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TomStyler

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Alle erstellten Inhalte von TomStyler

  1. Er hat keinen Kühlwasserbehälter Luftfilter hab ich schon sauber gemacht! an den Sachen liegts auch nicht.
  2. Also....hab heut geschaut und das Öl sieht ganz normal aus! So wie halt Öl aussieht! Aber der hat heut wieder genebelt, da seh ich den Verkehr hinter mir kaum noch
  3. naja das Spoilerpaket hatte mein K3 nicht....weil nur die ersten K3s wurden mit Spoilerpaket verkauft, danach wurde das individuell von Kundenwunsch her gemacht...und meiner hatte nur einen Frontspoiler....ist es aber der Frontspoiler, weil es gab mehrere K3 Spoilers....
  4. Nein....also den Frontspoiler hatte man den Vorbesitzer geklaut, aber ich weis nicht wie die aussieht....also im Fahrzeugbrief steht wortwörtlich: *M.FRONTSP.STOß.KELLENERS-SPORT* wenn ich wüsste wie die aussieht...da könnte ich wenigstens ausschau halten nach dem Teil ansonsten ist alles Kellenersspezifisches noch dran und da...
  5. ja natürlich wieder in Originalfarbe...Polarissilber met. willst die Felgen haben, wollt die womöglich abgeben....
  6. hm....Wasserverbrauch wenig...öl eigentlich garnicht....Zündverteiler hm.....wäre auch ne Variante
  7. Hallo, hier mal ein paar Bilder von meinen K3.... Motor hab ich vollkommen neu aufgebaut, jetzt nur noch lackieren, aber da ist das Problem...derzeit lässt sich mein Lackierer echt zeit und das seit November. Unterdessen hab ich den Großteil aller Teile zusammen gekauft, ausser halt den Felgen, da heißt es sparen auf BBS RS002 .... weiteres folgt...
  8. Hallo, also ich hab folgendes Problem mit meinen E30 318i M10.... 1. wenn er kalt ist ruckert er während der Fahrt, vorallem wenn ich bergauf fahre, komisch...wenn er warm ist gehts. Hab schon Zündkerzen und -kabel gewechselt und auch den Zusatzluftschieber....keine Besserung 2. in letzter Zeit (ist ja Winter draussen) raucht er immer wie wilde....den Rauch ist schlecht zu beschreiben....auf jeden fall hell und wenn er steht pfafft er den Rauch eher ausn Auspuff.....vermute immer das das Kaltstartventil ne Macke hat. Aber bin völlig ratlos trotzdem..... brauch da mal eure Hilfe.... vg Tom
  9. TomStyler

    mein m10 ruckert

    hab gerade geschaut...der Zusatzluftschieber kostet 105,00 Eu´s
  10. TomStyler

    mein m10 ruckert

    ja hab die schraube nochmals eingestellt sogar etwas hochtourig, das er nicht so ruckert im leerlauf....ich bin echt überfragt...zumal m10 Motor eigentlich relativ billig zu handhaben sind
  11. TomStyler

    mein m10 ruckert

    Startpilot worauf sprühen??? auf den ganzen Motor???
  12. TomStyler

    mein m10 ruckert

    Hallo.... hab schon seit längeren das Problem das mein E30 318 m10 ruckert bei fahren wenn er kalt ist....wenn ich mit ihm dann paar Minuten gefahren bin gehts und er ruckert dann nicht mehr. Wenn ich dann an der Ampel stehe zum Beispiel, ist der Leerlauf unruhig und geht fast aus dabei und dann hält er wieder mal den Leerlauf..... Was könnte das sein? also Zündkabel und Zündkerzen hab ich vorsorglich mal gewechselt, aber keine Besserung und der Zündfinger kanns auch nicht sein so richtig..... hm???? Habt dank erstmal für eure Antworten!
  13. HEy danke erstma.... Kam die Tage jetzt nicht online... Na ich werd dir einfache Variante versuchen, es ist ja auch mein alltags-e30...naja reparieren kann ichs eh erstmal net...hab Sehnenriss im rechten Daumen...und hab gemerkt ohne Daumen kannste garnix machen ergo ohne rechte Hand...fäng beim sch... an
  14. Hallo.... bei mir hat sich der Wärmetauscher der Heizung mit filmreifen Specialeffects beim fahren verabschiedet Wärmetauscher hat jetzt vermute ich einen Riss...so und werd den wohl ausbauen und ersetzen müssen....zu den Fragen! 1.muss ich denn wirklich das Armaturenbrett ausbauen 2.wenn ja hat jemand irgendwie ne ANleitung wie man des macht:-o 3.hat jemand nen Wärmetauscher??? ich bedank mich schon ma :o) VG Tom
  15. Nunja, finde den e30 eigentlich, in der tollen Farbe, als winterauto zu schade ich würde für den e30 so wie beschrieben und gesehen so 900 bis 1200 Euro ausgeben, wobei billiger ist immer gut pro ist der Innenraum, die Farbe, der Pflegezustand und die Laufleistung:daumen: na und die 318i gehen auch richtig gut find ich.
  16. Na Hallo! Also so weit ich weis gabs das Sportgetriebe (das mit dem 1.Gang links unten) nie als Sonderausstattung für den E30. Das haben meist Tunerfirmen eingebaut. Das Sportgetriebe für den IX hat nix mit dem Sportgetriebe zutun, da das Schaltschema genauso ist, wie das Serienfünfgang. Es wurde lediglich die Übersetzung geändert. Also bin mir jetzt nicht 1000% sicher! Das Sportgetriebe (1.Gang u. l.) gabs als Sonderaustattung zumindest für den 02...hab ich gelesen
  17. so... ich hab den Schnitzer-Motor behalten und einige von den Geld für den Motor zurück überweisen lassen. nun was machen mit den Motor...:idee:Ich werde den Motorblock mit Kolben behalten und reparieren. Den Zylinderkopf, Ansaugbrücke, Ölwanne, Steuergerät vertingel ich...also wer Interesse hat einfach melden. ahso... Die Teile müssten alle funktionieren, ausser der Zylinderkopf, da sind die Ventile leicht von rost befallen. (siehe Bild) Ich brauch die Teile nicht, weil zum einen die Ansaugbrücke nicht in meinen E30 passt!
  18. Hallo! Will euch mal was zeigen und auch warnen wenn ihr ein Motor kauft zur Geschichte: der Motor: AC Schnitzer M30 - 180kw siehe Brief aus einen 635 CSI den Motor hab ich im Septmber bei Autoscout gesehen, dachte klingt interessant...Motor gerade ausgebaut und läuft seidenweich...motor ist im sehr guten zustand....also ---->angerufen....netter Mensch am telefon...hab ihn gerfagt was ich alles machen müsste das der wieder läuft...er meinte Öle wechseln, Zündkerzen und Kabel wechseln und die Stehbolzen von kümmern austauschen und dann läuft der 100% also....noch Bilder schicken lassen, sah top aus "von aussen":D okay...motor geholt...450 euronen bezahlt...die Sachen gewechselt und dann mein Fehler den Motor eingebaut, besser einbauen lassen. Erstes Problem kam....der Motor dreht nicht voll durch.....oh....Verkäufer meinte ist bloss einfach mit ein wenig schwung drehen.... naja hatte ne vorahnung...Motor aufmachen lassen und siehe da....so nun lass ich mal bilder sprechen. naja hab jetzt mit den 2 Möglichkeiten ausgemacht...entweder ich behalte ihn und er überweist mir 300 Euro zurück oder ich fahr den motor wieder zu ihm und er gibt mir meine 450 euronen wieder. bin ja am überlegen den zylinderkopf wieder top zu machen und halt den motor zu behalten! Wie würdet ihr es machen??? greetz Tom!
  19. da ich unter der Woche in München arbeite, konnte ich den heut erst besichigten und probe fahren... ist eigentlich....ach ich weis net also der Fahrersitz ist verschlissen....ist ja normal....aber auch Rücksitzbank hat 2 Löcher...hm? die Schaltung ist sehr ausgeleiert...hängt schon schräg der Ganghebel...sonst Lichter und Lampen innen funktionieren....Knopf Heckscheibenheizung ist drin, aber hat keine HSH wahrscheinlich schon mal getauscht. Verdeck ist 2 mal geflickt und dicht. Blasenbildung am Radlaufkanten hinten und unter den Rücklichtern....sieht man aber fast nicht. Ansonsten ist der Lack top...keine Kratzer und Beulen. Sichtbaren Rost hab ich nicht gesehen! Aber!!! Der Reifen vorn Beifahrerseite hat weisse Farbe scheinbar abbekommen...Fahrertür sah halt auch für 18 Jahre zu sauber aus....kein Oelfleck nix...hm.... Probefahrt war Klasse....man hört nur das surren des R6 Motors, keine Nebengeräusche ausser das irgendwo ein Gestänge vom Verdeck klappert. Achse ist neu gelagert...Bremsen neu...Handbremse müsste gemacht werden. Fazit..fährt sich echt Klasse. So....also er will 1750 Euro für das Cab haben...weis nicht ob das okay ist, anhand den erkennbaren Mängeln von mir erkannt. Was kostets den Fahrersitz und die Rücksitzbankunterteil zu reparieren? PS: Mein Winter-Golf hat noch TÜV bis März...bis dahin würde ich auch mit den Cab nicht draussen rum fahren
  20. ist ein schönes Cabrio sicherlich und es steht gleich um die Ecke....hm...war auf der suche nach nen Winterauto....weis ja nicht wie das so mit nen Cabrio im winter iss ? hat ja Sitzheizung @ 02Ti Halt bloss auf mit dem Kelleners...ja ich hab den noch....steht in der Autowerkstatt...die habens noch nicht geschafft den K3 fertig zu machen. Ist gerade mal geklempnert worden....und der steht nen halbes Jahr schon dort....da ich aber immer auf Montage bin, hab ich das Auto auch nicht ständig im Sinn... naja mir kommts so vor als müsste ich den Mechaniker an die Hand nehmen, das er was macht. Der Motor ist auch mit Problemen verbunden....
  21. Hallo! Bin mal wieder nach längeren online scheiss Montagefahrten So war auf der Suche nach nen Winterauto....doch hab ich jetzt nen schönes e30 cab gesehen was bei ebay zur auktion steht....so die Auktion ist zwar schon beendet, aber Mindestpreis war nicht geboten, also hab ich den Mann angerufen und er würde den mir auch verkaufen und hab den erstmal reservieren lassen. Nun mal eure ehrliche Meinung Jungs und Mädels ob das was ist und ob man den Preis auch bezahlen kann. Link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=015&item=250035579170&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1 Greetz! Tom
  22. Nein! ...ist kein Fake, habe einen originalen Kelleners K3 also original ist ein 218Pser drin, steht auch im Fahrzeugbrief drin und das ist er sicherlich auch. Es gab aber 2 verschiedene Motoren: einen mit 93,4er Bohrung und einen mit 92er Bohrung. Und das wollte ich halt rausfinden welcher das ist. Der Motor hat noch einen Bypass, statt ein elektrischen Leerlaufsteller. Den Leerlaufsteller hat man ab `81 verbaut und die Motoren mit der 92er Bohrung wurden auch ab ´81 verbaut. Also könnte es der Motor mit der "großen" Bohrung sein. Könnte!!! Wissen tu ich es nicht, deshalb die Frage nach der Motorkennnummer.
  23. Hallo Leutz! So...bin mal wieder nach längerer Zeit wieder online und gleich ne Frage! :) War die letzten Wochen in der Schweiz unterwegs So....ein Mechaniker hatte bei meinen Motor nachgeschaut wegen der Kennnummer und der sagte die Nummer 15 M 83 T So eine Motornummer hab ich noch nicht gehört. Weis jemand was das genau ist, heisst, bedeutet??? Oder hat der mir eine falsche Nummer erzählt? Habt Dank schonmal im Vorraus Tom
  24. Schau mal hier: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01175/f01175.htm Da sind die originalen BMW Radios beschrieben. Greetz Tom
  25. so.... @ Oli* .....hier ist der Link dazu. Werd das mit den Zylinderkopf später mal machen und biete nich mit, also hier ist der Link.... Ebay: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=8054623344&ssPageName=STRK:MEWA:IT
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