2000tiitouring

Ja, es handelt sich um die Scherenheber, also NFL. O.k., ich muss also irgendwie so einen Kabelbaum dann noch auftreiben, Gruß T.

das möchte ich aber ehrlich gesagt nicht, also doch einpinnen!

dann muss ich ja auch wieder umständlich den vorhandenen entfernen.

Also wenn der Türkabelbaum schon vorhanden ist, dann muss ich doch noch an der A-Säule zwei Leitungen und dann eben auch Pins an die entsprechende Stelle im Stecker einfügen, oder?

Ich hab das Wiki benutzt aber nix gefunden. Stimmt die Behauptung, dass die FH vom 4-Türer auch problemlos beim 2-Türer gehen, wäre dann auch das Kabel in der Türe lang genug? Ich habe ZV, wie kann man da leicht feststellen ob der Türkabelbaum schon drinnen ist? Der Hauptkabelbaum FH wurde wohl nirgends ohne direkte Bestellung vorab eingebaut, oder? Sollte ich am Türkontakt pinnen müssen, welches Werkzeug brauche ich da? Letzte Frage, ein Komplettangebot incl. Schalter ca 75 Euro, ist das so realistisch?

aber dann bitte nur was zum E30 gehört oder gut passt.....

Tja, es gibt viel was man beim E30 nachrüsten kann, wenn man will

Das is natürlich schon ein Grund, einfach zu sehen, dass er auch wirklich funzt.....

ich glaube auch, dass man nicht unbedingt wieder aufblenden muss beim Einlegen des RW-Ganges.

Also Spannungsabgriff oben an der Check-Control?

Gibts da auch eine Teilenummer? Hast Du die Spannungsversorgung von der Check-Control abgegriffen?

supi, Danke

Hast Du mir vielleicht eine Teilenummer für den Elektrochromeinbausatz, was kostet der?

Der soll in die Limo rein Dann braucht man noch einen Halter vom Cabrio, wo am günstigsten erhältlich?

Naja, vielleicht muss man es einfach mal ausprobieren. Wobei das ja nicht so leicht ist, denn der Halter wird doch geklebt. Vielleicht mit einem Hivi......

Ich weiß nicht, mir kommt der normal große Elektrochromspiegel ziemlich wuchtig im E30 Innenraum vor. Oder ist das nur eine Einbildung?

o.k. Georg, dann bliebe wohl nur bei einer kleinen Ausführung der M3 Spiegel vom E46, oder? oder gibts ne andere Möglichkeit, wenn man den M-Tech mit den Leselampen verbauen möchte?

Richtig, ich fahre viel nachts und da wäre das eine gute Wahl.

Weiß Jemand, ob man das Spiegelglas auf E30 Spiegelformat zuschneiden kann? Mir gefällt nämlich das kleinere Format besser als die vom E46, E34 usw.

endlich Jemand der realistisch denkt.

Gut gemeinte Ratschläge, aber wer macht das in Bayern?

einbauen lassen, ein Bekannter würde es für einen Freundschaftspreis machen. Welche Instandsetzer machen das für diesen Preis?

Ein 325er mit ca 230 `km (laut Verkäuferaussage, aber ob das stimmt) aus 86 wäre evtl. auch noch vorhanden (kostenlos) Ich hätte mir da so im Moment max. 2500 gedacht,

Hi, ich erhoffe mir hier ein paar Anregungen zu folgendem Sachverhalt. Mom. fahre ich einen sehr gut erhaltenen 320 NFL in lachssilber und möchte gerne auf original M-Tech II umrüsten (Satz liegt schon daheim) Der Motor läuft gut, aber tropft stark. Also dachte ich, bevor ich den Motor neu abdichten lasse, legst etwas drauf und suchst nach einem 325er Motor. Hier ist es dann wieder so, dass ungesehene und ungehörte Motoren in der Bucht auch schon gut 400 kosten. Sollte man einen von einem Teileverwerter einbauen, weil der ja Garantie geben muss. Oder wäre es sinnvoller gleich bei einem renomierten Motoreninstandsetzer alles gleich "richtig" überholen zu lassen. Wobei dann auch wieder die Frage auftaucht, 327i denn einen solchen Motor hab ich noch. Was meint Ihr?