Zenger325touring

Jo werd ich machen !! Wie gesagt wa auch mein erster Gedanke das es die Tonnenlager sind !! Aber die sind es nicht !! Hab auf jeden Fall schon die Achsschenkellager da !! Mal schaun was danach passiert !! Irgendwie möchte ich die Domlager noch nicht ganz außer betracht ziehen !! Werd die vielleicht auch noch zu Gemüte führen !! Sonst kann ich je keinem Benz mehr auf der Autobahn hinterher jagen

So und bei mir sind es Bilstein Febi und die verrecken bestimmt auch nich nach ca. 10tkm

Bei mir is des gleiche Problem !!! Is aber Gasabhängig !!! Also bei gleichmäßiger Fahrt geht es aber wehe wenn ich ich in ner Kurve bei über 130 vom Gas geh dann macht der alles bloß nicht des was ich will !! Fahrwerk KW 2 Jahre ,Tonnenlager ein Jahr, Pendelstützen, Domlager und was weiß ich alles mit dem Fahrwerk !! Nur die Achsschenkel und das Difflager sind noch alt !!

@Para was hast Du genommen außer Werkzeug ?? Irgendwie hat das bei mir max 20 Minuten gedauert !!!

Helfen könnte ich dir mit der Komfortschaltung,e.Fh , Funk ZV, Auspuff und dem Kühlwasser !! Is aber Richtung Nürnberg 20km von Heilbronn

Was für Kühlmittelüberprüfung ?? Was für Elektrik ??

@Marco welcher Kabelbaum der aus em Innenraum ?? Lass den Kopf nicht hängen an dem Punkt war ich auch schon hab dann nen e36 gekauft und nach zwei MOnaten wieder verkauft !! Dann den E30 wieder fit gemacht und bin jetzt seit 5tkm wieder glücklich War einfach nix für mich

Alter Du hast aber auch Pech

Nö nö so nicht Toschu !!! Bedenk Doch !!! Torschützenkönig !! 1:0 für Frankreich das langt aber nur, weil uns die Italiener rausgeschossen ham !! Dann is der Klose auch noch der König wenigstens das sollten wir noch mitnehmen !!

llööööööööööölll echt geil !!!

Stzt mich dann auch dazu schlabber aber zwei Bierchen !!

Ich hatte auch erst ein Bier

greeneyed war auch da ??? Und Hase ich warte immer noch auf Deine Erklärung !!! Wie kam Dein Name zustande

naja kenn doch mein Auto und wenn da was nich ganz fest is

Licht aus der Touri läuft dies Jahr eh nicht mehr

Naja Gruft Du glaube ich wirklich nicht !!! Eher wird er Dich anblasen und fliegst schon davon

so angefangen hatte alles morgends bei mir daheim !! Ich wusste das mein Zahnriemen nicht besonders gespannt war,also bis nach Kassel wäre das ein Problem !! Nun die Sau noch mal kurz nachgespannt war dann mittags um halb drei damit fertig !! dann schnell schnell packen nach Kassel auf die Bahn !! Plötzlich auf der A7 bei Schweinfurt Hier Stau ich trete leicht in die Bremse er wird bissl langsamer will stärker treten geht nicht !! Uhh was nun ? Noch mehr Kraft aufgewendet es lässt einen Schlag und er verzögert wieder stärker ,na dachte ich Schwein gehabt !! Weiter gefahren keine Gedanken gemacht und ging auch alles super !!! Aufm Treffen mal mit Timo gequatscht kann sich das au net erklären evtl. der Hauptbremszylinder naja egal !! Als Phänomen kam auf dem Zeltplatz dazu das meine Komfortschaltung nach über drei monatiger Pause ohne Grund nun wieder eiwandfrei funktioniert !! So nun auf der Heimfahrt:drive: über die Landstraße immer wieder dieses Bremsproblem aber nicht mehr so stark wie vorher also gedacht scheiß drauf wird schon heben und hat es auch !!! Na auf jeden Fall auf der A7 die Kassler Berge runter in der Kurve fängt die Karre bei 140 an auf der Hinterachse rumzueiern und neigte dazu anzufangen zu schleudern !! So ne Scheise was soll der Kack jetzt nächsten Parkplatz raus und geglotzt ob überhaupt genung Luft in den Reifen ist so na per Auge um durch Fußbetätigung !! naja en bisschen könnte rein bin ja auch schwer beladen !! Vorsichtshalber mal die Radschrauben noch überprüfen und siehe da, dass rechte Hinterrad ließ sich dann doch auf allen vier Schrauben um ne halbe Umdrehung nachziehen !! Also nicht nur eben Anziehen und gut nach 100 km lieber noch mal überprüfen (Hatte ich nicht gemacht) !! Also gut weiter !! Richtig toll war aber das Fahrverhalten trotzdem noch nicht also nächste Raste raus und Luft richtig überprüfen !! Hab dann hinten noch jeweils en halbes Bar dazu und dan wars Ok !! Glücklich und zufrieden nach vier Stunden Fahrt wieder daheim angekommen !

Hast noch en Getriebe zu Hause liegen ?? Dann dreh immer ganz schnell die Antriebswelle links rechts dann bekommst Du das gleiche klappern auch !!! Es kommt halt von dem Leerlauf der durch die Nocke Schwankungen hat !! Des is halt mal so kannst auch nicht ändern außer die Nocke ausbauen dann klappert auch dein Getriebe nicht mehr

na des noch nicht ganz war aber warm

Du Flitzer das war ja klar solch Fotos zu Posten Wart nur ab wenn ich Dich erwisch !!! Außerdem war es nur ein kurzes Vernunft Nickerchen

Jep das pfrumm pfrumm kommt von der scharfen Nocke normal !! Das klackern am Getriebe normal durch die Leerlaufschwankungen der Nockenwelle hörst Du das Verdrehspiel also keine Gedanken machen !! Schlecht ist das er zuckelt das sollte dann aber in jedem Gang bei der Drehzahl sein, dann is es wahrscheinlich das er in diesem Moment abgemagert läuft !! Nicht gut unbedingt dann diese Drehzahl vermeiden !! Also wenn dann ist der Eprom scheise !!

@Fuddy jo wieder nüchtern ,aber jetzt gehts bei uns aufs Weindorf

So gerade daheim aufgeschlagen geil wars !!! Seh halt aus wie en Krebs !!! Wo is Gruft mit den Bildern

So hab mal begonnen mal Schaun ob ichs noch fertig bekomm bis Kassel

Hat doch der E30 auch nen Airbag !!Siehe ab Bj 91 wenn ich mich nicht Irre und dann is mittlerweile nicht mehr der e30 die beliebte Autovariante unter den anderen Mitbürgern sondern der e36 wobei es nun schon eher zum e46 tendiert