssenliegende durch eine andere ersetzten. Meine Überlegung ist was passiert wenn die Vorförderpumpe defekt ist muss Mann die wieder besorgen usw. Dann wäre mir ein Gestell vom 318 is und eine e46m3 Benzinoumoe lieber. Hab mal eine Walbro eingebaut. Lief auch Top nur wollte ich jetzt wissen ob es möglich ist eine vom e46 einzubauen.

Keiner ein Plan??

Hat jemand Erfahrung mit der e46 M3 Pumoe im E30. Am besten mit Bilder. Soll für ein s54 umbau sein.

So hat sich wieder einiges getan. Die Feschichte hat mit 4tkm angefangen. Ich hab die DME Auslesen lassen letzter Km Stand 160000km. Ich war selber geschockt. Verkäufer will jetzt den Motor zurück und hat mit 500€ Entschädigung angeboten. Heute alles zusammen auf die Palette und abholen lassen. Die 500€ hab ich nicht behalten. Ich Rate jedem mal das DME Auslesen zu lassen und alles schriftlich zu machen.

Ist ein V8 s62

Hab ne frage hab ein Motor gekauft der sollte in mein E30 . Gekauft mit 54tkm aber laut Tüv Bericht 58tkm Kann soll ich Schadensersatz fordern.

440 PS sind schon ne Ansage vielleicht schreibt er mal was dazu. Würd mich interessieren. Ich würde auch gerne wissen ob Mann an der Karisserue was machen muss, wenn ja was genau.

Also ich will den Motor nicht aufladen der soll schon ab Werk sein

S50 Technik ist jetzt komplett Raus. Jetzt brauche ich ein paar Argumente die für ein s54 sprechen oder die für ein s62 Prechen. Gewicht ist Denk ich bei beiden fast gleich. Umbauaufwand s62 Denk ich ne Ecke mehr nur würde ich gerne wissen ob ich viel an der Karosserie ändern muss einbeulen schweissen ect. Kostenmässig liegen die von Preis net viel ausanader. Bitte um Erfahrungen. Ich kann mich wirklich nicht entscheiden.

Danke für die Antworten. Ich würde am liebsten s62 einbauen nur weiß içh nicht ob ich viel verändern muss an der Karosse.