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Also bei meinen Felgen 8Jx17 rundum mit ET35 habe ich vorne 15mm pro Seite und hinten 20mm pro Seite wobei mir das hinten zu wenig ist... Gehe davon aus das du vorne mit 10mm pro Seite fahren solltest (um genügend Platz zu haben) und hinten je nach geschmack. Wegen dem Gutachten suche doch mal nach einem Gutachten das Frei von einem Fahrzeug ist, sprich ein reines Festigkeitsgutachten. Damit wird es leichter gehen. Aber beachte das dass dann eine Einzelabnahme ist und die dann mehr kostet. Alex

Also Supersport ist schon ein schmankerl und vorallem bei dem P/L-Verhältnisses... Aber der absolute Knaller ist meiner Meinung - GTAS! (Was ich bis jetzt so von denen Ihrer I-Seite gehört habe) WAHNSINN! Nur leider hat man da immer ein kleines Problem mit Grün/Weiß und dem TÜV ..... Alex

Oh ja natürlich hab ich ganz vergessen... Ist ein M20B25... @ HelHeb hab die SuFu schon benutzt da habe ich aber vielmehr von den 4-Zyl. was gefunden und vorallem auch nur überwiegend über die Öltemperatur... Aber ich such mal weiter vielleicht finde ich ja doch noch was, wahrscheinlich mach ich da nur was falsch mit der SuFu.... Aber an alle die doch noch ein Tipp haben, bitte... Alex

Hi, hab mir vor kurzen Zusatzinstrumente besorgt einmal Öldruck und einmal Öltemp. So, wo ich Öltemp. mess da hab ich mich schon entschlossen, werde wohl einen Öltemperaturmesstab anstelle des normalen Messstabes verwenden (ich weiß das ist nicht die genaueste Messmethode). Nur leider weiß ich nicht wo ich denn den Öldruckschalter verbauen soll??? Habt ihr da ne Lösung??? Vielleicht gegen den orginalen Öldruckkschalter tauschen ? Müsste dann ja nur die 2 Kabel brücken, das mir nicht die ganze Zeit die Lampe im I-Kombi brennt...Würde das gehen? Vielen Dank schon mal Alex

Naja, das mit den 60mm auf der HA war nur ganz ganz ganz grob Geschätz... Die 9Jx17 ET35 auf der HA haben haben so dicke Platten drauf... Ja ja des mit dem Ausrechnen... Hätte ich machen können... Alex

Mhhh hast wohl recht... Dachte ich mir auch schon mal... Hoffte vielleicht nur das jemand die Größe schon fährt und hätte dann mal ein Richtwert geben können. Wird wohl auch die einfachste und sicherste Variante sein... Alex

Halli Hallo, habe jetzt endlich meine Felgen bekommen, in den Größen 8Jx17 ET35 rundum. Nun habe ich mich schon etwas in der Forensuche bemüht und auch so manches Interessantes gefunden, nur bin ich mir nicht ganz sicher was ich nun genau brauche. Wie breit müssen denn nun die Spurverbreiterungen sein? Ich dachte an 40mm VA und vielleicht 50o.60mm an HA... Haut das hin... klappt das? Kanten sind ja umgelegt und mehr will ich auch nicht machen. Fahrwerk habe bis jetzt erstmal nur mein orginales M-Technik drin, will aber an der HA die Federunterlagen vom E46 Schlechtwegepakt nehmen (damit ich nicht so ne Dauerbeschleunigungsoptik habe und vorallem auch wegen dem Platz). Sollte dann später doch noch ein anderes Fahrwerk rein kommen wird es an der HA höchstens um 30mm Tiefergelegt (an der VA natürlich ein bisschen mehr). Hoffe Ihr könnt mir ein bisschen helfen Danke schon mal Alex

@ M50B28TÜ Wow nicht schlecht erklärt.... Das hätte nur noch ein Herr Apfelbeck besser erklären können Alex

Müssen nicht unbedingt V motoren sein. BMW hat bis jetzt bei allen M Motoren (6 Zyl.) auch ein X-Rohr eingebaut. Bewirken soll das ganze, das es zu einer besseren Spülung im Ansaugtakt kommt. Somit hat man dann einen höheren Füllungsgrad. Das ganze bringt nicht nur Nm sondern vor allem können so auch schneller, höhere Drehzahlen erreicht werden. Alex

Bei die neuen Mini Diesel Motoren (sind ja in zusammenarbeit mit Peugot gebaut worden) darf man auf keinen Fall ein blau grün oder gelbes Beimischen, da es sonst zum verklumpen kommt und die feinen Kühlkanäle verstopft werden und somit dann der Motor hops geht! Was das jetzt genau ist G.... kann ich aber leider nicht sagen... Müsste ich gleich mal am Montag nachschauen... Alex

*Schatten Marmor* Wie sagst du so schön Chris.... Pfuscher aus Leidenschaft!!!! Alex

mmmmh Christoph....... hoeflerrr...... :freak:Du kannst doch da bestimmt was dazu sagen..... Mensch nie ist der Kerl da wenn man ihn mal braucht! Alex

@WhiteLiner... hast du ja sehr schön reingebracht, die 16er. Wieviel mm Einbautiefe hatten die denn? Da kann man doch dann bestimmt ein bisschen mehr haben (Einbauiefe), oder? Alex

*Proll-Modus an* Als mein Cabrio noch fuhr:-(, markierte ich mein Revier mit Gummistreifen auf der Straße!!!! Ho Ho Ho Ho !!!! *Proll-Modus aus* :-D:freak: Spaß...... Alex

ohhhh........ tüüüüüürlich!!!!

Damit lenkt man das Fzg. .... mehr oder weniger .....

Recht haste... Glaube das werde ich machen.... Aber wie schon oben gefragt, dann habe ich ja hier eine Tieferlegung von 60/60, oder? Was anders meint ihr ich kann bei G-Power ein richtiges Teilegutachten anfordern? Sind die so kulant? Alex

na na na Herr Höflerrr, du und warm fahren8-/ ......!!!!

Ja stimmt Kostengünstige lösung ist das nicht.....

"seine ganzen Autos" nicht Autos.... ich meine Motoren! Mein Fehler...

also wenn ich mal überlege wie mein lieber Stift (oh hups ist ja fast schon Junggeselle) seine ganzen Autos nach neuen Lager gefahren hat, dürfte das ja wohl nicht schaden wenn man den mal voll in den Begrenzer "rattern" lässt ..... Komischer Weise fahren die jetzt noch....:frage:!!! Irgendwie bin ich immer der Meinung das er die ganze Inginuers Erfahrung grundlegend auf den Kopf stellt!!!! Wahnsinn.... Alex

Dann kann ich wohl meine G-Power Federn vergessen denn die sind, wie schon in einem anderen Thread geschrieben soweit ich das jetzt glaube 60/60... und das wollte ich eigentlich nie:klatsch:!!!! Will jemand G-Power Federn (unbenutzt) + Gutachten??? Alex

Muss ich zustimmen... Hatte auch immer den orginalitätssinn im Kopf. Aber wenn man mal von der Preis/Leistung aus geht würde ich einen M30 vorziehen. Aber das war auch nicht die Frage.... Würde dies lieber bei Seite legen mit den Ventilen und würde vielleicht mal an eine Einzeldrosselklappenlage denken? Gute Alternative meiner Meinung nach.... Alex

Aha... also sollte das somit keine Probleme machen... Bin mir nämlich sehr unsicher... Nicht das ich beim Tüv stehe und der macht mir dann einen Strich durch die Rechnung! Aber wenn ich das ja so seh, dann beträgt ja die Tieferlegung 60/60, oder? Alex