Mr.Cabrio

die werte bei der au fürs motorrad sind nen witz..selbst ohne kat besteht man die ohne probleme... @alexis es gibt was das nennt sich "nur so schnell fahren, das innerhalb der sichtweite angehalten werden kann". das 2. nennt sich "immer soviel abstand zum vorherfahrenden halten das man gefahrlos anhalten kann" desweiteren sollte man auf der landstraße keine 160 fahren.

nicht jede hat meiner meinung nach die lust und das geld dazu seinen e30 jedes jahr wieder aufs neue her zu richten und unsummen von geld hinein zu stecken. hätte meiner nicht nur die "kleinen" mängel gehabt wo ich tüv machen lassen hab, hät ich ihn auch verkauft, da ich auch keine lust hab unsummen in nen 1.8l zu investieren...da pack ich das geld lieber auf die seite und hol mir später was wo ich sag ja...das is es......so lange es nur so kleinigkeiten sidn die kommen is es ok...aber wenn es nun heißt ich müsste mein verdeck richten oder ähnliches wüsste ich auch net ob ich ihn behalten würde, deswegen kann ich john gut verstehen.

legt euch lieber nen vernünftigen kaltluftschlauch..habt ihr mehr davon

is das geil wie aus so ne beknackten idee sowas entstehen kann

datum(s) - anzeige

ich biete dann solchen leuten gerne ne gratis fahrstunde an

hab mit sprühkleber auch nur gute erfahrungen gemacht..patex is halt immer so ne sache das gleichmässig hin zu bekommken finde ich....

ich schätze mal ihm geht es wie den meißten und er will das es auch optisch (also radkasten) höher aussieht.

bmw-schlechtwege-packet kannst hinten dann höher legen.

wie schon gesagt marc...sehr schönes cabrio.... nur fehlen mir noch schöne bilder vom hintern...weil du weißt ja..ders hammer. btw. wetter is geil...gestern erst um halb 1. nachts das dach zugemacht

vote!!! sie is net mehr nummer 1 *edit* ok hab 40x gevotet nun is sie wieder numemr 1

hab mit firefox probleme wenn ic hi nde chat will..der läd den und kackt dann ab weil er irgend nen fehler hat...aber jedesmal...

hi, also füllstand passt is so minimal über maximum... hmm...also der keiler vo nder servo lässt sich so 1....1.5cm bewegen.... is das ok? wie muss ich das einstellen..peil das net. wie gesgat das knarzt net immer......also das hört sich eher als ob das aus em radkasten kommt ...

hi, und zwar denke ich das meien servolenkung langsam den geist auf gibt oder so ähnlich. wenn ich im stand/ langsame fahrt (beim parken) von gerade....rechtsrum einschlag is ganz normal..wenn ich von gerade... linksrum einschlag dann fängt das an zu knarzen und quietschen...mal lauter mal leiser mal über die ganze einschlaglänge mal nur stellen weise...bei normalem fahrttempo is aber alles ok. was das?

sollte es nen m40(318i)motor sein...was ich stark vermute...dann tritt dort öfter das problem mit eingelaufenen nocken auf....merkst du aber gleic hwenn er nicht mehr wirklich drehfreudig ist. wenn er tiefergelegt is is die karosserie vorne oft weich... dach und heckscheibe gucken....weil die heckscheibe wird nicht billig genau so wie das verdeck wenn man es tauschen muss... waschanlage kann man machen...aber es is klar das da nen wassereinbruch komtm wenn die walze übers dach geht und die dichtungen rausdrückt..ich hab auch paar schnitte im verdeck udn keien probleme mit wasser einbruch.... desweiteren is hinten unter der kennzeichenabdeckung oft rost.. speziell beim cabrio...falls es nen e-verdeck ist..auf funktion prüfen... wenn leuchtweitenregulierung...funktionsprüfung... wenn die lenkung klackert or so sind meißtens die domlager oder stabis ausgeschlagen/verschlissen...

bei bmw is das 10w40 freigegeben...also werde ich mich auch dran halten....das auto hat seit 13j nix anderes gesehen und läuft einwandfrei....

ich fahr 10w40 von castrol im m40

autsch..wieso is das so teuer?? mir sagen immer alle motor eintragung kostet nur 35€ wenn man noch tüv hat....

hi wolfgang die idee is gut. kam mal bei kabel1 wo die von dem automagazin da nen golf umgebaut haben, die haben das auch geamcht...wenn würd ich halt rote nehmen und die ganz schwach beleuchten. Auf den elektrischverstellbaren..beheizten aussenspiegeln is dauerstrom drauf sobald die zündung an is...was wiederrum das problem aufwirft das du den motor laufenlassen müsstest wenn jemand aussteigen will und wenn man ma noch labert oder so....is dann auch shice....ich würd den strom an der beleuchtung abgreifen...z.b. am kabel der aschenbecherbeleuchtung.... weil dann sind die auch nru an wenn dus licht anmachst was man ja nachts immer macht...

@mesa....der verbauch is beim m40 ganz normal....is bei mir auch so..vor allem wenn man viel kurzstrecke bzw. innerorts fährt.

60/40 und hinten noch das winterkit von bmw drauf is optimal....

z4

sofern man kleber drunter hat.....als ich hab nur kleber am rand..in der mitte von deckel ist gar nix und ja es is drunter lackiert...zumidenst bei mir...hab alllerdings auch nen 93er..., aber mir gefällt es mit der schwarzen kunstoffandeckung besser, also werd ich den vorerst auch mal drauf lassen.

hmmm....das is so ein kack....ich habs mir gewalt gemacht (was man lassen sollte..)die leiste lässt sich nen gutes stück weit biegen...es ist so möglich die abdeckung raus zu ziehen ohne die leiste weg zu machen...aber vorsicht...wenn du es zu stark beigst dann reist die leiste oben ein.....

wolfgang is das nen e30 oder nen flugzeug cockpit? is mir ehrlichgesagt ein bissi zuviel beleuchtung...mags schön dunkel...nur das wichtigste muss beleuchtet sein..rest raus aber dennoch finde ich die fussraumbeleuchtung gelungen, gefällt mir.