Kai

Sehr geil

Werd´ also meine Glotzböbele mal da reinhalten

Okay, vielen dank euch mal ! Werd´ ich mir mal noch genauer anschauen... Da ich ABS habe sind somit mehr Kabel vorhanden, wenn ich das richtig sehe ...

Schau mal hier, da werden zumindest mal die Unterschiede beschrieben. BOSCH scheinen besser zu sein, da die Reflektoren nicht aus Kunstoff sind und die Scheinwerfer damit der entstehenden Hitze besser und länger trotzen...

:eek: € 280,--??? Und das ist nur das (gebrauchte!) Bedienteil Ich hab meinen vor Jahren für € 150,-- samt Kabelbaum und das Geraffel für die DWA ersteigert

So, jetzt hab´ ich auch endlich mal das Problem mit der Verschleissanzeige ! Seit geraumer Zeit flackerte das Lämpchen immer wieder sporadisch, bis mir auffiel, dass wenn ich mit den rechten Rädern über ein Schlagloch fuhr, es dann jedes Mal aufflackerte. Also entweder vorne rechts oder hinten rechts. Jetzt bin ich grad mal am Auto gewesen und hab´ versucht, vorne rechts das Kabel zu finden, welches zu dem Sensor führt. Hab das Rad ganz eingeschlagen (ganz nach links gelenkt), damit ich ohne das Rad zu demontieren etwas entdecken kann. Hab überall mal rumgefingert, mit dem Ergebnis, dass das Lämpchen jetzt dauernd leuchtet . Nun meine Frage: kann man das Kabel so erkennen, ohne dass man das Rad abmacht? Welches Kabel ist es überhaupt? Hat evtl. jemand mal ein Bild oder Beschreibung, damit ich Unwissender mal ein wenig mehr Checkung habe ? Kann man das Kabel/Sensor problemlos selber wechseln? Von solchen Dingen hab´ ich zugegebenermaßen jetzt nicht soooooo den Plan , daher meine evtl. dümmlichen Fragen Ich hab´ zwar das Schaubild vom ETK , werd´ daraus aber dennoch nicht schlau, wie das Kabel genau verläuft... Ist es das, welches vom Radhaus in den Motorraum führt und von dort an der Spritzwand entlang? Vielen Dank schon mal für jegliche Hilfe

Eben Habe heute von jemandem gehört, zwischen € 2.000,-- und € 2.500,--

Viel Erfolg!!

Den Stecker solltest dennoch mal abnehmen und genau anschauen, weil die oft ziemlich vergammeln mit der Zeit. Dann gibt´s Kontaktprobleme und kein Saft kommt mehr am Scheinwerfer an. Schau dir das Ding doch mal an, evtl. austauschen, wenn es zu vergammelt ist. Auch mal das Kabel anschauen, ob es irgendwo durchgescheuert ist... Ansonsten Sicherungen checken, für jeden Scheinwerfer gibt´s ´ne extra Sicherung (Nr. 29 links, Nr. 30 rechts) --> S. 76 der Betriebsanleitung. Mehr fällt mir auf die Schnelle grad nicht mehr ein

Welcome back, Guido

Und hier ist das Video zur Sendung: http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/1266756/Heavy-Metal-auf-dem-Traumschiff?setTime=16#/beitrag/video/1266756/Heavy-Metal-auf-dem-Traumschiff Rechte Spalte, unter "Unsere Tipps"

Ja, war ´ne fette Aktion , cool auf so einem Kreuzfahrtschiff, wo kurz zuvor die High Society verkehrte Hier schon mal ein Link mit ein paar Infos, ich schau weiter, was ich zur heutigen Sendung noch finde

Jetzt ZDF info kucken - W:O:A auf dem Kreuzfahrtschiff

Okay, Wolfgang, Danke, jetzt is klar, ne Komm ich da also hin...

Snowie, wenn deine Batterie so oft leer war, dann hast deinen Wagen ja zigmal fremdstarten müssen, denke ich mal . Daher tippe ich einfach jetzt mal drauf, dass deine Batterie schlicht und ergreifend einen Schaden weg hat und nicht mehr taugt. Tiefentladen, Zellverschluss, whatever Vor kurzem hatte ich auch so ein Problem, zigtausendmal Starthilfe gegeben mit dem Ergebnis, dass die Batterie am Ende war. Neue rein, jetzt ist gut versuche doch mal ´ne neue reinzuhängen und zu schauen, ob es dann besser ist, vielleicht kannst dir ja ´ne andere leihen und testen... Würd´ dann evtl. auch gleich ´ne größere nehmen, ich hab´ ´ne 70 Ah bei mir drin.

Klaro, du kannst sogar den ganzen Schacht komplett einfach rausziehen - mußt halt evtl. mit einem schmalen Schraubenzieher ringsrum vorsichtig. etwas nachhelfen... Ansonsten die zwei Lüftungen ganz nach unten drehen, dann in dem jeweils entstehenden Spalt oben reingreifen und vorsichtig rausziehen... Sollte ganz gut gehen dann!

Hab´ ich - keine Sorge Sicher nicht

Ich bin zwar kein Moderator, aber ich habe mir deine Beiträge jetzt eine Weile mit angesehen, mein kleener pickpocket. Und ich habe das Gefühl, dass du dich ziemlich wichtig nimmst hier und die anderen für dumm verkaufst Schalt´ mal ein paar Gänge zurück, dann passt das Im übrigen gab es erst vor kurzem ein extra Thread über solche Sendungen...

können wir gern machen. wer kommt noch dort hin? Ich wär´ dabei ! Wo is´n der Parkplatz genau?

Das Niveau eines Forums wird einzig und allein bestimmt durch die Mitglieder, welche dieses nutzen sowie die Moderatoren, die für Ordnung sorgen . Und deshalb ist der so, wie er ist -

Das mit der Blechmutter kam mir auch schon in den Sinn... Müßte so ein Teil auch noch irgendwo rumliegen haben... Wenn es grad nicht so kalt in der TG wäre, dann würd´ ich mich auch endlich mal um diese Sache kümmern

Ja, wäre auch noch ´ne Idee, Wolfgang ! Hab jetzt mal ein Bild angefügt, damit man das mal sieht. Hab ja diese Verkleidung drinne, wenn ich den Schalter anders positioniere, müßt´ ich die bearbeiten, was ich eigentlich auch wiederum vermeiden möchte Und ja, ich hab´ den Rostfleck grad auch gesehen, an der Heckklappe . Wird umgehend beseitigt!!

Willkommen im Thommy und viel Erfolg bei deiner Suche ! Hier findest du sämtliche Unterstützung, die du für dein Vorhaben brauchst !! Also, scheu dich nicht, den talk mit Deinen Fragen zu bombardieren (wenn die :suche:nicht das Meiste ohnehin schon hergibt!)

:brüll::brüll: Das Geilste, was ich seit langem gesehen habe ! Das ist Det, wie er leibt und lebt Das rockt