McRib

Ha Ha - gar nich tanken is in !!! solltest dir auch mal nen kopfriss zulegen

schau doch mal hier... http://www.meine-erste-homepage.com/banner.php ich hoffe es hilft dir weiter

dito. oder einfach mit dem schraubenzieher runter schieben/hebeln

na weil der auspuff noch hängt und net weg geht bestimmt (psst: 6 krümmerschrauben und die halterung unterm getriebe noch )

alter falter - is des geil

morgööön

zustimm! hab ich auch grad gemacht. is echt alles zum

die frage ist doch, warum jemand es überhaupt nötig hat so eine seite zu machen . vielleicht um mit seinem ledersessel klar zu kommen

Tipp: Panzerband

sers aus mittelfranken!

wie wärs denn mal mit so nem e30-talk.com bedruckten kennzeichenhalter-plastikteil? wäre schön dezent - und besser als irgend ne autohauswerbung oder so.

halloooo! ich würde ja gern was dazu sagen ... aber da deine entscheidung über den "theo weigel blick" ja schon gefallen ist ...

besten dank euch! wieder mal was gelernt!

habe am kopf nur noch das hier gefunden: 5 / 2 steht an der krümmerseite und dann noch eine 91 im kreis - wohl das herstellungsjahr. dann is es also ein ganz normaler m20b25? wie kommt dann die 2,7 auf den kopf - mal getauscht worden gegen einen identischen eta kopf oder was?

also auf dem block steht 25 6k1 - das ist doch der normale vom 2,5l 170ps kat motor, oder? - ausserdem hängt ja mein ölkühler dran.... und auf dem kopf eben die 25 und drunter die 2,7 -wie oben auf dem bild - oder steht am kopf noch wo ne nummer?

ja wenn ichs wüsste??? woran erkenn ich den dass? verkauft hat er mir ihn als 170ps teil!

ich hatte im februar einen 2,5l motor gekauft und weil ich keine ahnung hatte dem verkäufer einfach geglaubt. (ich weiss ). hatte angefangen ihn einzubauen - wurde aber aus zeitgründen nicht fertig. jetzt war ich heute mal wieder dran und was sehen meine augen da? 2,7l ??? :D:D da ich nur vom 2,7 ein kleines bisschen ahnung hab - kann mir einer von euch helfen? darf ich den mit normalbenzin fahren - oder brauch ich super oder wie oder was? und was für öl usw? (ich weiss, die frage ist verhasst ) und zahnriemen ist aber schon der gleiche, wie beim 2,5 oder? hatte ihn jetzt mit normalbenzin laufen - hoffe ich hab nix falsch gemacht - läuft sehr gut und hat natürlich auch schon die torx schrauben verbaut. danke für eure hilfe!

also, ich bin gut zurecht gekommen. und das ergebnis kann sich auch! aber ich will euch da nicht rein reden! rainer macht seine arbeit ja auch 1A - wie man ständig hört!

oder du probierst es doch, dein verdeck selbst aufzuziehen? ist echt kein hexenwerk und wenn dus beim rainer kaufst passt es auch 100pro!

es macht dir wohl spass uns zu frustrieren aber echt schöne bilders mal wieder!

Was sind für euch die nervigsten arbeitem am e30??? ich fang einfach mal an: - armaturenbrett ein-/ausbauen

Kopfrisse lederrisse reifenabrieb LIEBESKUMMER pubertierende mädchen

der hier ??? http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/images/mercedes/gemischtes/BMW%205er%20Kombi%20und%206er%20Cabrio.JPG guckst du mal hier: http://www.claasi.de/ca100400.php

verzeih die unpersönliche reaktion....aber wir hatten das thema erst gestern wieder http://e30-talk.com/off-topic/23504-treuepunkte.html?highlight=embleme also nicht krumm nehmen

sers