E30TeamXMOT
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Hi also die email ist noch nicht angekommen:schrauben: schau mal auf www.xmot.de da ist die Anfahrt beschrieben auch email und tel nummer
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Dann komme ich auch dazu, dann sind wir schon zu dritt Wer doch gelacht wenn wir dann nicht alle Fehler erkennen. Das denke ich auch bis jetzt haben wir noch jeden fehler gefunden:daumen:
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Wenn du lust hast kannst du bei mir vorbei kommen dann schauen wir uns die sache mal an musst nur nach Bochum kommen
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Dinge die die Welt nicht braucht oder 10 Dinge die ich (an dir) hasse
E30TeamXMOT antwortete auf DieGruft's Thema in Off-Topic
Nicht zahlende Kunden Regen Spritpreise Die Rennleitung Bügeln Bier leer Das Finanzamt Das ich im Winter Passat fahren muss -
Ja Respeck zum Hausmeister muss man halt geboren sein !!!
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Ich freu mich schon drauf aber wird schon werden
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Hi kann dier ein neues für 55€ besorgen aus dem zubehör hab ich auch drin passt gut wenn du das haben willst schick mir einfach ne pn
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@ara Maschinenpolitur ist meist Wachs und Silikon frei damit die nicht anfängt zu schmieren wenn du sie mit der Maschine verarbeitest und meist etwas "gröber" wenn du z.B. die M3 Schleifpaste mit der hand verarbeitest kommt kein richtiger Glanz auf mit der Maschine kommst du richtig auf Hochganz aber vorsicht micht zulang auf einer Stelle bleibem mit der Masdchine sonst Lack weg
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Wie versprochen: Lagebericht :-) 318i läuft wieder ...
E30TeamXMOT antwortete auf Pearl's Thema in Antrieb
Ja ja E30 fahren heist schrauben schrauben schrauben ... -
Ich würd auch den 320 nehmen sixpack ist einfach richtig geil vom sound und vom motorlauf und zum cruisen ist ne automatik einfach genial
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M3 in Weiß ist richtig geil find ich besser als Schwarz
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jedem das seine wem es gefällt der soll es machen wenn alle das gleich gut finden würden dann hätten wir hier nix mehr zum diskutieren das währe langweilig:e30talk: allerdings würd ich mir nur welche reinmachen wenn es sinn ergeben würde
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Hmm du kannst die stelle eigentlich nur ordentlich blank machen und dann mit rostschutz farbe versigel aber am besten natürlich rost raustrennen und dann neues blech rein wiedr rostschutz lack und dann mit karrosserie dichtmasse abdichten besser is
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find ich garnicht schlecht das ding mal was anderes
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E-Fensterheber beim Touring nachrüsten "Hilfe"
E30TeamXMOT antwortete auf tiijey's Thema in Elektrik
Komplett umbauen ist die beste lösung da baust du dir auch die wenigsten fehlequellen ein lieber einman komplett gemacht und ruhe als rumlüten machen und tun ein fehler gemacht alles wieder zerlegt ist nur doppelte arbeit und frustriert ungemein -
Das währe mir zu kopliziert ich bleb bei meinen 8x17 RH
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solange da nicht richtig tiefe narben vom rost drin sind ist das alles halb so wild
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Hier mal bilder vom zerlegten 430tkm eta motor.
E30TeamXMOT antwortete auf Timo325Touring's Thema in Antrieb
Ich kann mich an ein 320i cab aus meiner lehre errinnern der hat bei 420 tkm neue kipphebel und ne Kopfdichtung bekommen an dem war auch so gut wie kein verschleiß zu erkennen ist halt immer ne sache der Pflege -
Hallo Ja ruhig mal vorbeikommen haben ne super Kaffee Maschine und gegen späten nachmittag immer mal zeit zum Benzin reden:drink: Aber jetzt muss ich noch mal schwer auf die Kante hauen das forum hier ist einfach nur geil so viele kleinigkeiten die ich hier gefunden hab die mir super geholfen haben ! erfahrugswerte sind halt durch nix zu ersetzen also weiter so und wie gesagt wenn ihr wollt kommt einfach mal rum Anschrift gibt es auf anfrage
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Ich will auch so einen Block haben:e30talk:
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Was willst du mit nem Gerinde kauf das Sandtler packet Koni und G&M Federn Für das Restgeld klannst lieber ein paar spielsachen für dein Kind kaufen bis Mittwoch Gruß Alex
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Hi Also wenn ich Audi höre wird mir gerade die 80er sind nicht der bringer im verbrauch tun sie sich nix mit dem E30 optischt ist der BMW viel Schöner und Frontantrieb mit längs eingebautem motor ist auch mist wer an so nem ding mal zahnriemen gemacht hat weis wieviel Platz man beim 6 ender hat ! kauf nen E30 das schönste Auto der Welt:meinung:
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Ventile einstellen - welcher Wert bei 325i???
E30TeamXMOT antwortete auf Kurty_24's Thema in Antrieb
Hallo Ich mach immer 0,30 für Ein und Auslass Laut Autodata 0,25 für beide ist mir aber Persönlich zu Stramm -
Hallo Ich freu mich auch jedesmal auf den TÜV Beim letztenmal meinte der Dekra Prüfer mein Auto ist zu tief und wollte mich nicht mal Prüfen (alles eingetragen) ich also zum Tüv und siehe da ohne Mängel wenn mir nochmal einer erzähld das alle gleich Prüfen den Erschlag ich!!!!!!!!!!!
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ja beim treffen schrauben das was für mich:-UU