Zenger325touring

hehe alles klar !! Das wollte ich wissen

ja Sascha du steigerst ja gerade auch auf einen muß ich nun unbedingt auch andere Bremsen hinten nehmen oder geht es auch wenn ich nur den BKV tausche !! Ich will mir dadurch nicht zu viel erhoffen nur ein leichteres Bremspedal

Würde den Kopf auf jeden Fall überprüfen lassen da die e30 ja bekannt sind für Kopfrisse !

Scheiße und ich dachte das geht so einfach !!

Was ist dort anderst ??? Innenbelüftet ??

Auch das gefällt mir nicht !:-/

Also reicht der Bremskraftverstärker und der Rest ist ne kleine Bastelei ! Richtig ?

Laß Dir Angebote machen und bring sie zum Lackierer ist die beste Variante und hast dann sogar Garantie drauf (auf den Lack) Wird dich aber schon zwischen 50 und 100 Eus kosten je nach Lackierer

So ich möchte gern wissen ,ob es so einfach geht den doppeltten Bremskraftverstärker vom ix in einen normalen i einzubauen ! Oder muß ich hierbei etwas beachten andere Leitungen andere Bremssättel oder was weiß ich noch alles !! Am liebsten wäre mir ja tauschen und gut is

Diese hinten an den Türen habe ich nicht ,aber die an der LAdekante ! Denke das es durch die Materielbewegung beim zuschlagen der Heckklappe kommt

Der gleiche wieder sonst hätte innen auch alles raus müssen und der Motor und was weiß ich noch !! Also wird er lazurblaumetallic !

Wart mal ab nächste Woche da is er dann wieder fast zusammengebaut !! Hehe

Macht die Dinger dicht mirt Karosseriedichtmasse ,dann passiert gar nichts ,denn es kommt ja auch kein Wasser ran !!

Wollte bloß so drauf anspielen ,wegen nächster Woche und die fängt ja schließlich mit dem Montag an !! Deshalb ! Und soweit bin ich schon

Wie Montag ??? @325iat Geb mir kurz per Pm Bescheid dann schick ich dir meine Handynummer durch oder du mir deine ,den mein Auto steht jetzt im Moment beim Lacker wird Ende nächste Woche fertig ,dann würde es ja direkt noch langen

Wobei hier aber auch sagen muß das der 320 schon träge ist !! Habe mal einen testweise gefahren ,da dachte ich auch was für ne lahme Schüssel !! Nun gut vom 325 dann kurzzeitig 320 ist halt schon ne Umstellung ,aber der 318 geht nicht viel schlechter wenn nich sogar fast genauso nur die Endgeschwindigkeit liegt beim 320 höher und der Motor auch langlebiger

Is alles fürn ***** !! Hab alles probiert das Ende vom Lied war Muskelkater vonm überm Kopf arbeiten und das war es aber auch schon !! Hab dann den Himmel rausgemacht und mit Kunstleder überzogen ! Leider hat mich bis jetzt das Ergebnis auch noch nicht richtig überzeugt !(Aber is nich schlecht) Halte nun Ausschau nach nem schwarzen Touring Himmel und mach den dann rein ! Hat da jemand zufällig was ?

Wenn ich richtig vermute hast du nen Touring da is nix mit waschen oder der Ähnlichen !!! Der Stoff den du siehst ist dann auf einem sogenannten Formhimmel ist so Plastikähnlich und im Touring an einem Stück !! d.h. wenn du ihn draußen hast ist er genauso wie du ihn an Deiner Decke siehst !! Hast du ein Schiebedach ? Dann mußt du dies aufmachen und darunter alle schrauben lösen ,weil er da angeschraubt ist ! Hinten hast du Klips kannst ihn leicht runterziehen da passiert nichts und dann siehst du schon ,wo du die Klips wegmachen mußt !! An den Türen die Gummis runterziehen dann kannst du auch hier den Stoff vom Himmel lösen ! So dann nach hinten rausziehen ,denn da sind noch zwei Haken die so ungefähr bei der Rückenlehne sind ist aber nur eingehängt deshald nach hinten rausziehen und fertig !

Meine Fresse so was hab ich schon lang nicht mehr gesehen !!! Aber er lackiert sie ja bestimmt noch schwarz, dann siehen sie bestimmt gut aus !

Na hoffentlich !! Hab mir jetzt schon 50 verschiedene Spreitzniet und Klammern und was weiß ich noch rausgeschrieben ,hoffe das ich so langsam alles hab

Hätte mich mal interressiert ob die Stosstangenaufnahmen seitlich vorne und hinten , von der normalen zu der M-Technik unterscheiden oder ob das kompatibel ist

lol drei auf einmal

So die Teilenummer ist 11 11 1 714 834 Zylinder-Kurbelgehäuse mit Kolben beim Händler für Schlappe 1650 Eus

jo bin grad beim Asbach-Cola

ja aber voll raus