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Mr.Cabrio

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  1. 12l sind normal am 318i wenn man so gut wie nur stadt fährt.... bmw gibt den selber ja schon mit 11l im stadtverkehr an..... überland hab ich so 9l...
  2. der dichtet aber auch gut ab^^ kann mir da wer produkt nennen?...weil so silikon hab ich selber im keller...was ich ja net nehmen soll.
  3. backofen is net....ic hkenn da wen der mirs kreuz abhaut wenn ich die in backofen lege nach so scheibendichtmasse werd ich ma gucken....geht auch kraftkleber oder sowas?
  4. hi, hab heute ma meine nebelscheinwerfer ausgebaut, da die von innen total beschlagen sind, dabei hab ich festgestellt das auch fast keine dichtmasse mehr zw. glas und kunstoff is......... -wie bekomm ich da am besten die feuchtigkeit wieder raus? -mit was dichte ich die am besten gegen neue feuchtigkeit ab?
  5. gefällt mir....bis aufs radio da muss einfach nen schwarzes rein.
  6. kauf dir halt welche von K&K da steh tgar nix drauf. oder mach dir welche selber....und hau ne zahl von ner abe mit schlagstempeln rein...
  7. leider wohnst du zu weit weg......an sonsten wäre es kein problem gewesen...wäre da mit paar kollegen hin und hätte ma geklopft...kennst keine "breiten" typen? So einschüchtern reicht vollkommen..machen wir öfter ma...*g*
  8. same here..... hab beim bmw meien verdeckscheibe bei mcabrio wechseln lassen.... erst wurden mir falsche angaben zum presi gemacht...dann hat sich nach nem jahr der komplette dichtkleber gelöst und meine heckscheibe is versaut mit kleber.... das war das 1. und letzemal das ich bei BMW war.
  9. heir is das waschen net erlaubt..aber alle waschautmaten sind betriebsbereit btw. loki....dir sollte me jemand den unetrshcied zwischen nem cabrio und nem IX erklähren
  10. ja kannst du trotzdem fahren.
  11. ......nen e34 kaufen also mit den 195ern is er auf jedenfall schonmal ruhigerw as die laufruhe angeht......dann könnte man noch div. lager tauschen und jeden hohlraum mit nois-ex schaum ausspritzen.
  12. Klar bin ich ein prolet also meiern meinung nach bin ic hes net..fahr auch anständig damit..aber es kommen halt öfter ma sprüche ...da ich auch etwas muskulöser bin...aber naja... ich fahr mein cabrio weil es mir gefällt...war mehr oder weniger nen zufallstreffer....welchen ich nur sehr ungern missen möchte.
  13. tu er auch eintragung vom is motor beim cabrio is kein problem, da er meines wissens nach so orginal in amerika verkauft wurde..den m40 kennen die dort gar net. ich werd den M40 ganz normal wieder aufbauen..das tauschen was kaputt is, rest bleibt..... hab mir das ma mit ingos preisen durchgerechnet und bei div. tunern geguckt, das is mir schlicht und einfach zuviel geld was ich da investieren muss.... hoffe das der m40 dann noch paar jahre hält und dann...ma schauen. danke für eure tipps. werd bei der gelegenheit gleich ma auf Euro2 umrüsten...hatte ich auch schon länger mal vor...
  14. ich bezweifel jetzt ganz eifnahc mal, das man das so einfach schmelzen kann, an sonsten hät ich das einfach mit nem lötkolben heiß gemacht und wieder zusammengeklebt, hab ic hbei meienr lippe auc hgemacvht, schaut top aus und man sieht von aussen absolut nix...schaut asu wie neu... aber das würd ja da wohl net gehen...
  15. der bericht is einfach nur der hammer, genau so wie das auto selber.
  16. ja nur beim m42 bzw. m44 kann ich wiede reiniges tauschen.....und er kostet mich nomal einiges..da lass ich lieber paar ventile ersetzen...neuen zahriemen drauf und das läuft wieder...
  17. naja 6zylinder is eben zu teuer....musst den ganzen motor auseinander nehmen....richten....das too much....da richt ich lieber den m40 und hoffe das er seinen dienst noch paar jahre tut.
  18. sowas is xtrem shice....deshalb hab ich mir auc hne alarmanlage eingebaut...ok...mein motor is momentan eh putt werd meine augen auf jedenfall aufhalten..sowas is echt ne sauerrei....ic hmei nes is ja net nur das geld was flöhten is sondern auch die ganze..zeit und arbeit..herzblut was man darein gesteckt hat.
  19. hi, danke...ma gucken..was hassu für die nocke gezahlt MD?
  20. willkommen...schickes wägelchen, gefällt mir...aber wie du schon selber sagtest, mach die m-style spiegel ab.
  21. am besten man überweist wenn man z.b. 15€ zahlen muss "15.01€" und schreib in verwendungszweck "trinkgeld" dazu. weil der 1cent, der uns ja net schmerzt is für die ein riesen aufwand die müssend as geld umbuchen nene vermerk schreiben usw.
  22. hi, also zum verdeck, wenn du die möglichkeit hast nimm ein manuelles, is auf jedenfall besser...wenn dir das elektrische kaputt geht (was es bestimmt tut) dann kostet das gleich nen haufen geld und schneller is es auch net. schaltung macht mehr spaß...wobei automatik normal motorschonender ist... worauf man achten sollte....also schwachstelle nsidn bei mcabrio die gleichen wie am normalen e30... lwr is normal kaputt....querlenker sind oft fertig...besonders bei tiefergelegten cabrios is oft die karosserie weich...rost hinten unetr der kennzeichenblende....schweller... beim m40 zahnriemen..nocke oft eingelaufen....hydros klappern usw.
  23. mich haben se letztens auch geblitzt durch die frontscheibe...falschrum in ner einbahnstraße stehend im absoluten halteverbot.... schon ne frechheit sowas....naja wenn wieder eine am straßenrand steht und ich mit em moppedu netrwegs bin streck ich halt ma den stiefel aus*fg*
  24. hi, also da ich keinen passenden IS finde, werde ic hwohl meinen M40 nach em zahnriemenriss wieder richten.....wenn ich sowieso schon den kopf unten hab, könnte ich ja eigentlich gleich was für ein bissi mehr leistung tun. Hat wer vorschläge, was man machen könnte..was auch bezahlbar ist? Oder ist die chance zu groß, das de rmotor mir dann nach 5000km um die ohren fliegt? gruß tobi
  25. hmmm.......woher soll die versicherung wissen das es offen war...? selbst wenn es offen war, sagt mane s war zu und gut...also in nen e30 cabrio ein zu brechen selbst wenn es geshclossen is is ja wohl keine kunst. btw. ic hkenn das auc hso das sobald die fenster oben sind, das es als abgeschlossen gilt, aber is mir eh wurst lass die scheiben immer unten..hab alarmanlage und haftpflicht...also sowieso egal^^
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