E30TeamXMOT
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Hi ich hab in meinem ein 3,92er vom ix Diff in meinem 325i und ich muss sagen das ist echt super gripp total nur bei regen muss man aufpassen ! endgeschwindigkeit laut tacho ist 220km/h bei 6400 1/min also meines erachtens das beste diff für den 325i hatte mal ein 4,10 aber das war nicht der bringe da braucht man den ersten nicht mehr
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Komm mal rum wird bestimmt nicht viel sein X MOT Seilfahrt 47 44809 Bochum
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Hi Ja genau der Blaue ist meiner komm doch das nächstemal einfach mal rein:beemwe: Gruß Alex
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Hallo So ich bin seit ein paar tagen hier angemeldet und wollte mich mal vorstellen Ich bin 25 jahre, seit ca 2jahren Kraftfahrzeugtechnikermeister . Seit Knapp einem Jahr bin ich nun Selbstständig mit meiner kleinen Werkstatt in Bochum. Der E30 war schon immer mein Traumauto seit meiner Lehre und da ich zu Weihnachten 2005 nicht viel zu tun hatte , hab ich mir nun meinen traum verwirklicht und mir einen 325i (leider sehr verbastelt ) zugelegt hab und nun schwer am renovieren bin . Ich bin schon schwer auf das treffen in kassel gespannt! Bis dahin Gruß Alex
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Am besten kaufst du dir die plastik clips für die leisten bei BMW gleich neu gehen gern mal kaputt sind 5 pro seite und kosten nicht viel geld
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Hi Schick mir mal deine email dann schick ich dir morgen früh alle daten dafür (info@xmot.de)
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Hab auch schon schlechte erfahrungen mit solchen billig fahwerken gemacht am besten wirklich zu sandtler da bekommt man was ordentliches
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Also ich hab mir in die Querlenkergummis vom E30 M3 eingebaut und bin schwer begeistert die dinger sind exentrisch weshalb die spur einwenig länger wird und vollgummi dadurch Läuft er einwenig besser geradeaus und da vollgummi sind die dinger härter und meinermeinug nach ist das Händling deutlich besser so und der nachteil du musst deine Spur neu vermessen lassen
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Plötzlich, schlechte Kurvenfahrt/Rumpelnde HA
E30TeamXMOT antwortete auf eickzone's Thema in Antrieb
wenn du die achswellen prüfen willst bau die dinger am besten aus und knick die gelenke dann dreh die dinger mal in der hand wenn die dinger werklich harken und geräusche dabei machen dann sind die gelenke hin -
gut das geb ich zu hab auch noch kein Boot aus dem zeug gesehen gas sich im wasser aufgelöst hat aber die dinger sind auch Lackiert und blasenfrei gearbeitet! da aber bei solchen reperaturen meist nie wirklich blasenfrei gearbeitet wird kann sich da auch mal wasser einlagern auserdem ist das halt nur flicken und kein wirkliches reparieren
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Das ist der Blanke wahnsinn du musst dir beide seitenteile und das Heckblech besorgen und das alles ordentlich da anbraten tu dir das nicht an!!! da kannst du dir besser ne gebrauchte NFL Karrosse suchen und alles umschrauben ! Gruß Alex
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Plötzlich, schlechte Kurvenfahrt/Rumpelnde HA
E30TeamXMOT antwortete auf eickzone's Thema in Antrieb
Schau dir mal deine Achswellen an wenn die zuviel Spiel bekommen können die Gleichlaufgelenke sich darin verkannten und zu geräuschen und dem beschriebenen fahverhalten führen Gruß Alex -
Hallo Also Bitte mach das loch nicht GFK oder ähnlichem zu (es soll leute geben die das sogar mit dachpappe gemacht haben geht garnicht) . Das problem ist das zeug zieht Wasser und das gammeln wird nur noch schlimmer ! Am besten ein Stück Karrosserieblech passent schneiden so das das Blech rundrum ca 1cm übersteht dann in diesem rand im abstand von 1 cm 4mm löcher reinmachen und dadurch das blech an die karrosse anpunkten das ganze gut mit Rostschutzgrundirung Streichen einen Tag trocknen lassen und dann gut mit Karrosseridichtmasse Abdichten Fertig ! Wenn du das ordentlich gemacht hast kommt der Rost auch nicht wieder! Gruß Alex